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25/02/2021 à 18 h 13Depuis quelques jours, trois FUSO eCanter entièrement électriques font partie de la flotte de véhicules de la société suisse Camion Transport AG. Les trois véhicules sont utilisés dans les villes de Bâle, Lucerne et Genève pour la logistique urbaine. La remise des clés a eu lieu dans un cadre restreint à Rümlang (près de Zurich). Ce sont les premiers eCanter à être utilisés en Suisse.
(Schlieren / Stuttgart / Tokyo) Le premier camion entièrement électrique de Daimler Trucks en petite série conquiert un autre marché européen. Avec la livraison de trois FUSO eCanter à Camion Transport AG, un nouveau chapitre de la logistique écologique s’ouvre en Suisse. « Être la première entreprise en Suisse à utiliser ce véhicule révolutionnaire nous rend un peu fiers », déclare le directeur Josef Jäger. Les véhicules seront utilisés dans les centres-villes de Bâle, Lucerne et Genève pour assurer la distribution de marchandises sans émissions locales.
L’urbanisation est une mégatendance mondiale. En même temps, le besoin de biens, surtout dans les centres de plus en plus denses, ne cesse d’augmenter. Pas seulement à cause de la pandémie de Corona, qui a fait exploser le commerce en ligne dans le monde entier. « Ces marchandises doivent arriver aux gens », dit Josef Jäger, directeur de Camion Transport AG. « Cela doit se faire rapidement, mais aussi de manière écologique, propre et silencieuse. », explique-t-il et ajoute : « Nous avons déjà eu de très bonnes expériences avec le FUSO EcoHybrid et nous sommes ravis de nous rapprocher encore un peu plus de notre vision de la logistique urbaine durable avec l’eCanter. D’ici 2025, nous voulons livrer les centres-villes complètement sans émissions. »
(de g. à d.) Jürg Lüthi (PDG de Mercedes-Benz Trucks Suisse AG), René Rusch (conseiller commercial FUSO Canter véhicules utilitaires, LARAG AG) et Josef Jäger (directeur de Camion Transport AG) Photo : Larag
Professionnel agile pour la distribution fine
Le FUSO eCanter est le véhicule idéal pour le transport de distribution en milieu urbain sur le dernier kilomètre. En tant que véhicule de 7,49 t avec une autonomie de plus de 100 km, une vitesse maximale d’environ 80 km/h et une puissance de 129 kW, il possède tout ce qu’il faut pour une exploitation écologique et économique dans les centres urbains. Son empattement de 3 400 mm le rend également extrêmement agile. Plus de 200 véhicules sont désormais en service quotidien aux États-Unis, en Europe et au Japon.
Les expériences que Camion Transport AG et d’autres entreprises renommées accumulent avec le puissant modèle eCanter en petite série sont directement renvoyées à FUSO, où les données sont analysées et intégrées dans le développement du véhicule de série. Avec une performance de flotte mondiale de plus de 3 millions de kilomètres entièrement électriques parcourus en service client, l’équipe d’ingénieurs de FUSO peut s’appuyer sur un savoir-faire en constante expansion. L’objectif : lorsque l’eCanter sera produit en grande série dans la première moitié de la décennie, il doit être encore plus mature et encore mieux adapté aux besoins de tous les clients. D’ici là, d’autres FUSO eCanter de la petite série seront livrés progressivement.
Photo de titre : © Mercedes Benz Truck
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