DB Schenker mise sur le Mercedes-Benz eActros à Leipzig
19/08/2020 à 07 h 00Swapfiets livre des vélos de manière durable avec Carla Cargo et GreenPack
21/08/2020 à 07 h 00La Mukran Port Terminals GmbH exploite avec l’opérateur ferroviaire DBO une liaison via la nouvelle Route de la Soie entre la Chine et l’Europe. Le trafic augmente et actuellement, la cinq millième unité de conteneur (EVP) est en route sur la mer Baltique depuis Mukran (île de Rügen) et Baltijsk (Kaliningrad) à destination de la Chine.
(Sassnitz/Neu Mukran) Depuis fin mars, la Mukran Port Terminals GmbH, en coopération avec la DBO Bahnoperator GmbH sous le « drapeau » Baltic Sea Bridge, exploite une route maritime régulière comme partie de la Nouvelle Route de la Soie entre l’Asie et l’Europe. Après qu’une augmentation de fréquence et l’utilisation d’un plus grand navire aient été annoncées en juin en raison d’un excellent taux d’occupation, une nouvelle étape est maintenant franchie pour ce corridor encore jeune sur la Nouvelle Route de la Soie. Le MS Milady est actuellement en route vers Baltijsk (région de Kaliningrad) avec la 5000ème unité de conteneur (EVP). « Le marché du transport de marchandises est très concurrentiel face aux impacts mondiaux de la pandémie de Corona. D’autant plus que l’expédition de la cinq millième unité de conteneur est une preuve que nous avons pris la bonne direction avec nos décisions et orientations commerciales. De plus, cela témoigne de la capacité du port multifonctionnel moderne Mukran Port dans le corridor Asie-Europe du Nord. Le flux continu de marchandises vers et depuis la Chine témoigne également de relations commerciales fiables et de confiance le long de la route de la Nouvelle Route de la Soie », déclare Harm Sievers, directeur général de la Mukran Port Terminals GmbH.
Le ministre se sent confirmé
Christian Pegel, ministre de l’Énergie, des Infrastructures et de la Numérisation du Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, voit cela comme une confirmation des avantages de ce Land géographiquement bien situé : « Le port et le ministère de l’Énergie ont pendant plusieurs années suivi de près la connexion de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et du côté russe en tant que port partenaire dans les transports ferroviaires de la Nouvelle Route de la Soie. C’est formidable de voir que ces efforts portent non seulement leurs fruits, mais qu’avec le cinquième conteneur, un développement rapide a pu être initié. » « En l’espace de six mois, la connexion Mukran – Baltijsk s’est très bien développée et sait convaincre avec des chiffres de réservation et des taux d’occupation constamment élevés. Nous félicitons le Mukran Port pour le transport de la cinq millième unité de conteneur sur cette nouvelle route de la Route de la Soie et attendons avec impatience de voir à quelle vitesse nous pourrons atteindre la barre des dix mille », déclare Arne Ehlers, directeur général de la compagnie maritime BREB, qui gère le processus de charter pour Baltic Sea Bridge.
À propos des ports de Mukran
Le port en eau profonde le plus oriental d’Allemagne est accessible à toutes les classes de navires opérant dans la mer Baltique. Le port est situé directement en mer ouverte, ce qui permet un accès facile à la navigation. Par conséquent, des manœuvres de port chronophages ne sont pas nécessaires. Il n’y a également pas d’obligation de pilote. Le chemin de fer propre du port, Baltic Port Rail Mukran, est responsable de la logistique ferroviaire sur le site. Il organise la mise à disposition, la collecte et les services de manœuvre des wagons dans les délais. En tout, environ 90 kilomètres de voies ferrées sont disponibles dans la zone portuaire et ferroviaire.
À propos de Baltic Sea Bridge
Baltic Sea Bridge est une marque et une unité commerciale de la Mukran Port Terminals GmbH et Co. KG. L’objectif est le développement complet du corridor de la Route de la Soie à travers la zone portuaire et industrielle de Mukran ainsi que l’acceptation de chargements de conteneurs en transport maritime. Baltic Sea Bridge agit comme une interface de la United Transport and Logistics Company - Eurasian Rail Alliance (UTLC ERA) vers l’Europe de l’Ouest. UTLC ERA propose des services pour le transport de conteneurs avec des trains de conteneurs réguliers sur la ligne Chine-Europe-Chine à travers les territoires de la République du Kazakhstan, de la Fédération de Russie et de la République de Biélorussie.
Photo : © Mukran Portshttps://www.mukran-terminals.de
