La Deutsche Bahn ha anunciado la puesta en funcionamiento de la l\u00ednea entre Hamburgo y Berl\u00edn tras la finalizaci\u00f3n de la renovaci\u00f3n del corredor en dos fases: A partir del 15 de mayo de 2026, los primeros trenes podr\u00e1n circular nuevamente en el tramo norte de Hamburgo a Hagenow Land. La reactivaci\u00f3n completa de toda la l\u00ednea est\u00e1 prevista para el peque\u00f1o cambio de horario del 14 de junio de 2026, seg\u00fan informa la empresa.<\/p>\n
Los trabajos de renovaci\u00f3n incluyen una actualizaci\u00f3n de la infraestructura, que beneficiar\u00e1 a los pasajeros y a los clientes del transporte de mercanc\u00edas. Las medidas incluyen la renovaci\u00f3n de 165 km de v\u00edas y casi 250 desv\u00edos. Adem\u00e1s, se han creado seis nuevos puntos de conexi\u00f3n, se han construido seis estaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y se han modernizado 19 m\u00e1s. Estas mejoras no solo tienen como objetivo aumentar la fiabilidad del tr\u00e1fico ferroviario, sino tambi\u00e9n permitir una mayor frecuencia de conexiones ferroviarias.<\/p>\n
Gerd-Dietrich Bolte, miembro del consejo de planificaci\u00f3n de infraestructura y proyectos de DB InfraGO, se pronuncia en un comunicado sobre los retrasos, que seg\u00fan \u00e9l fueron causados por el „excepcionalmente fuerte y prolongado invierno en el norte de Alemania“. Tambi\u00e9n a\u00f1ade que los m\u00e1rgenes de tiempo planificados se han agotado y agradece a los viajeros y clientes del transporte de mercanc\u00edas afectados por su paciencia.<\/p>\n