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17/11/2020 à 18 h 00Le spécialiste du transport intermodal de marchandises, TX Logistik AG, élargit son offre avec de nouvelles liaisons entre Kaldenkirchen (Bas-Rhin) et Malmö et Eskilstuna en Suède dans les deux sens. Les remorques sont principalement transportées. Trois rotations par semaine ont été lancées. L’itinéraire passe par le pont de l’Öresund.
(Troisdorf) TX Logistik AG développe ses transports ferroviaires de et vers la Scandinavie. Depuis octobre, la société spécialisée dans les services de transport à l’échelle européenne du groupe Mercitalia effectue trois fois par semaine des trajets de Kaldenkirchen dans le district de Viersen vers Malmö et Eskilstuna et retour. Les remorques transportées sur cette ligne sont principalement chargées de marchandises de toutes sortes.
« La nouvelle liaison renforce non seulement les activités européennes de TX Logistik via le pont de l’Öresund, mais montre également à quel point le transport ferroviaire de marchandises, même en période de Corona, est la solution pour une logistique sûre et respectueuse de l’environnement », déclare Gian Paolo Gotelli, PDG de TX Logistik.
Terminal de Kaldenkirchen directement à la frontière avec les Pays-Bas
L’itinéraire part du terminal ferroviaire de Kaldenkirchen, passe par Padborg et Copenhague jusqu’au terminal combiné de Malmö et au terminal combiné d’Eskilstuna. Kaldenkirchen se situe dans le triangle entre Venlo, Düsseldorf et l’agglomération Rhin-Ruhr. Le terminal ferroviaire est situé à seulement quelques centaines de mètres de la frontière germano-néerlandaise. « Avec cette relation, nous relions la région Benelux économiquement significative à la Scandinavie », souligne Bernd Weisweiler, directeur du développement commercial chez TX Logistik. « Le nouveau corridor entre l’Europe de l’Ouest et du Nord complète idéalement notre réseau. »
TX Logistik prend en charge l’ensemble de la traction. À la frontière germano-danoise à Padborg, le changement de conducteur a lieu. C’est là que la filiale suédoise TX Logistik AB prend le relais. « Ainsi, nous produisons tous les services sur l’ensemble de la relation en interne – avec nos propres conducteurs et notre propre matériel », souligne Albert Bastius, COO de TX Logistik. Sur l’ensemble du trajet à travers le pont de l’Öresund entre le Danemark et la Suède, des locomotives multisystèmes spécialement équipées sont utilisées. TX Logistik est l’une des rares entreprises à disposer de ces locomotives particulières dans son parc. La nouvelle liaison est exploitée comme un système de train ouvert. Le principal client est le groupe néerlandais Westerman.
38 remorques par train
Jusqu’à 38 remorques peuvent être chargées sur le train – un transfert qui entraîne une réduction significative des émissions de CO2. Environ la moitié des remorques transportées sur cette liaison de l’Allemagne vers la Suède sont destinées à la région de Malmö. L’autre moitié est poursuivie par TX Logistik vers Eskilstuna, à environ 100 kilomètres à l’ouest de Stockholm. Cette nouvelle liaison complète le réseau ferroviaire intérieur de l’entreprise de logistique ferroviaire entre Trelleborg, Malmö et Eskilstuna.
La nouvelle relation a été lancée avec trois rotations par semaine, avec des opportunités concrètes pour un développement futur.
Photo : © TX Logistik
