HHLA augmente son chiffre d’affaires et son résultat pour l’exercice 2019

La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a enregistré une nette augmentation de son chiffre d’affaires et de son résultat opérationnel pour l’exercice 2019 par rapport à l’année précédente. Une augmentation significative a également été réalisée en termes de volume de transport, tandis que le trafic de conteneurs a connu une légère hausse. Afin de préserver la liquidité, un dividende de 70 cents par action a été annoncé, ce qui représente une réduction de 12,5 %. Les perspectives pour 2020 sont assombries par le coronavirus.

(Hambourg, 25.03.2020) La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a clôturé l’exercice 2019 avec succès. Malgré un environnement de marché qui s’est nettement détérioré, notamment au cours du second semestre, le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 7,1 % pour atteindre 1,38 milliard d’euros (contre 1,29 milliard d’euros l’année précédente). Grâce à l’intégration réussie de l’opérateur terminalier estonien HHLA TK Estonia acquis en 2018 et à une légère amélioration des terminaux hambourgeois, le trafic de conteneurs a connu une augmentation modérée. Le transport de conteneurs a enregistré une nette hausse. Le résultat opérationnel (EBIT) du groupe s’est élevé à 221,2 millions d’euros (contre 204,2 millions d’euros l’année précédente), soit une augmentation de 8,3 %. L’effet positif de l’application initiale de l’IFRS 16 sur l’EBIT s’est élevé à environ 14,4 millions d’euros. Le bénéfice net du groupe, après participation des autres actionnaires, a diminué de 8,0 %. Pour l’exercice en cours, la HHLA s’attend à des pertes importantes en raison de l’évolution dramatique des conditions-cadres.

Angela Titzrath, présidente du conseil d’administration de la HHLA : « La HHLA a déjà surmonté de nombreuses crises au cours de ses 135 ans d’histoire. Les perturbations de la vie économique dues à la pandémie de coronavirus représentent cependant un défi pour nous d’une dimension sans précédent. Nous sommes néanmoins conscients de notre responsabilité en tant que prestataire de services pour l’industrie allemande. Nous allons donc mettre en œuvre avec prudence et sang-froid les mesures nécessaires pour guider la HHLA à travers cette période difficile. Nous restons attachés à nos objectifs à long terme, malgré les conditions-cadres modifiées. »

Segment portuaire : évolution des affaires en 2019 Le segment cotée en bourse Hafenlogistik a enregistré une nette augmentation de son chiffre d’affaires de 7,3 % pour atteindre 1,35 milliard d’euros (contre 1,26 milliard d’euros l’année précédente). Le résultat opérationnel (EBIT) a également augmenté de manière significative de 8,5 % pour atteindre 204,4 millions d’euros (contre 188,4 millions d’euros l’année précédente), ce qui a légèrement fait grimper la marge EBIT à 15,1 %. L’effet positif de l’application initiale de l’IFRS 16 a contribué à hauteur d’environ 13,4 millions d’euros.

Au cours de l’exercice 2019, un total de 7,6 millions de conteneurs standard (TEU) ont été traités dans les terminaux à conteneurs de la HHLA. Cela représente une augmentation de 3,3 % par rapport à l’année précédente (7,3 millions de TEU). Le trafic de conteneurs des trois terminaux à conteneurs de Hambourg a légèrement dépassé le niveau élevé de l’année précédente, tandis que le trafic dans les terminaux à conteneurs internationaux de la HHLA à Odessa (Ukraine) et Tallinn (Estonie) a été nettement supérieur au niveau de l’année précédente. Cependant, les chiffres de l’année précédente ne sont que partiellement comparables, car le terminal à conteneurs de Tallinn n’a été intégré au périmètre de consolidation de la HHLA qu’à la fin du deuxième trimestre 2018.

Les activités intermodales de la HHLA ont dépassé avec un volume de transport de 1,57 million de TEU (contre 1,48 million de TEU l’année précédente), soit une augmentation de 5,7 % par rapport à l’excellent résultat de l’année précédente. Ce résultat a été soutenu à la fois par des transports ferroviaires et par des transports routiers.

Segment immobilier : évolution des affaires en 2019 Les biens immobiliers de la HHLA dans le quartier historique des entrepôts et sur le site du marché aux poissons ont également réussi à augmenter légèrement leurs revenus en 2019, malgré un taux d’occupation déjà largement atteint, de 2,5 % pour atteindre 40,2 millions d’euros (contre 39,3 millions d’euros l’année précédente).

La nette augmentation du résultat opérationnel (EBIT) de 6,5 % de 15,5 millions d’euros l’année précédente à 16,5 millions d’euros a été principalement due à l’augmentation des revenus provenant des biens dans les deux quartiers, ainsi qu’à l’application initiale de l’IFRS 16.

Perspectives 2020 La pandémie de coronavirus, qui s’est désormais répandue dans le monde entier, a conduit dans les pays touchés à des mesures pour contenir la propagation du virus à une échelle sans précédent.

Cela entraîne une contraction de l’activité économique tant au niveau national qu’au niveau du transport international, dont la profondeur et la durée ne peuvent être estimées de manière fiable.

La contraction touche tous les secteurs économiques et donc également le commerce international, qui est important pour la HHLA.

Il n’est pas possible de faire une prévision fiable dans ces conditions, mais il est à prévoir que le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel (EBIT) du segment Hafenlogistik seront fortement inférieurs à ceux de l’année précédente. La principale raison en est des baisses possibles, au moins temporaires, du trafic de conteneurs et de transport.

La HHLA s’attend également à un résultat opérationnel (EBIT) nettement inférieur à celui de l’année précédente pour le segment immobilier. Au niveau du groupe, on s’attend à une forte baisse du résultat opérationnel (EBIT) en raison des effets mentionnés précédemment.

En raison des incertitudes décrites ci-dessus, la HHLA se concentre sur la gestion financière et la préservation de la liquidité. La HHLA examinera et ajustera en permanence les approches d’investissement et l’évolution des coûts.

Un autre axe de gestion est la protection de la santé des employés ainsi que le maintien de l’exploitation des infrastructures critiques d’importance systémique dans les segments conteneurs et intermodal.

Le conseil d’administration et le conseil de surveillance proposeront à l’assemblée générale du 10 juin 2020 un dividende de 0,70 euro par action A éligible au dividende (année précédente : 0,80 euro). Cela entraînerait une baisse de 12,5 % par rapport à l’année précédente. Dans les circonstances données, cette mesure – parmi d’autres – vise à préserver la liquidité. Le taux de distribution de 52 % reste donc à nouveau dans la fourchette cible de 50 à 70 %.

Photo : HHLA

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