(Rostock) Liebherr, el fabricante l\u00edder mundial de gr\u00faas m\u00f3viles portuarias, sigue avanzando en el desarrollo de una operaci\u00f3n portuaria sostenible. Con m\u00e1s de 2,000 gr\u00faas m\u00f3viles portuarias producidas y alrededor de 1,600 dispositivos actualmente en uso en m\u00e1s de 130 pa\u00edses, Liebherr se cuenta entre los pioneros de las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en la manipulaci\u00f3n portuaria, y ha estado desarroll\u00e1ndolas continuamente durante d\u00e9cadas.<\/p>\n
La introducci\u00f3n de gr\u00faas m\u00f3viles portuarias el\u00e9ctricas en regiones clave subraya la creciente importancia de modelos de propulsi\u00f3n sostenibles y refuerza el papel de Liebherr como un socio confiable en la industria. India lidera la adopci\u00f3n, seguida de cerca por Turqu\u00eda. En Europa, los Pa\u00edses Bajos, Francia y Polonia muestran una demanda constante. Tambi\u00e9n Estados Unidos y el Reino Unido est\u00e1n apostando cada vez m\u00e1s por la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Entre 2019 y 2025, Liebherr prev\u00e9 un aumento del 400 % en sus gr\u00faas m\u00f3viles portuarias el\u00e9ctricas. Este considerable aumento subraya el movimiento claro dentro de la industria hacia el uso de tecnolog\u00edas m\u00e1s sostenibles en la operaci\u00f3n portuaria.<\/p>\n
\u00abNuestros clientes se benefician desde hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de la oferta de motores el\u00e9ctricos en nuestra gama de productos\u00bb, dice Franz Findel, gerente de producto en Liebherr-Rostock GmbH. \u00abAdem\u00e1s de la considerable reducci\u00f3n de las emisiones de CO\u2082 y del nivel de ruido, los E-motores requieren solo materiales de consumo m\u00ednimos y tienen menos piezas m\u00f3viles, lo que reduce significativamente el esfuerzo de mantenimiento y los costos asociados. Estas ventajas contribuyen directamente a una mejor eficiencia general y fiabilidad operativa, sin que se vea afectada la velocidad o la capacidad de elevaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n
La modernizaci\u00f3n se encuentra con el presente<\/p>\n
El portafolio de motores de Liebherr se desarrolla continuamente con las diferentes condiciones infraestructurales y regulatorias en los entornos portuarios de todo el mundo. Esto significa que la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica no solo es una opci\u00f3n al construir una nueva gr\u00faa, sino que tambi\u00e9n puede ser instalada posteriormente. Gr\u00faas que han estado funcionando de manera confiable durante a\u00f1os pueden ser convertidas de un motor di\u00e9sel a un E-motor con el apoyo de la red de servicio al cliente de Liebherr en todo el mundo.<\/p>\n
De esta manera, los operadores portuarios no solo responden a condiciones cambiantes como programas de subsidios estatales o la expansi\u00f3n de la infraestructura en los puertos, sino que tambi\u00e9n modernizan sus m\u00e1quinas para garantizar una operaci\u00f3n exitosa durante muchos a\u00f1os, siempre con un enfoque en la eficiencia.<\/p>\n
En operaciones de carga pesada, las gr\u00faas a menudo tienen tiempos de inactividad cuando no se mueve carga. En esos momentos, un E-motor ofrece una soluci\u00f3n significativamente m\u00e1s sostenible. Mientras que un motor di\u00e9sel emite alrededor de 24 kg de CO\u2082 por hora incluso en vac\u00edo, el E-motor no consume energ\u00eda adicional en esos per\u00edodos de inactividad. Si la gr\u00faa se opera con energ\u00edas renovables, los beneficios ambientales son a\u00fan mayores: la manipulaci\u00f3n en el muelle con una gr\u00faa m\u00f3vil portuaria el\u00e9ctrica de Liebherr puede reducir las emisiones de CO\u2082 en comparaci\u00f3n con una gr\u00faa m\u00f3vil portuaria di\u00e9sel en hasta 100 kg por hora.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los beneficios ambientales, la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica tambi\u00e9n ofrece ventajas econ\u00f3micas y operativas. Muchos pa\u00edses ofrecen subsidios atractivos para la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas alternativas y apoyan a la industria en el logro de objetivos nacionales de CO\u2082. Adem\u00e1s, los motores el\u00e9ctricos requieren menos mantenimiento que sus contrapartes di\u00e9sel: los cambios de aceite, controles de l\u00edquidos y cambios de filtros se eliminan. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que tambi\u00e9n simplifica las rutinas de mantenimiento y convierte al E-motor en una opci\u00f3n adecuada para una operaci\u00f3n portuaria eficiente y responsable.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Liebherr desarrolla continuamente los E-motores en gr\u00faas portuarias. Liebherr aborda este desarrollo con tipos de motores adecuados, que est\u00e1n \u00f3ptimamente adaptados a los diferentes requisitos en [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-70887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n