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07/09/2020 à 12 h 53L’ouverture du tunnel de base du Ceneri pour le trafic ferroviaire représente une nouvelle étape pour l’Alptransit. C’est également un moment important pour le transport de marchandises par rail, car les délais de transport se raccourcissent également dans ce domaine. Cependant, le corridor de 4 mètres doit encore attendre jusqu’à la fin de l’année pour être pleinement opérationnel, jusqu’à l’ouverture du tunnel de Bözberg en décembre.
(Bellinzona) La présidente de la Confédération Simonetta Sommaruga a officiellement inauguré le tunnel de base du Ceneri en compagnie du conseiller fédéral Ignazio Cassis et du président du gouvernement tessinois Norman Gobbi. Cela achève la Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NEAT) décidée en 1992. Avec cette œuvre majeure, la Suisse renforce sa politique de transfert et la protection des Alpes. Les voyageurs peuvent se déplacer plus rapidement du nord au sud – et le Tessin bénéficie d’un S-Bahn attrayant grâce au Ceneri. Le PDG des CFF Vincent Ducrot et le PDG de l’ATG Dieter Schwank ont également souligné lors de la cérémonie l’importance de la NEAT pour la Suisse et le transport ferroviaire.
Depuis le référendum de 1992 sur la NEAT, de nombreuses personnes se sont engagées pour la nouvelle ligne à plat à travers les Alpes. Avec le tunnel de base du Ceneri, elle est achevée. Cela renforce la politique de transfert suisse et la protection des Alpes. Grâce à la NEAT – le cœur du corridor ferroviaire européen important de Rotterdam à Gênes – davantage de marchandises peuvent être transportées par rail plutôt que par route. Pour le transport de passagers, il y a des connexions plus fréquentes entre le nord et le sud, et le Tessin bénéficie d’un S-Bahn performant grâce au Ceneri : les temps de trajet entre les trois villes de Lugano, Locarno et Bellinzona sont réduits de moitié.
Le vote positif pour la NEAT était visionnaire
« La NEAT a été le déclencheur d’une politique de transfert intelligente dont nous pouvons être fiers jusqu’à aujourd’hui », a déclaré la présidente de la Confédération Sommaruga dans son discours. Elle a remercié la population qui a rendu possible cette œuvre majeure en votant oui à la NEAT. « Cette décision était courageuse et visionnaire : pour notre pays et pour la protection des Alpes. Grâce au Ceneri, notre politique de transfert reçoit un nouvel élan. »
Le conseiller fédéral Ignazio Cassis a souligné l’importance de la NEAT d’une part pour son canton d’origine, le Tessin, et d’autre part pour la Suisse et le continent européen : elle renforce le corridor ferroviaire de fret nord-sud européen et permet des transports de marchandises respectueux de l’environnement. « Avec cette œuvre tournée vers l’avenir, nous soulignons notre appartenance au continent européen, qui, hier comme aujourd’hui, est une condition fondamentale de notre prospérité », a déclaré le chef du Département fédéral des affaires étrangères.
Le transport local dans le Tessin en profite également
Le président du gouvernement tessinois Norman Gobbi a exprimé sa joie face au bond en avant dans les transports publics, rendu possible par le nouveau S-Bahn et la connexion directe entre Locarno et Lugano. « Le tunnel de Ceneri va transformer notre identité tessinoise. Grâce aux connexions rapides au sein de notre canton, le Tessin deviendra une grande ville avec d’importants « quartiers » dans le Sopra et le Sottoceneri », a déclaré Gobbi.
Le PDG des CFF Vincent Ducrot et Dieter Schwank, PDG de l’Alptransit Gotthard AG (ATG), ont également salué dans leurs discours l’importance de la NEAT. Parmi les invités de la cérémonie figuraient également les membres du gouvernement tessinois, le président du Conseil des États Hans Stöckli ainsi que des délégations de l’ATG, qui a construit le tunnel, et des CFF, qui exploiteront le tunnel. En raison de la pandémie de Corona, la cérémonie d’inauguration n’a pu se dérouler que sous une forme réduite.
En coupant le ruban d’inauguration, la présidente de la Confédération Sommaruga a ouvert le tunnel de base du Ceneri à la circulation. Ensuite, un train de marchandises a traversé la nouvelle structure en direction du sud. Les intervenants étaient arrivés du sud avec un train de l’S-Bahn tessinoise et du nord avec un train de voyageurs des CFF. La cérémonie d’inauguration a ainsi mis en lumière le rôle important du tunnel de base du Ceneri pour le transport régional de passagers, le transport longue distance et le transport de marchandises.
Image : © Alptransit
