Les associations de transport routier exigent l’adoption du paquet mobilité 1

16 associations de transport routier de l’UE demandent au Parlement européen d’approuver d’urgence l’achèvement de la procédure législative pour le paquet mobilité 1. Il s’agit d’une concurrence plus équitable entre les entreprises de transport routier dans l’UE.

(Bruxelles/Francfort) La demande en ces termes :Nous, les associations de transport de : FNTR (France), BGL (Allemagne), NLA (États nordiques) DTL, ITD (toutes deux Danemark), SA (Suède), NLF (Norvège), Fin Mobility (Finlande), CESMAD Bohemia (République tchèque), CESMAD Slovaquie (Slovaquie), TLN (Pays-Bas), CONFTRASPORTO, FAI (toutes deux Italie), ASTIC, CETM (toutes deux Espagne) et ANTRAM (Portugal) demandons d’urgence l’achèvement de la procédure législative pour le paquet mobilité 1.Après trois ans de travail législatif, le paquet attend l’approbation finale du Parlement européen. Il est maintenant essentiel que les députés mettent fin aux distorsions de concurrence sur le marché européen du transport routier avec de nombreuses approches différentes des États membres. Le paquet garantira un cadre européen mieux harmonisé, des conditions de concurrence plus efficaces et une concurrence plus équitable entre les entreprises de transport routier dans l’UE.Nous ne pouvons plus nous permettre de laisser passer encore plus de temps alors que d’autres grands défis tels que la numérisation, l’énergie propre et le transport propre se présentent à nous ! La crise actuelle du COVID-19 est d’autant plus une raison d’adopter le paquet mobilité 1 pour garantir la clarté et des règles harmonisées pour le transport de marchandises par route en Europe.La crise actuelle montre clairement que des marchés bien fonctionnels pour le transport de marchandises national sont tout aussi nécessaires que le transport transfrontalier pour maintenir la chaîne logistique et garantir l’approvisionnement de notre population.https://www.bgl-ev.de