Le groupe duisport a su se maintenir en 2019 et a augmenté son chiffre d’affaires et son résultat
22/04/2020 à 19 h 06Comment la Kühne Logistics University gère la crise du coronavirus
23/04/2020 à 18 h 23Achèvement réussi du projet mFUND pour l’exploitation automatisée et autonome sur la voie navigable Spree-Oder (SOW). Quatre partenaires du secteur économique et scientifique y ont participé.
(Berlin, 22.04.2020) Quatre partenaires issus de la science et de l’économie, la société Alberding GmbH, le Centre aérospatial allemand e. V., la société Lutra GmbH (Port de Königs Wusterhausen) et l’Association fédérale des ports intérieurs publics e. V. ont achevé avec succès en mars 2020 le projet « AutonomSOW - Bases de données pour l’exploitation automatisée et autonome sur la voie navigable Spree-Oder » et l’ont présenté au ministère fédéral des Transports. Le projet a été financé dans le cadre de la directive de financement du fonds de modernité (« mFUND ») à hauteur de 93.267 euros par le ministère fédéral des Transports et de l’infrastructure numérique.
Dans le cadre du projet, les exigences des utilisateurs pour le système global du transport fluvial dans des chaînes de transport multimodales ont été recueillies et les futurs processus logistiques sur la SOW ont été examinés. Les bases de données existantes de l’Administration fédérale des voies navigables (WSV) ont été analysées pour leur utilisabilité et leur adéquation à l’exploitation automatisée et autonome, et des exigences concernant leur disponibilité ont été dérivées. La nécessité de recueillir des données en temps réel supplémentaires à partir de la voie navigable a également été discutée en détail.
À partir des exigences fonctionnelles et technologiques pour les sous-composants logistique, port, voie navigable, bateau intérieur, canal de communication et gestion du trafic, un concept technologique a été élaboré. Les besoins en recherche et développement ont été présentés dans une analyse des lacunes. Pour les différents niveaux d’exploitation de la conduite (partiellement) automatisée ou autonome, des recommandations d’action ont été élaborées et un calendrier pour la mise en place d’un champ d’essai numérique a été estimé. La transférabilité du concept à d’autres champs d’essai régionaux a également été abordée.
Le concept élaboré dans le projet AutonomSOW sert de base à l’établissement d’un champ d’essai numérique pour l’exploitation automatisée et autonome sur la SOW. La collecte et l’intégration des données en temps réel nécessaires à partir de la voie navigable doivent être mises en œuvre dans un projet mFUND de la ligne de financement 2.
« À propos du mFUND du BMVI: Dans le cadre de l’initiative de recherche mFUND, le BMVI finance depuis 2016 des projets de recherche et de développement autour des applications numériques basées sur les données pour la mobilité 4.0. En plus du financement financier, le mFUND soutient avec différents formats d’événements le réseautage entre les acteurs de la politique, de l’économie et de la recherche ainsi que l’accès au portail de données mCLOUD.
Photo: Image symbolique © Gerd Altmann sur Pixabay
