{"id":69278,"date":"2025-05-27T18:56:55","date_gmt":"2025-05-27T16:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/"},"modified":"2025-05-27T18:56:55","modified_gmt":"2025-05-27T16:56:55","slug":"informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/","title":{"rendered":"Informe de mercado del consorcio de carga ELVIS para el primer trimestre de 2025"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Asociaci\u00f3n Europea de Consorcios de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG llega a una conclusi\u00f3n mixta en su informe de mercado actual para el primer trimestre de 2025: la econom\u00eda alemana a\u00fan no se ha recuperado. Mientras que el comercio en l\u00ednea sigue creciendo y la construcci\u00f3n se beneficia ligeramente de la suave primavera, la crisis inmobiliaria y los d\u00e9biles datos industriales generan una continua reticencia.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) Aunque el mercado de transporte muestra un repunte estacional, r\u00e1pidamente alcanza sus l\u00edmites de capacidad, tal como se pronostic\u00f3 en el trimestre anterior. A pesar de la falta de impulsos de inversi\u00f3n, los precios de los camiones y las unidades de remolque est\u00e1n en aumento, lo que se debe principalmente a la creciente difusi\u00f3n de modelos el\u00e9ctricos costosos. Dada la escasez de m\u00e1rgenes en el mercado, el consorcio recomienda una coordinaci\u00f3n temprana entre los transportistas y los cargadores. Las garant\u00edas de espacio de carga conllevan costos adicionales que tambi\u00e9n deben tenerse en cuenta en tiempos de menor demanda.<\/p>\n<p>\u00abLa continua estancaci\u00f3n de la econom\u00eda alemana en el primer trimestre exige a las empresas flexibilidad y planificaci\u00f3n anticipada para seguir siendo operativas incluso en tiempos dif\u00edciles\u00bb, dice Nikolja Grabowski, miembro del consejo de ELVIS AG, refiri\u00e9ndose a la situaci\u00f3n actual del mercado. El informe de mercado de ELVIS muestra que la econom\u00eda alemana no pudo iniciar un cambio de tendencia en el primer trimestre del a\u00f1o. Con un aumento del PIB de solo 0,2 por ciento en comparaci\u00f3n con el trimestre anterior, el desarrollo econ\u00f3mico sigue siendo ligeramente inferior al nivel del a\u00f1o anterior (-0,2 por ciento). Mientras que el sector de la construcci\u00f3n se benefici\u00f3 ligeramente en comparaci\u00f3n con el mes anterior de la suave primavera y de las inversiones estatales anunciadas en infraestructura (+2,1 por ciento), la continua crisis inmobiliaria y los d\u00e9biles datos de la industria automotriz y qu\u00edmica afectan la imagen econ\u00f3mica general. As\u00ed, la producci\u00f3n de productos qu\u00edmicos en marzo de 2025 disminuy\u00f3 un 2,5 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior, mientras que la producci\u00f3n de autom\u00f3viles y piezas de autom\u00f3viles solo aument\u00f3 un 1,5 por ciento.<\/p>\n<h5>Comercio por Internet y env\u00edo con aumento de ventas<\/h5>\n<p>Solo el sector del consumo muestra un fortalecimiento, especialmente en el comercio por Internet y env\u00edo, con un aumento de ventas del 9,5 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior. En consecuencia, la evaluaci\u00f3n de las empresas sobre la situaci\u00f3n actual del mercado es tambi\u00e9n cautelosa: seg\u00fan el \u00edndice ifo, el clima empresarial se deterior\u00f3 en abril de 2025 en un 2,5 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior. \u00abEsta ca\u00edda se\u00f1ala claramente que la econom\u00eda alemana sigue marcada por una gran incertidumbre\u00bb, explica Grabowski.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en el mercado de transporte se observa una imagen mixta. Por un lado, el rendimiento total de los veh\u00edculos en marzo de 2025 aument\u00f3 significativamente en comparaci\u00f3n con el mes anterior en un 9,4 por ciento debido al repunte estacional. Al mismo tiempo, la relaci\u00f3n entre la carga y el espacio de carga disponible en el mercado spot interno alem\u00e1n, seg\u00fan el bar\u00f3metro de transporte de ELVIS, aument\u00f3 dr\u00e1sticamente en abril de 2025 en comparaci\u00f3n con el mes anterior en un 22,1 por ciento. \u00abEstos datos actuales de las semanas de Pascua ilustran cu\u00e1n r\u00e1pido pueden agotarse las capacidades disponibles y c\u00f3mo el mercado alcanza sus l\u00edmites\u00bb, resume Grabowski. Esto se acompa\u00f1a de las perspectivas econ\u00f3micas deterioradas del ifo para el sector de \u00abtransporte de mercanc\u00edas por carretera\u00bb.<\/p>\n<p>En particular, las expectativas empresariales se deterioraron notablemente en abril de 2025: cayeron en un 30,1 por ciento en comparaci\u00f3n con el mes anterior. En una encuesta no representativa de ELVIS AG, las empresas de transporte encuestadas se mostraron algo m\u00e1s optimistas: alrededor del 66,7 por ciento de ellas indicaron que sus expectativas comerciales para las pr\u00f3ximas cuatro semanas permanecen sin cambios.<\/p>\n<p>A pesar de que la disposici\u00f3n a invertir de los operadores de flotas sigue siendo moderada, los precios de los veh\u00edculos contin\u00faan en aumento: un 2,5 por ciento para los camiones y un 9,4 por ciento para las unidades de remolque en comparaci\u00f3n con el trimestre del a\u00f1o anterior. Sin embargo, esto no se debe a un aumento de precios para los camiones di\u00e9sel cl\u00e1sicos: \u00abDada la disminuci\u00f3n de hasta el 30 por ciento en las cifras de matriculaci\u00f3n, asumimos que los \u00edndices de precios elevados se deben principalmente a los altos costos de adquisici\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos, que elevan el precio promedio de los veh\u00edculos\u00bb, explica Grabowski. Mientras que los precios de los modelos di\u00e9sel cl\u00e1sicos se mantienen estables, los precios del combustible di\u00e9sel tambi\u00e9n contin\u00faan en un nivel bajo: en marzo de 2025, disminuyeron tanto en comparaci\u00f3n con el mes anterior (-5,3 por ciento) como con el mismo mes del a\u00f1o anterior (-8,1 por ciento).<\/p>\n<h5>Capacidades de transporte r\u00e1pidamente agotadas<\/h5>\n<p>\u00abLos desarrollos del primer trimestre confirman nuestras previsiones de informes de mercado anteriores: a pesar de un crecimiento moderado en las cantidades, las capacidades de transporte disponibles se agotaron casi de inmediato. Las quiebras, flotas reducidas y otros desaf\u00edos contribuyen a la escasez de m\u00e1rgenes en el mercado y dificultan la gesti\u00f3n de picos de demanda\u00bb, resume Grabowski. Sin embargo, no se espera una expansi\u00f3n significativa de las flotas dada la situaci\u00f3n econ\u00f3mica general. \u00abPor lo tanto, es a\u00fan m\u00e1s importante una coordinaci\u00f3n temprana y precisa entre cargadores y transportistas, especialmente en lo que respecta a las fluctuaciones estacionales y las semanas festivas\u00bb, dice Grabowski y concluye: \u00abSi el cliente desea garant\u00edas de espacio de carga, tambi\u00e9n debe estar dispuesto a pagar por ello.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Europea de Consorcios de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG llega a una conclusi\u00f3n mixta en su informe de mercado actual para el primer<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-69278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Informe de mercado del consorcio de carga ELVIS para el primer trimestre de 2025 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Informe de mercado del consorcio de carga ELVIS para el primer trimestre de 2025 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n Europea de Consorcios de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG llega a una conclusi\u00f3n mixta en su informe de mercado actual para el primer [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-27T16:56:55+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Informe de mercado del consorcio de carga ELVIS para el primer trimestre de 2025\",\"datePublished\":\"2025-05-27T16:56:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/\"},\"wordCount\":1031,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/05\/27\/informe-de-mercado-del-consorcio-de-carga-elvis-para-el-primer-trimestre-de-2025\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ELVIS_27.5.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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