El Verband Deutscher Reeder (VDR) ha acogido con satisfacci\u00f3n el inminente acuerdo diplom\u00e1tico entre Estados Unidos e Ir\u00e1n. El conflicto en Ir\u00e1n, que ha afectado gravemente la navegaci\u00f3n en la regi\u00f3n del Golfo durante casi cuatro meses, podr\u00eda experimentar desarrollos positivos gracias al acuerdo que se firmar\u00e1 el viernes. El VDR expresa su esperanza de que se restablezca la seguridad para los marineros y los buques comerciales, y que el paso por el estrat\u00e9gico estrecho de Ormuz pueda ser seguro y fiable de manera permanente.<\/p>\n
Martin Kr\u00f6ger, director general del VDR, subraya la importancia de las se\u00f1ales de las conversaciones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n para la navegaci\u00f3n. \u00c9l declara: „Ahora se trata de restablecer la confianza y la seguridad. Si el acuerdo anunciado para el viernes conducir\u00e1 a un paso seguro y fiable de manera permanente por el estrecho de Ormuz, a\u00fan debe demostrarse. Sin embargo, somos cautelosamente optimistas.“ Adem\u00e1s, destaca los preparativos del gobierno federal, que en el marco de la cumbre del G7 en \u00c9vian desea contribuir a la seguridad de la navegaci\u00f3n en la regi\u00f3n. Para Alemania, como naci\u00f3n comercial, las rutas mar\u00edtimas libres y seguras son de vital importancia.<\/p>\n
El VDR considera que los preparativos para un posible despliegue de barcos de caza de minas alemanes para garantizar la navegaci\u00f3n son un paso decisivo. Sin embargo, tal despliegue de las fuerzas armadas alemanas requerir\u00eda un mandato correspondiente del Bundestag alem\u00e1n.<\/p>\n
Desde el inicio del conflicto el 28 de febrero de 2026, m\u00e1s de 40 buques comerciales han sido atacados en la regi\u00f3n, lo que ha llevado a lesiones y muertes entre los marineros. Un paso fiable por el estrecho de Ormuz no ha estado garantizado durante meses. Actualmente, hay alrededor de 2,000 buques comerciales con aproximadamente 20,000 marineros en el Golfo P\u00e9rsico, incluidos 46 barcos de compa\u00f1\u00edas navieras alemanas con alrededor de 1,000 marineros a bordo.<\/p>\n
El VDR enfatiza que los buques comerciales y sus tripulaciones no son partes en conflicto y, por lo tanto, no deben ser objeto de ataques o medidas coercitivas en disputas pol\u00edticas o militares. Rutas de navegaci\u00f3n seguras y fiables son un requisito fundamental para el comercio internacional, cadenas de suministro estables y el abastecimiento de econom\u00edas en todo el mundo.<\/p>\n
Para el VDR, es crucial que el pr\u00f3ximo acuerdo traiga mejoras concretas para la seguridad en el mar. Esto incluye garant\u00edas de seguridad fiables para marineros y barcos, as\u00ed como el respeto incondicional del derecho mar\u00edtimo internacional. El estrecho de Ormuz se considera una v\u00eda mar\u00edtima internacional, y la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) garantiza all\u00ed el tr\u00e1nsito libre y sin obst\u00e1culos. Estos principios deben seguir aplic\u00e1ndose sin restricciones en el futuro para garantizar la seguridad y estabilidad en la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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