DB Cargo Logistics soutient Mercedes-Benz dans sa démarche de durabilité

DB Cargo Logistics aide Mercedes-Benz sur la voie d’une stratégie commerciale durable. Depuis le début de l’année, le transport ferroviaire dans la logistique entrante a été converti à une alimentation énergétique sans CO2. Cela représente pour Mercedes-Benz la prochaine étape vers une mobilité neutre en CO2.

(Mayence) DB Cargo Logistics soutient Mercedes-Benz dans la mise en œuvre de sa stratégie commerciale durable et fait ensemble avec le constructeur automobile le prochain pas vers une mobilité neutre en CO2 : Au début de l’année, le transport ferroviaire dans la logistique entrante a été converti à une alimentation énergétique sans CO2.nnÀ cet effet, DB Cargo Logistics transporte depuis le 1er janvier 2020 le matériel de production pour les usines de voitures particulières en Allemagne ainsi qu’en direction de la Hongrie avec de l’électricité verte. Pour cela, le transport via le réseau ferroviaire est constamment développé et complété en permanence par des innovations durables et numériques. Pour la logistique entrante du constructeur automobile, c’est une étape importante : Le transport ferroviaire des composants de véhicules est désormais sans CO2. Cela concerne la connexion des usines de Brême, Rastatt, Sindelfingen, Hambourg, Kuppenheim, Untertürkheim et la MDC Power GmbH à Kölleda ainsi que la majeure partie du trajet vers l’usine hongroise de Kecskemét. « Nous sommes ravis que les environ 270 chargements de camions quotidiens n’aient plus besoin de passer par la route et que le transport ferroviaire puisse désormais également être produit avec de l’électricité verte », déclare Katharina Weiss, responsable de compte chez DB Cargo Logistics.

Transports ferroviaires avec électricité verte

nCela est possible grâce au produit DBeco plus – pour cela, DB Cargo détermine la consommation d’énergie du transport spécifique et achète la quantité nécessaire d’électricité verte. Pour les transports ferroviaires en Allemagne et en Autriche, de l’électricité verte est utilisée, qui provient exclusivement de sources d’énergie renouvelables nationales – actuellement principalement des centrales hydroélectriques. L’électricité verte remplace ainsi le mix classique de courant ferroviaire dans la même mesure. De plus, DB Cargo soutient le développement des énergies renouvelables et réinvestit 10 % des revenus issus de DBeco plus – dernièrement dans l’expansion d’une centrale hybride à hydrogène. Les clients de DB Cargo protègent ainsi l’environnement deux fois. DBeco plus est disponible sur toutes les lignes électrifiées en Allemagne et en Autriche.

Transport sans CO2 uniquement possible par rail

n »Un élément clé pour une production neutre en CO2 est un transport sans CO2, qui n’est possible que par rail. Pour atteindre cet objectif, nous offrons à nos clients le produit parfait DBeco plus. Pour Mercedes-Benz, nous prouvons en tant que fournisseur logistique principal et partie intégrante de la chaîne logistique depuis de nombreuses années un véritable esprit d’initiative et nous nous engageons à développer le réseau avec d’autres nouveaux sites sans CO2″, déclare Martin Fildebrandt, responsable des grands comptes chez DB Cargo Logistics.nnCar la durabilité fait depuis toujours partie intégrante du réseau de production mondial du constructeur automobile. La réduction des émissions de CO2 est l’un des domaines d’action centraux dans les plus de trente usines – et la conversion au transport ferroviaire sans CO2 est une étape très significative.nnPhoto : © Daimlernnwww.dbcargo.com   www.daimler.comnn