Schwarz Logistik mise sur un camion de distribution entièrement électrique de MAN

La Schwarz Logistik GmbH de Nuremberg met en service son premier camion électrique à batterie. Le MAN eTGM, d’un poids total autorisé de 26 tonnes, livre ZEISS à Oberkochen. Le MAN eTGM est produit en petite série depuis fin 2019.

(Munich) – La Schwarz Logistik GmbH, une filiale du groupe Schwarz, a récemment mis en service un MAN eTGM entièrement électrique. Ce nouveau camion électrique est utilisé pour l’approvisionnement en production du groupe d’optique et d’électronique ZEISS à Oberkochen. Concrètement, le véhicule transportera des préproduits du centre logistique Schwarz à Herbrechtingen vers Oberkochen trois à quatre fois par jour, afin de les livrer juste à temps chez ZEISS. Pour le chargement fiable du MAN eTGM, une station de charge est installée directement à un quai de chargement du centre logistique. Cela garantit que le camion électrique est alimenté en énergie électrique nécessaire pour les batteries pendant le chargement. Afin d’assurer un fonctionnement aussi durable que possible du véhicule à remorque interchangeable, Schwarz travaille actuellement sur un système de gestion de charge intelligent, permettant ainsi de charger le camion électrique pendant la journée et le week-end grâce aux panneaux solaires installés sur le toit du centre logistique.

Transport sans émissions comme potentiel d’attraction pour les clients

« Pour le groupe Schwarz, il est d’énorme avantage de pouvoir participer activement au développement de la mobilité électrique dès le début. Nous sommes ainsi en mesure d’offrir à nos clients des solutions de transport sans émissions fonctionnelles en temps voulu », souligne le directeur général Thomas Schwarz lors de la remise du camion entièrement électrique. Le MAN eTGM est produit en petite série depuis novembre 2019 et répond à toutes les exigences essentielles pour le transport de marchandises en milieu urbain de demain : il est localement sans émissions et silencieux. En même temps, le camion dispose d’une charge utile suffisante pour accomplir ses tâches de transport typiques. Le camion électrique pour le transport de distribution moyen et lourd peut être configuré en tant que véhicule frigorifique, avec remorque interchangeable ou pour le transport de boissons. Le eTGM offre un poids total autorisé de 26 tonnes et est propulsé par un moteur électrique de 264 kW (360 ch), qui fournit un couple maximal de 3 100 Nm. Les auxiliaires tels que la direction assistée, le compresseur d’air et la climatisation sont alimentés électriquement et sont contrôlés de manière dépendante des besoins par la gestion de l’énergie, ce qui permet d’économiser de l’énergie.

Augmentation de l’autonomie grâce à la récupération d’énergie

Grâce à la récupération d’énergie de freinage (appelée récupération), l’énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie électrique pendant les phases d’accélération et de freinage et renvoyée dans les batteries. Cela permet d’augmenter considérablement l’autonomie. Un affichage dans le cockpit informe le conducteur sur le contenu énergétique actuel des batteries. L’énergie pour le camion est fournie par des batteries lithium-ion performantes du groupe Volkswagen. Celles-ci sont placées sous la cabine au-dessus de l’essieu avant, où se trouve le groupe motopropulseur diesel dans les véhicules conventionnels. D’autres batteries sont situées sur le châssis du véhicule. L’autonomie du MAN eTGM est de jusqu’à 200 kilomètres, selon le domaine d’application, les conditions climatiques et topographiques. Le chargement des batteries est possible soit avec une puissance de charge de 22 ou 44 kW en courant alternatif, soit en tant que « High-Power-Charging » avec 150 kW en courant continu. « Nous sommes heureux de pouvoir jouer un rôle de pionnier dans un sujet aussi prometteur que la mobilité électrique en Bade-Wurtemberg, en collaboration avec des entreprises innovantes comme le groupe Schwarz », déclare Björn Brückmann, directeur régional des ventes de camions sud-ouest, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH. Pour faciliter l’entrée dans la mobilité électrique, MAN Truck & Bus propose à ses clients, lors de l’acquisition d’un eTGM, un conseil individuel, global et orienté vers les solutions avec MAN Transport Solutions. De plus, les conducteurs du MAN eTGM bénéficient d’une formation de conduite par MAN ProfiDrive, spécialement conçue pour les exigences de conduite d’un véhicule entièrement électrique.www.mantruckandbus.com/de/   www.schwarz-logistik.de Image : © MAN Bus und Truck Deutschland GmbH