La chambre de commerce veut une vision d’avenir pour le port de Hambourg

Lors d’une réunion de haut niveau de l’économie portuaire de Hambourg à la chambre de commerce de Hambourg, l’avenir du port de Hambourg a été discuté. Il a été convenu que Hambourg a un désavantage par rapport aux ports des pays du Benelux. L’économie portuaire de Hambourg doit parler d’une seule voix et la chambre de commerce veut jouer le rôle d’intermédiaire.

(Hambourg) « Le port de Hambourg a besoin d’un dialogue ouvert sur son avenir pour maintenir son rôle exceptionnel dans notre ville hanséatique », déclare le président de la chambre de commerce, le Prof. Norbert Aust, lors de la réunion de haut niveau de l’économie portuaire de Hambourg à la chambre de commerce. La pandémie de Corona a montré à quel point des voies commerciales fonctionnelles sont cruciales. « Le port de Hambourg a été et est important, nous devons maintenant tout faire pour qu’il reste la porte vers l’économie mondiale. »

Grands défis

Les structures commerciales mondiales modifiées d’une part et les changements de l’environnement industriel dus à des mégatendances mondiales telles que la protection du climat d’autre part posent de grands défis à Hambourg. L’arrière-pays du port en Europe de l’Est n’a pas été exploité de manière cohérente après la chute du rideau de fer. S’ajoutent à cela des désavantages concurrentiels par rapport à d’autres ports nord-européens. « Le port de Hambourg est sans conteste le plus cher de la mer du Nord. La procédure de perception de la taxe sur la valeur ajoutée à l’importation prive encore les entreprises de liquidités et représente une lourde charge bureaucratique. De plus, aucune solution au problème de la vase n’est en vue », déclare le vice-président de la chambre de commerce, Willem van der Schalk, lors de la réunion de haut niveau. Cela conduit à ce que Hambourg ait un désavantage par rapport à des ports comme Anvers ou Rotterdam. Hambourg doit se présenter avec des concepts convaincants aux côtés des autres ports allemands face à la concurrence dans la mer du Nord. « Surtout, l’économie portuaire de Hambourg doit parler d’une seule voix et la politique doit également se réengager pour le développement du port », ajoute van der Schalk.

La chambre de commerce comme intermédiaire

La chambre de commerce veut aider en tant qu’intermédiaire à développer des stratégies efficaces. « Nous devons aborder les défis structurels du port et développer ensemble avec toutes les parties prenantes une vision d’avenir qui doit ensuite être intégrée dans un nouveau plan de développement portuaire », déclare le directeur général de la chambre de commerce, Dr. Malte Heyne. Cela sera abordé par la chambre de commerce dans le cadre de son projet Hambourg 2040. « Le port pourrait par exemple être développé comme un noyau pour les énergies alternatives. L’implantation d’industries innovantes serait également une possibilité », explique Heyne. De plus, l’infrastructure doit être sécurisée et renforcée. Une autre option serait des coûts d’entrée harmonisés dans les ports allemands et un concept de commercialisation commun.

Photo : © Hafen Hamburg Marketing / Peter Glaubitt
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