{"id":69521,"date":"2025-06-17T17:22:35","date_gmt":"2025-06-17T15:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/06\/17\/volvo-trucks-aumenta-la-seguridad-vial-con-la-direccion-dinamica\/"},"modified":"2025-06-17T17:22:35","modified_gmt":"2025-06-17T15:22:35","slug":"volvo-trucks-aumenta-la-seguridad-vial-con-la-direccion-dinamica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/06\/17\/volvo-trucks-aumenta-la-seguridad-vial-con-la-direccion-dinamica\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks aumenta la seguridad vial con la direcci\u00f3n din\u00e1mica"},"content":{"rendered":"
La nueva generaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo (VDS) de Volvo Trucks ha sido dise\u00f1ada para detectar da\u00f1os en los neum\u00e1ticos del eje delantero de manera temprana y actuar autom\u00e1ticamente en fracciones de segundo. Esto apoya activamente a los conductores a mantener el cami\u00f3n en un curso estable y mitiga los efectos de una p\u00e9rdida repentina de presi\u00f3n de aire al reducir significativamente las fuerzas laterales que se generan.<\/strong><\/h5>\n

(Ismaning) Esta nueva funci\u00f3n ampl\u00eda la lista de beneficios de la Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo (VDS), incluida la reducci\u00f3n de la fuerza de direcci\u00f3n requerida a bajas velocidades en hasta un 75%. Esto significa un alivio notable para los conductores de camiones, especialmente en viajes largos, ya que se reduce significativamente el estr\u00e9s f\u00edsico y la fatiga. Desde el lanzamiento de la primera generaci\u00f3n en 2013, la Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo ha ayudado a los conductores de todo el mundo a viajar de manera m\u00e1s segura y c\u00f3moda.<\/p>\n

\u00abUn neum\u00e1tico reventado puede hacer que un cami\u00f3n pierda el control de repente o incluso vuelque, con consecuencias potencialmente mortales. Esta innovaci\u00f3n aumenta la seguridad tanto para los conductores como para todos los dem\u00e1s participantes en el tr\u00e1fico. Por lo tanto, nuestro sistema de Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo es mejor que nunca\u00bb, explica Anna Wrige Berling, Directora de Seguridad Vial de Volvo Trucks.<\/p>\n

Desactivaci\u00f3n de riesgos de seguridad \u2013 mantiene el cami\u00f3n seguro en su carril<\/strong><\/h5>\n

Cuando un neum\u00e1tico del eje delantero revienta, la repentina p\u00e9rdida de presi\u00f3n puede hacer que las ruedas delanteras patinen y que el veh\u00edculo se vuelva inestable; en el peor de los casos, puede haber un vuelco o una salida de la carretera. Sin un sistema de direcci\u00f3n asistido, depende \u00fanicamente del conductor reaccionar en fracciones de segundo y mantener el control para evitar un accidente. Sin embargo, si el nuevo sistema detecta una p\u00e9rdida de presi\u00f3n, reacciona de inmediato, incluso antes de que sea perceptible.<\/p>\n

Prevenci\u00f3n de la fatiga y la carga f\u00edsica<\/strong><\/h5>\n

El VDS no solo apoya a los conductores en situaciones de emergencia, como un da\u00f1o en el neum\u00e1tico, sino que tambi\u00e9n proporciona un alivio notable en la vida cotidiana. Facilita la maniobra a diferentes velocidades y condiciones de la carretera, mejora el control de direcci\u00f3n y contribuye a la estabilidad del veh\u00edculo.<\/p>\n

Conducir un cami\u00f3n puede llevar a riesgos de salud ocupacional a largo plazo, especialmente debido a la carga f\u00edsica y la fatiga. Las \u00e1reas m\u00e1s afectadas son el cuello, la espalda y los hombros, ya que los conductores a menudo permanecen sentados en la misma posici\u00f3n durante horas, est\u00e1n expuestos a vibraciones y deben realizar continuamente peque\u00f1as correcciones de direcci\u00f3n para adaptarse a las cambiantes condiciones de la carretera. El VDS contrarresta estas cargas de manera espec\u00edfica: reduce notablemente las vibraciones en el volante y ajusta autom\u00e1ticamente la asistencia de direcci\u00f3n a las condiciones de la carretera.<\/p>\n

La seguridad es una tradici\u00f3n en Volvo Trucks. Recientemente, se introdujo un nuevo servicio a trav\u00e9s de Volvo Connect que limita autom\u00e1ticamente la velocidad de los camiones en zonas geogr\u00e1ficas definidas previamente, como \u00e1reas de estacionamiento o maniobras. El sistema, respaldado por el llamado Geofencing, tiene como objetivo aumentar a\u00fan m\u00e1s la seguridad vial en estas zonas definibles. Para ello, se requiere el Servicio de Posicionamiento de Volvo Connect.<\/p>\n

Este sistema, as\u00ed como el VDS optimizado, est\u00e1n disponibles para los modelos Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FMX, Volvo FM y el nuevo Volvo FM Low Entry, dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el tr\u00e1fico urbano. Para obtener informaci\u00f3n sobre la disponibilidad y aplicaci\u00f3n exactas, los clientes deben ponerse en contacto con su concesionario de Volvo Trucks m\u00e1s cercano.<\/p>\n

La Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo fue desarrollada para:<\/strong><\/h5>\n
    \n
  • reconocer y compensar autom\u00e1ticamente los impulsos de direcci\u00f3n no deseados.<\/li>\n
  • detectar tendencias de derrape a tiempo y apoyar con una suave direcci\u00f3n contraria.<\/li>\n
  • advertir sobre la salida involuntaria del carril mediante una suave direcci\u00f3n contraria y vibraciones.<\/li>\n
  • compensar las irregularidades de la carretera y reducir las vibraciones en el volante.<\/li>\n
  • reducir la carga f\u00edsica en la espalda, el cuello y los hombros mediante menos correcciones de direcci\u00f3n necesarias.<\/li>\n<\/ul>\n
    \n
    M\u00e1s datos sobre la Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo (VDS):<\/strong><\/h5>\n
      \n
    • A bajas velocidades, el sistema reduce la fuerza de direcci\u00f3n requerida en aproximadamente un 75% \u2013 una gran ventaja al conducir hacia atr\u00e1s y en maniobras de estacionamiento precisas.<\/li>\n
    • A altas velocidades, el VDS asegura que el cami\u00f3n se mantenga estable en su carril, incluso en terrenos irregulares o con fuertes vientos laterales.<\/li>\n
    • El volante se centra autom\u00e1ticamente tan pronto como el conductor afloja el agarre \u2013 para mayor comodidad y control.<\/li>\n
    • La tecnolog\u00eda se basa en la direcci\u00f3n asistida hidr\u00e1ulica del cami\u00f3n, que se complementa con un motor el\u00e9ctrico controlado electr\u00f3nicamente. Este ajusta continuamente la direcci\u00f3n y proporciona fuerza de direcci\u00f3n adicional cuando es necesario.<\/li>\n
    • El VDS est\u00e1 disponible en combinaci\u00f3n con el asistente de estabilidad, que apoya con una suave correcci\u00f3n de direcci\u00f3n en caso de riesgo de derrape para estabilizar el veh\u00edculo.<\/li>\n
    • El sistema tambi\u00e9n se puede combinar con el asistente de mantenimiento de carril, que apoya con una suave direcci\u00f3n contraria en caso de salida involuntaria del carril.<\/li>\n
    • Otro sistema basado en el VDS es el Pilot Assist: supervisa continuamente la posici\u00f3n del cami\u00f3n en la carretera y ofrece asistencia activa de direcci\u00f3n. Al mismo tiempo, mantiene la distancia con el veh\u00edculo que va delante.<\/li>\n
    • La Direcci\u00f3n Din\u00e1mica de Volvo se puede personalizar: los ajustes personales permiten adaptar la resistencia de direcci\u00f3n y la respuesta a las preferencias y situaciones de conducci\u00f3n individuales. Los conductores pueden elegir entre varios perfiles preestablecidos que ofrecen una asistencia de direcci\u00f3n \u00f3ptima para diferentes requisitos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n

      Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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