Port d’Anvers malgré la crise du Corona au premier trimestre 2020

Le volume total de fret du port d’Anvers a diminué en avril en raison de la crise du Corona, mais a augmenté de 0,4 % au cours du premier trimestre de cette année par rapport à la même période l’année précédente. Le volume de conteneurs a augmenté en 2020, tandis que d’autres catégories de fret comme les marchandises en vrac et le Ro/Ro restent sous pression.

(Anvers, 19.05.20) Malgré les impacts du Corona sur la production mondiale et les chaînes d’approvisionnement et une baisse de la demande en raison de la crise du Corona, le port a enregistré une légère croissance du volume total de fret entre janvier et avril 2020 par rapport à la même période l’année précédente. Le volume de conteneurs a diminué en avril par rapport à avril 2019, mais a enregistré une croissance totale de 6,1 % en TEU en 2020. Les conséquences des annulations de voyages se feront sentir au cours du deuxième trimestre. D’autre part, il y a eu une forte augmentation des conteneurs vides vers la Chine, ce qui est un signe de reprise de la production là-bas.

Dans le cas du breakbulk, avec l’acier comme produit principal, les conséquences des perturbations commerciales mondiales depuis 2019 se sont fait sentir, et la fermeture de certains secteurs en raison de la crise du Corona a entraîné une forte baisse de 15,7 % en avril et de 29,1 % en 2020 au total. En raison de l’absence de production dans l’industrie automobile, il n’y a pas eu d’importations de voitures neuves d’Asie, et les exportations de voitures européennes ont également stagné. Le marché des voitures d’occasion a également été presque complètement absent en raison de la crise du Corona. En conséquence, le volume total de ro/ro a diminué de 16,2 % entre janvier et avril par rapport à la même période l’année précédente.

En ce qui concerne les marchandises en vrac, il y a eu peu de demande pour le charbon en raison de l’hiver doux et de l’arrêt de l’industrie sidérurgique, et donc très peu de trafic vers l’intérieur des terres. Le fait qu’il y ait eu suffisamment d’énergies renouvelables (solaire et éolien) en Allemagne a également contribué à la forte baisse des envois de charbon. Pendant ce temps, d’autres catégories de vrac restent sous pression et enregistrent une baisse de volume. Dans le secteur des produits liquides, le volume a diminué de 2,5 % en 2020, principalement en raison de la baisse de la demande pour les dérivés du pétrole. Le volume des produits chimiques a enregistré une légère croissance de 0,6 % au cours des quatre premiers mois de cette année par rapport à la même période l’année précédente.

 Analyse d’impact et perspectives

Le port d’Anvers est un port international important, dont les activités reflètent les évolutions de l’économie européenne et mondiale. Malgré un mois plus faible en avril, le port a pu maintenir son niveau en termes de volume de fret. Les impacts de la faible demande en raison de la crise du Corona se feront sentir plus fortement dans les mois à venir. Pendant ce temps, le port d’Anvers prend toutes les mesures nécessaires pour garantir un fonctionnement efficace du port.

Photo : Port d’Anvers

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