Nouveau secteur d’hygiène au terminal NORDFROST de Wilhelmshaven terminé

Nordfrost développe son terminal portuaire au port à conteneurs de Wilhelmshaven en tant que plaque tournante alimentaire. La phase de construction actuelle comprend un entrepôt frigorifique à rayonnage élevé et une vaste zone d’hygiène alimentaire. La zone d’hygiène a maintenant été achevée et mise en service après l’approbation des autorités.

(Wilhelmshaven) Le terminal portuaire Nordfrost offre actuellement à ses clients une capacité de stockage de 105 000 emplacements de palettes, répartis en tiers sur les zones de température congelée, fraîche et sèche. Le terminal frais a été le premier à démarrer ses activités en juillet 2012, peu avant l’ouverture officielle du port à conteneurs. Les halls secs situés dans le complexe de bâtiments nord ont été inaugurés en septembre 2018. L’entrepôt frigorifique a commencé à stocker la première palette en janvier 2018. Cela a également permis la mise en service d’une première zone d’hygiène, un soi-disant espace blanc pour le traitement des aliments. Depuis lors, des produits sont emballés selon les spécifications des clients, tels que des produits carnés fraîchement livrés, qui sont mis en carton, puis rapidement congelés et stockés – des services que Nordfrost propose également dans d’autres sites à l’échelle nationale.

Remplissage à façon dans divers types d’emballage

Le nouveau secteur d’hygiène, récemment construit, à l’extrémité sud du complexe de bâtiments a maintenant commencé ses activités. Il est situé devant l’entrepôt à rayonnage élevé et se compose d’un hall multifonctionnel et de quatre halls de production séparés de 10 m x 60 m chacun, plus des pièces annexes. Selon les souhaits des clients, Nordfrost équipe dès à présent les différentes surfaces avec des installations automatiques, par exemple pour le remplissage à façon d’aliments réfrigérés et non réfrigérés dans divers types et formats d’emballage avec des décors individuels (sachets, boîtes pliantes, sous vide, cartons, etc.). Une balance multi-têtes avec une installation de sachets à tubes est déjà en service. De plus, des articles congelés en gros conditionnements sont remplis en plus petites unités de consommation pour les marchés nationaux respectifs. Ainsi, environ 5 000 m² d’espace blanc sont désormais disponibles pour l’externalisation des étapes de processus directement au port. La production et le stockage se font à un niveau de qualité élevé, certifié selon IFS Food et IFS Logistics, chacun à un niveau supérieur, ainsi que selon les normes de qualité biologique. Lors du chargement ultérieur des conteneurs, aucune restriction de poids n’est à respecter pour le transport dans le port, lorsque le logisticien envoie la marchandise via le terminal à conteneurs voisin de Wilhelmshaven pour le voyage maritime. Le dédouanement officiel ainsi que l’organisation et la mise en œuvre de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, y compris les transports combinés, relèvent de sa responsabilité.

Nouveau bâtiment administratif également occupé

Le nouveau bâtiment administratif pour l’administration du terminal a également été occupé au début de l’année. En octobre de cette année, l’entrepôt à rayonnage élevé pour 40 000 emplacements de palettes congelées supplémentaires avec un chargement et déchargement automatiques de camions sera mis en service. Ainsi, l’entreprise familiale a investi environ 200 millions d’euros dans le terminal portuaire Nordfrost dans la zone logistique du port. Les expéditeurs du secteur alimentaire et d’autres secteurs sont ravis et bénéficient de tous les services ici. Le seul port à conteneurs en eau profonde d’Allemagne dispose également des meilleures conditions nautiques et d’une connexion unique à l’arrière-pays.
Photo : © Nordfrost
www.nordfrost.de