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19/05/2020 à 16 h 06Hermes poursuit l’électrification de sa flotte de véhicules à Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en série, que le prestataire de services de colis reçoit parmi les premiers au monde de Mercedes-Benz Vans, sont désormais utilisés en complément de la flotte électrique déjà existante. Cela permet à Hermes de presque doubler la part des tournées sans émissions.
(Hambourg, 19.05.2020) Hermes poursuit l’électrification de sa flotte de véhicules à Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en série, que le prestataire de services de colis reçoit parmi les premiers au monde de Mercedes-Benz Vans et qui ont été optimisés en étroite collaboration avec le fabricant pour des besoins logistiques, sont désormais utilisés en complément de la flotte électrique déjà existante. Cela permet à Hermes de presque doubler la part des tournées sans émissions et d’être en mode électrique sur presque une tournée sur cinq. En un an, cela permet d’économiser environ 137,0 tonnes de CO2.
«Avec les nouveaux eSprinter, nous élargissons encore notre flotte électrique, de sorte que de plus en plus de tournées de livraison dans la ville hanséatique se déroulent sans émissions – un chemin que nous avons emprunté tôt et que nous poursuivons de manière cohérente. Car des offres logistiques performantes et durables ne s’opposent pas, mais sont pour nous une question de responsabilité sociétale», déclare Marco Schlüter, Directeur des opérations de Hermes Germany. Au centre logistique de Hambourg, les conditions pour une livraison sans émissions ont déjà été créées dès la phase de planification. Ainsi, une infrastructure de recharge complète est intégrée sur le site, qui a été récompensé par le statut or de la Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB), et la proximité de la ville est également prédestinée à une livraison respectueuse du climat dans la ville hanséatique.
1.820 kilomètres parcourus chaque jour en mode électrique à Hambourg
Depuis plusieurs années, Hermes avance pas à pas dans l’électrification de sa flotte de véhicules. Récemment, le prestataire de services de colis avait déjà réalisé environ une tournée sur dix à Hambourg avec des fourgonnettes électriques. Avec la mise en service des 15 nouveaux eSprinter, Hermes augmente considérablement sa flotte électrique. Jusqu’à 20 % des tournées seront désormais effectuées avec des véhicules électriques. À partir de mai, Hermes sera en mode entièrement électrique sur un parcours d’environ 1.820 kilomètres chaque jour, ce qui augmente encore de manière significative la part des livraisons sans émissions à Hambourg. En une seule journée de travail, environ 430 kilogrammes de CO2 sont économisés – sur une année, cela représente environ 137,0 tonnes. Pour comparaison : les émissions annuelles de CO2 par habitant en Allemagne étaient d’environ 7,9 tonnes en 2019. Avec les véhicules électriques utilisés à Hambourg, les émissions de CO2 de plus de 17 personnes (17,4 personnes) sont donc compensées.
Une condition préalable à cela : Hermes a dès le départ intégré l’infrastructure de recharge – en tant qu’aspect central pour une livraison sans émissions par véhicule électrique. Au centre logistique de Hambourg, 42 stations de recharge électriques sont déjà installées. Dans d’autres centres logistiques, la mise en œuvre d’une infrastructure de recharge a également été standardisée. Une base idéale et importante pour continuer à développer progressivement l’expansion de la mobilité électrique.
Les eSprinter sont adaptés aux besoins des livreurs
Le nouveau eSprinter est optimal pour la livraison de colis en milieu urbain en termes d’équipement et d’aspects techniques. L’accent a été mis principalement sur la création de valeurs ajoutées pour les livreurs. Pour y parvenir, les tournées ont été régulièrement évaluées en étroite collaboration avec l’équipe de Mercedes-Benz Vans. Parallèlement, les livreurs ont été activement impliqués, leurs retours ayant contribué de manière significative à l’amélioration des véhicules. Les conducteurs de Hermes bénéficient désormais d’une meilleure accélération et de niveaux de bruit moteur réduits, ainsi que d’un plus grand confort et d’un accès direct à l’espace de chargement, qui est équipé d’un nouveau système d’étagères. Ce dernier contribue considérablement à alléger le travail quotidien de chargement et de déchargement des colis. Une véritable valeur ajoutée dans l’utilisation.
La collaboration entre Daimler et Hermes bénéficie d’un soutien essentiel grâce à ZUKUNFT.DE (« Transports de livraison conviviaux, durables, flexibles et transparents. Grâce à l’absence d’émissions »), un projet mis en œuvre sous la direction de Hambourg (bureau de projet hySOLUTIONS) à travers les trois États fédéraux de Bade-Wurtemberg, Hambourg et Hesse pour l’électrification de la livraison de colis sur ce qu’on appelle la « dernière mile ».
Photo : Hermes / Légende : Nouveaux E-Transporteurs pour Hambourg (de g. à d.) : Marco Schlüter (Directeur des opérations, Hermes Germany) et Olaf Lubenau (Responsable de la gestion des grands comptes Mercedes-Benz Vans).
