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À partir de janvier 2021, le nouveau microdépôt à Dortmund commencera ses activités. En étroite collaboration, agiplan GmbH et le Fraunhofer IML soutiennent la ville de Dortmund dans la réalisation du microdépôt temporaire sur l’Ostwall de Dortmund. L’objectif à moyen terme est une livraison plus respectueuse du climat par les prestataires de services KEP dans la zone urbaine de Dortmund.
(Mülheim/Ruhr; Dortmund) Au microdépôt de l’Ostwall, un site de transbordement construit par DOPARK GmbH pour le compte de la ville de Dortmund pour une livraison respectueuse du climat des services de coursiers, express et colis dans le centre de Dortmund, participent UPS, DPD, GLS et Amazon Logistics. Avec l’exploitation conjointe et donc économiquement efficace d’un microdépôt par différents prestataires, la ville de Dortmund sert d’exemple pour un transport de livraison coopératif et sans émissions dans d’autres municipalités. Les prestataires de services de colis ont décidé de partager l’utilisation d’un microdépôt temporaire sur l’Ostwall dans le cadre d’un processus de participation du projet de soutien « Centre-ville sans émissions ».
Augmentation du volume d’envois due au commerce en ligne
« L’augmentation du volume d’envois, en particulier en raison du commerce en ligne, met nos villes de plus en plus au défi. Les microdépôts représentent une approche efficace pour garantir une logistique urbaine performante à l’avenir. À Dortmund, nous voulons tester dans quelle mesure des coopérations entre les prestataires logistiques peuvent créer des valeurs ajoutées durables. La ville jouera ainsi un rôle de phare pour d’autres municipalités. », explique Dr. Christian Jacobi, associé gérant de agiplan GmbH, qui a accompagné la conception, développé le concept d’exploitation et recherché les emplacements immobiliers appropriés ainsi que les acteurs concernés.
De janvier 2021 à février 2022, les prestataires de services de colis UPS, DPD, GLS et Amazon Logistics livreront des marchandises dans des conteneurs maritimes réutilisables du microdépôt temporaire sur l’Ostwall, au sud de la rue Agnes-Neuhaus, et les transféreront pour une distribution fine dans le centre-ville sur des moyens de transport respectueux du climat tels que des vélos cargo. Le microdépôt de l’Ostwall crée ainsi des conditions infrastructurelles pour un transport de colis respectueux du climat, notamment par le biais de vélos cargo à assistance électrique et d’autres concepts de véhicules électriques. La chaîne d’approvisionnement se déroule en plusieurs étapes : les colis sont déposés et transportés par un véhicule de livraison vers un centre logistique régional.
Un camion livre les colis au microdépôt
Là, ils sont chargés dans un camion et livrés au centre de distribution régional responsable pour Dortmund. Un véhicule de livraison récupère les colis là-bas et les amène au microdépôt sur l’Ostwall. Là, l’envoi est chargé sur un moyen de transport respectueux du climat – par exemple un vélo cargo – et atteint ainsi l’adresse de destination de manière sans émissions et respectueuse de la ville dans le centre-ville.
« La logistique du dernier kilomètre se trouve dans un champ de tension entre l’augmentation du volume d’envois, la prise de conscience environnementale croissante et les défis économiques. Grâce à la mise en œuvre pilote et à l’accompagnement scientifique étroit de concepts de microdépôts comme celui-ci, nous allons acquérir des connaissances importantes. Ensemble avec nos partenaires à Dortmund et dans l’économie en général, nous pouvons ainsi – même au-delà du projet – contribuer à une logistique compatible avec la ville. » souligne le Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen, directeur de l’institut Fraunhofer IML et responsable de l’institut de logistique de transport de l’Université Technique de Dortmund.
Le microdépôt de l’Ostwall est l’une des 16 mesures du projet de soutien de l’UE « Centre-ville sans émissions ». L’Union européenne et le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie soutiennent le projet de soutien « Centre-ville sans émissions » par le biais du Fonds européen de développement régional (FEDER). En tant qu’installation temporaire, l’exploitation sera testée pendant 14 mois. Pendant cette période, des valeurs pratiques et d’expérience pourront être collectées et la mise en place permanente d’un microdépôt dans un bâtiment existant pourra être préparée. Parallèlement à l’exploitation du microdépôt temporaire, des biens immobiliers en centre-ville seront examinés pour leur valeur logistique pour un microdépôt permanent.
À propos d’agiplan
agiplan GmbH est une entreprise de conseil et de planification pour les entreprises privées et le secteur public. Notre objectif est d’augmenter l’efficacité de nos clients et leur compétitivité de manière durable. Pour cela, nous optimisons les processus de production et de logistique, concevons des aménagements et des structures d’usine et augmentons la création de valeur de l’ensemble des chaînes d’approvisionnement grâce à une mise en réseau intelligente. Nous résolvons des tâches complexes dans la planification et la construction d’usines et de centres logistiques en tant que maître d’œuvre. Dans le secteur public, nous nous engageons également : nous développons des concepts créatifs dans le domaine du développement régional et urbain et conseillons les autorités et les établissements publics sur des questions d’efficacité énergétique et de politique structurelle européenne.
Annonce de la ville de Dortmund
Photo : © agiplan
