(Berl\u00edn) \u00abEl sector de los paquetes est\u00e1 listo para iniciar, junto con la pol\u00edtica y los socios sociales, el proceso de di\u00e1logo previsto en el contrato de coalici\u00f3n\u00bb, explica Marten Bosselmann, presidente de BPEX. \u00abNuestro objetivo es una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica y al mismo tiempo socialmente responsable que alivie a los empleados y garantice el suministro de los ciudadanos y la econom\u00eda.\u00bb<\/p>\n
El BPEX ya ha presentado al gobierno federal una propuesta pragm\u00e1tica para tal regulaci\u00f3n. Seg\u00fan esta, se debe prever expresamente el uso de herramientas adecuadas como carretillas para la entrega a nivel del suelo en env\u00edos pesados. Este apoyo, que ha demostrado ser eficaz en la pr\u00e1ctica, permite un verdadero alivio para los repartidores, sin poner en peligro los procesos en el terreno.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la asociaci\u00f3n advierte sobre regulaciones generales que no ser\u00edan aplicables en la pr\u00e1ctica. Un manejo obligatorio de dos personas no es un enfoque efectivo para las empresas del sector. \u00abHoy en d\u00eda ya es un desaf\u00edo atraer suficientes repartidores. Un requisito de dos personas para ciertos env\u00edos agravar\u00eda dr\u00e1sticamente la escasez de personal\u00bb, contin\u00faa el presidente. Desde la perspectiva de la econom\u00eda y los consumidores, tal regulaci\u00f3n tambi\u00e9n ser\u00eda problem\u00e1tica. Los consumidores esperan una entrega r\u00e1pida y sencilla. Un manejo de dos personas llevar\u00eda a retrasos significativos y mayores costos.<\/p>\n
Numerosos sectores econ\u00f3micos, como la industria automotriz, el comercio o la agricultura, dependen de una log\u00edstica de paquetes confiable. Las restricciones en la entrega de paquetes pesados afectar\u00edan gravemente las cadenas de producci\u00f3n y suministro. Adem\u00e1s, el uso de veh\u00edculos m\u00e1s grandes o viajes adicionales aumentar\u00eda las emisiones de CO\u2082. Un resultado que contradice claramente los objetivos clim\u00e1ticos comunes.<\/p>\n
Finalmente, una regulaci\u00f3n unilateral solo para el sector de los paquetes no ser\u00eda coherente. En muchas otras \u00e1reas econ\u00f3micas, levantar cargas pesadas es parte del d\u00eda a d\u00eda laboral. Restricciones adicionales solo para el sector de los paquetes generar\u00edan un trato desigual injustificado y distorsiones en la competencia.<\/p>\n
El BPEX da la bienvenida a que el gobierno federal haya iniciado el proceso de di\u00e1logo anunciado para desarrollar conjuntamente una regulaci\u00f3n pr\u00e1ctica y adecuada. La asociaci\u00f3n participar\u00e1 activamente y aportar\u00e1 su experiencia pr\u00e1ctica y propuestas. \u00abNo necesitamos una pol\u00edtica simb\u00f3lica, sino una soluci\u00f3n que garantice la seguridad de los empleados y el suministro de la poblaci\u00f3n y la econom\u00eda por igual\u00bb, dice Marten Bosselmann.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con motivo de la reuni\u00f3n de hoy del comit\u00e9 del Bundestag para Trabajo y Asuntos Sociales sobre una propuesta para la implementaci\u00f3n de la entrega de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-70771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n