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06/11/2020 à 07 h 30La ROSTOCK PORT GmbH crée de nouvelles surfaces logistiques près du terminal de ferry et RoRo à fort trafic. La surface d’environ 70 000 mètres carrés sera bientôt gérée par l’entreprise Autolink Germany. Un passage souterrain en construction ouvre de nouvelles possibilités.
(Rostock) – « Dans le cadre de sa fonction d’infrastructure et de développement, ROSTOCK PORT va aménager dans les mois à venir environ 70 000 mètres carrés d’espace portuaire depuis l’entrée du port jusqu’au bassin portuaire A pour accueillir des chargements roulants de toute nature », déclare le directeur général de ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Les nouvelles surfaces logistiques près du terminal de ferry et RoRo à fort trafic seront à l’avenir gérées par la renommée entreprise Autolink Germany. Afin de relier deux zones distinctes par l’accès principal au port et la sortie, ROSTOCK PORT construit actuellement un passage souterrain sous la route à quatre voies.
Plateforme multimodale comme objectif principal
L’objectif principal de l’implantation est le développement du port de Rostock en tant que plateforme logistique multimodale, l’augmentation de la profondeur de création de valeur par de nouveaux services logistiques ainsi que l’élargissement de la gamme d’offres.
Connexion ferroviaire permettant un transport respectueux de l’environnement
De plus, les nouvelles surfaces terminales bénéficieront d’une connexion ferroviaire directe et performante, garantissant un transport respectueux de l’environnement par rail et améliorant la compétitivité du principal port ferroviaire de la côte baltique allemande. Grâce à la construction déjà réalisée du quai 50, le quai transversal dans le bassin portuaire A, avec deux nouvelles rampes RoRo, les plus grands navires RoRo de la mer Baltique peuvent être traités ici.
« Grâce à une collaboration étroite avec ROSTOCK PORT, nous avons réussi à faire avancer ce projet rapidement ensemble. La DB Netz AG a ainsi créé rapidement et de manière non conventionnelle les conditions d’infrastructure nécessaires pour traiter les futurs transports de nos clients avec une grande qualité », informe Renado Kropp, responsable des opérations, des horaires, de la vente et de la gestion des capacités de DB Netz AG dans la région Est.
Rostock est parfaitement connecté à l’arrière-pays
« ROSTOCK PORT continue de développer son modèle commercial déjà très diversifié et s’efforce d’ajouter d’autres piliers stables à ce modèle. Nous sommes donc très heureux d’avoir sélectionné Autolink Germany comme opérateur du nouveau terminal logistique après l’appel d’offres », déclare Dr. Gernot Tesch, directeur général de ROSTOCK PORT.
Arnd Brockmüller, directeur général d’Autolink Germany GmbH, explique : « Du point de vue d’Autolink, Rostock est parfaitement connecté à l’arrière-pays par la route et surtout par le rail. Au cours des dernières années, nous avons observé un déplacement constant de la production automobile vers l’est, c’est-à-dire vers l’arrière-pays de Rostock. Nous sommes donc ravis de pouvoir établir à Rostock le premier terminal Autolink en Allemagne, en plus des terminaux et succursales existants dans la région de la mer Baltique (Norvège, Suède, Finlande, Estonie et Lituanie). Rostock devrait devenir notre hub pour les transports vers le nord et l’est de l’Europe. »
Image : © Peter H (Pixabay)
