{"id":70875,"date":"2025-10-28T15:42:43","date_gmt":"2025-10-28T14:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/"},"modified":"2025-10-28T15:42:43","modified_gmt":"2025-10-28T14:42:43","slug":"el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/","title":{"rendered":"El fabricante de art\u00edculos deportivos Puma apuesta por TMS Winsped de LIS"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La revisi\u00f3n manual de las facturas de carga consume recursos valiosos y es propensa a errores, un desaf\u00edo que PUMA quer\u00eda abordar de manera espec\u00edfica en su sede central en Herzogenaurach. La empresa emplea a 22,000 personas en todo el mundo y gener\u00f3 en 2024 un volumen de negocios anual de 8.8 mil millones de euros. Su red log\u00edstica global se extiende por 120 pa\u00edses.<\/strong><\/h5>\n<p>(Greven\/Herzogenaurach) La distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas requiere un sistema correspondiente complejo con altas exigencias de eficiencia y transparencia. Para automatizar especialmente la revisi\u00f3n de las facturas de carga, PUMA Central Europe y PUMA Retail optaron por el sistema de gesti\u00f3n de transporte (TMS) WinSped de LIS Logistische Informationssysteme GmbH. Desde febrero, permite la revisi\u00f3n de facturas basada en el sistema, la asignaci\u00f3n autom\u00e1tica de tarifas de carga y la r\u00e1pida identificaci\u00f3n de discrepancias. El resultado: ya en la primera fase de expansi\u00f3n, una mayor transparencia y un ahorro de tiempo notable alivian las operaciones diarias.<\/p>\n<p>En la sede global en Herzogenaurach, Marco Amling trabaja en la venta al por mayor para Central Europe: \u00abA trav\u00e9s de nuestros socios comerciales, atendemos el mercado de manera integral, con un volumen y una frecuencia elevados.\u00bb Una log\u00edstica fluida, transparente y escalable es crucial para abastecer de manera confiable a grandes clientes y numerosos clubes deportivos con el portafolio completo de productos.<\/p>\n<p>Para gestionar tambi\u00e9n la parte comercial de estos procesos de manera eficiente, PUMA buscaba una soluci\u00f3n automatizada para la revisi\u00f3n de facturas de carga. El objetivo era poder revisar las facturas entrantes en flujos de mercanc\u00edas de este tama\u00f1o de manera m\u00e1s r\u00e1pida, precisa y escalable. \u00abNo solo apostamos por la transparencia y los procesos automatizados en el flujo f\u00edsico de nuestras centros de distribuci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en el manejo comercial\u00bb, explica Amling. La empresa deportiva decidi\u00f3, tras un an\u00e1lisis de mercado cuidadoso, optar por la versi\u00f3n web del sistema de gesti\u00f3n de transporte (TMS) WinSped de LIS.<\/p>\n<h5><strong>Soluci\u00f3n digital para el control de costos de carga<\/strong><\/h5>\n<p>A principios de a\u00f1o, PUMA Central Europe y PUMA Retail reciben las tarifas de carga de las empresas de transporte, desglosadas por pa\u00edses de destino y c\u00f3digos postales. Se trata de aproximadamente ocho a diez facturas entrantes por semana, en las que se agrupan los costos de transporte para alrededor de 600 env\u00edos. En este proceso, se debe verificar, por ejemplo, si los costos facturados para una cierta cantidad de palets en una regi\u00f3n determinada eran correctos. Con la introducci\u00f3n de WinSped, este proceso se lleva a cabo en gran medida de manera automatizada. Las tarifas de carga proporcionadas, as\u00ed como diversos costos adicionales que puedan surgir, como la notificaci\u00f3n, el almacenamiento o una segunda entrega, se almacenan de manera est\u00e1ndar en el sistema. Al recibir una factura de transporte, se realiza autom\u00e1ticamente una comparaci\u00f3n con las condiciones almacenadas previamente. El software verifica si la factura es correcta y muestra cualquier discrepancia. En caso de discrepancias, se aclara con la empresa de transporte correspondiente. De esta manera, el software de LIS garantiza una eficiencia y transparencia significativamente mayores en el proceso de facturaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n a favor de la soluci\u00f3n de LIS se bas\u00f3 no solo en la funcionalidad, sino tambi\u00e9n en la adaptabilidad flexible a los requisitos de PUMA. \u00abWinSped funciona de manera muy confiable en la pr\u00e1ctica, por lo que queremos integrar el sistema a\u00fan m\u00e1s en nuestros procesos en el futuro\u00bb, dice Amling, quien es responsable del proyecto en PUMA Central Europe para la implementaci\u00f3n del TMS. Hasta ahora, el sistema se utiliza principalmente para la revisi\u00f3n de las facturas de carga de un transportista central en el \u00e1rea mayorista, es decir, donde se genera el mayor volumen de env\u00edos. Pero tambi\u00e9n se ha conectado al sistema otro transportista en el segmento minorista, que es responsable del suministro de las tiendas PUMA en toda Europa. \u00abA medio plazo, planeamos integrar a transportistas adicionales en la revisi\u00f3n automatizada de facturas y utilizar m\u00e1s m\u00f3dulos, como el seguimiento de env\u00edos\u00bb, dice Amling. El objetivo es utilizar WinSped gradualmente como una plataforma integral para la gesti\u00f3n y control del transporte, que se utilice de manera interdepartamental.<\/p>\n<h5><strong>Ayuda r\u00e1pida, comunicaci\u00f3n clara, tecnolog\u00eda estable<\/strong><\/h5>\n<p>Cuando en febrero el nuevo TMS se pone en marcha para PUMA, Amling ha pasado por una intensa fase de introducci\u00f3n al sistema. \u00abLa fase de implementaci\u00f3n fue acompa\u00f1ada por dos personas de contacto fijas de LIS, que no solo convencieron con su competencia profesional, sino tambi\u00e9n con su r\u00e1pida capacidad de respuesta, fiabilidad y comunicaci\u00f3n abierta\u00bb, dice Amling. La colaboraci\u00f3n fue siempre agradable y cooperativa.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de facilidad de uso, WinSped destaca: la interfaz est\u00e1 dise\u00f1ada de manera clara, el sistema es estable y confiable. Actualmente, la herramienta es utilizada por empleados centrales en el \u00e1rea de revisi\u00f3n de facturas, y se est\u00e1 planificando una expansi\u00f3n a otros colegas a trav\u00e9s de capacitaciones internas.<\/p>\n<h5><strong>Aumento de eficiencia con perspectiva<\/strong><\/h5>\n<p>Desde la introducci\u00f3n, la forma de trabajar en la revisi\u00f3n de facturas de carga en PUMA Central Europe y PUMA Retail ha cambiado significativamente: las revisiones se llevan a cabo cada vez m\u00e1s de manera automatizada, los procesos est\u00e1n estandarizados y se minimizan las fuentes de error. La comparaci\u00f3n automatizada con las tarifas de carga almacenadas hoy en d\u00eda proporciona m\u00e1s transparencia, tiempos de procesamiento m\u00e1s r\u00e1pidos y una mejor trazabilidad. Las consultas a las empresas de transporte se pueden aclarar de manera m\u00e1s espec\u00edfica y eficiente sobre la base de datos claramente estructurados.<\/p>\n<p>\u00abCon WinSped hemos encontrado una soluci\u00f3n potente que cumple de manera confiable con nuestros requisitos y al mismo tiempo ofrece espacio para futuras ampliaciones\u00bb, resume Amling. \u00abLa coordinaci\u00f3n operativa con LIS ha sido desde el primer d\u00eda asociativa, orientada a soluciones y caracterizada por un alto grado de profesionalismo. Vemos un gran potencial en el sistema para optimizar a\u00fan m\u00e1s nuestros procesos de transporte m\u00e1s all\u00e1 de la revisi\u00f3n de facturas de carga.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Puma \/ <em><strong>Pie de foto:<\/strong> Sede de Puma en Herzogenaurach<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La revisi\u00f3n manual de las facturas de carga consume recursos valiosos y es propensa a errores, un desaf\u00edo que PUMA quer\u00eda abordar de manera espec\u00edfica en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1559],"tags":[],"class_list":["post-70875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El fabricante de art\u00edculos deportivos Puma apuesta por TMS Winsped de LIS - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El fabricante de art\u00edculos deportivos Puma apuesta por TMS Winsped de LIS - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La revisi\u00f3n manual de las facturas de carga consume recursos valiosos y es propensa a errores, un desaf\u00edo que PUMA quer\u00eda abordar de manera espec\u00edfica en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-28T14:42:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"El fabricante de art\u00edculos deportivos Puma apuesta por TMS Winsped de LIS\",\"datePublished\":\"2025-10-28T14:42:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/\"},\"wordCount\":1091,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/10\/28\/el-fabricante-de-articulos-deportivos-puma-apuesta-por-tms-winsped-de-lis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIS_28.10.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Shipping &amp; 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