Le transport combiné est un grand protecteur du climat
22/05/2020 à 13 h 00Avec inconso, Sonepar regroupe les processus logistiques jusqu’au dernier kilomètre
22/05/2020 à 13 h 00GLS fait un pas de plus vers une livraison durable : à Hambourg, le prestataire de services de colis a reçu huit e-Sprinter flambant neufs de Mercedes-Benz. Avec quatre eBikes, ils permettent une livraison sans émissions dans le centre-ville.
(Neuenstein) Le prestataire de services de colis General Logistics Systems (GLS) fait un pas de plus vers la durabilité à Hambourg. Autour de l’Alster, à St. Georg et dans le quartier de HafenCity, huit e-Sprinter sont désormais en circulation, remis à GLS par le constructeur automobile Mercedes-Benz le 13 mai. Ils commencent leurs tournées directement depuis le dépôt GLS à Hambourg-Billbrook. Cela permet d’économiser environ 25 tonnes de CO2 par an.
GLS a installé plusieurs bornes de recharge rapide sur le site du dépôt, permettant de charger les véhicules en deux heures. L’autonomie des batteries est suffisante pour les trajets quotidiens des tournées de livraison.
« Mercedes-Benz, tout comme nous, participe au projet de soutien ZUKUNFT.DE du BMVI », déclare Martin Seidenberg, président de la direction de GLS Germany. « Nous sommes ravis de pouvoir tester en pratique les véhicules électriques de Mercedes-Benz de la classe de 3,5 tonnes dans ce cadre. »
« Grâce à l’utilisation des véhicules dans des conditions réelles de livraison de colis, nous obtenons des indications précieuses en collaboration avec les entreprises de logistique sur la manière d’optimiser davantage le eSprinter », explique Benjamin Kaehler, responsable eDrive@Vans chez Mercedes-Benz Vans.
Silencieux et sans émissions également par vélo cargo
Depuis mars, quatre vélos cargo remplacent deux fourgonnettes diesel conventionnelles dans le centre-ville. Les eBikes ont également l’avantage de mieux avancer dans les embouteillages et de trouver plus facilement des places de stationnement, ce qui profite à la circulation générale. Les résidents et les destinataires réagissent également très positivement à la livraison à vélo.
Les vélos cargo de type « MovR » du fabricant Rytle permettent également un échange facile du conteneur de colis. Ce modèle a déjà fait ses preuves dans l’utilisation pour GLS à Oldenburg. Selon la quantité et la taille des colis, un à deux conteneurs sont chargés par vélo chaque matin. Lorsque le premier conteneur est vide, le conducteur le remplace simplement et continue la livraison.
Le point de départ et de transfert pour les eBikes est situé près de la zone de livraison dans le quartier de Hamm, sur un site de la filiale de GLS, DER KURIER. Les véhicules y sont également garés la nuit et les batteries sont rechargées. La capacité est suffisante pour une journée de travail.
Les eBikes permettent une économie de CO2 d’environ huit tonnes par an. Avec les économies réalisées grâce aux e-Sprinter, les émissions de CO2 sont réduites d’environ 33 tonnes par an au total.
Objectifs clairs pour la protection de l’environnement
Avec GLS Klima Protect, GLS Germany s’est fixé des objectifs clairs pour la protection de l’environnement : préserver les ressources et éviter ou compenser les émissions. Cela inclut également l’expédition de colis neutre en CO2. De plus en plus de véhicules fonctionnant de manière alternative contribuent à la livraison et à la collecte de colis à l’échelle nationale.
« La livraison sans émissions du centre-ville de Hambourg est une nouvelle étape importante de notre programme GLS KlimaProtect », déclare Martin Seidenberg.
Photo : GLS
