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02/09/2020 à 19 h 41La Sievert Logistik SE s’associe à sept autres entreprises de logistique dans le réseau de chariots élévateurs de LogCoop. Il s’agit d’une coopération à l’échelle nationale en Allemagne pour le transport de marchandises encombrantes, garantissant une livraison efficace aux clients jusqu’à leur lieu d’utilisation.
(Lengerich) La Sievert Logistik SE fait partie depuis juin de cette année du réseau de chariots élévateurs B2B/B2C de LogCoop GmbH. Grâce à cette coopération, le logisticien répond à l’évolution des comportements d’achat des consommateurs finaux, qui commandent de plus en plus de marchandises encombrantes livrées directement devant leur porte. Le transport de longues tuyaux, de pièces de clôture encombrantes ou de grands équipements de jeux sera désormais géré par Sievert avec sept entreprises partenaires via un système commun de hub-and-spoke. Le réseau dispose de 450 camions, y compris des chariots élévateurs, et de 20 000 mètres carrés d’espace de stockage répartis sur 10 sites en Allemagne. Les clients du prestataire logistique bénéficient ainsi de délais de livraison plus courts et d’une meilleure qualité de service.
« Grâce à notre engagement, nous répondons aux flux de marchandises en évolution et pouvons désormais offrir à nos clients des solutions logistiques encore plus complexes », déclare Rui Macedo, PDG de Sievert Logistik SE. Le prestataire logistique de Lengerich a rejoint en juin le réseau de chariots élévateurs B2B/B2C de LogCoop GmbH. Selon Macedo, cette décision est le résultat d’un développement qui dure depuis un certain temps, car les camions complets ne sont plus rentables : « C’est pourquoi nous investissons depuis des années dans des technologies de chariots élévateurs comme des grues ou des chariots élévateurs à 4 voies et faisons maintenant un pas supplémentaire. » Cela renforce la position concurrentielle de Sievert et permet également de générer de nouvelles commandes clients.
Hub central près d’Erfurt
Le cœur de la coopération logistique est le hub central stratégiquement situé près d’Erfurt. Presque quotidiennement, des envois des huit membres du réseau partent vers la Thuringe, où ils sont transbordés ou entreposés. Sur le chemin du retour, chaque camion prend des marchandises spécifiques des autres partenaires pour sa région d’origine. « Cela nous permet d’éviter les trajets à vide », explique Macedo et ajoute : « Nous informons nos clients sur le statut de leurs envois grâce au système central de suivi et de traçage du réseau. » Les marchandises, qui peuvent mesurer jusqu’à 7 mètres de long et peser jusqu’à 2,5 tonnes, sont ensuite transportées jusqu’à leur lieu d’utilisation respectif. Pour cela, les véhicules de livraison sont équipés d’un chariot élévateur.
À long terme, Sievert souhaite se détacher de son accent sur le marché d’Europe de l’Est et s’implanter davantage dans le domaine de l’exécution des commandes en ligne. Le réseau offre une bonne base pour cela. De plus, l’adhésion permet de nouer de nouveaux partenariats. « Nous créons ainsi des solutions pour les défis d’une société de consommation en constante évolution », déclare le directeur général. Les effets précis ne peuvent pas encore être quantifiés après deux mois, mais des premières demandes sont déjà en cours.
Photo : © Sievert
