{"id":68955,"date":"2025-04-29T19:40:18","date_gmt":"2025-04-29T17:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/04\/29\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\/"},"modified":"2025-04-29T19:40:18","modified_gmt":"2025-04-29T17:40:18","slug":"a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/04\/29\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\/","title":{"rendered":"A pesar de la debilidad econ\u00f3mica, nuevos m\u00e1ximos en los precios spot"},"content":{"rendered":"<h4><strong>A pesar de que Alemania ha experimentado un descenso econ\u00f3mico en los \u00faltimos dos a\u00f1os, una situaci\u00f3n que normalmente conduce a precios de transporte m\u00e1s bajos, la realidad es diferente. Muchos participantes del mercado est\u00e1n sorprendidos por los altos precios de los transportes spot a corto plazo dentro de Alemania.<\/strong><\/h4>\n<p>Von: Christian Dolderer<\/p>\n<p>En la semana 17, los precios spot en Alemania superaron el m\u00e1ximo de 2022 (l\u00ednea roja) y alcanzaron un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico. Este desarrollo es especialmente interesante si se considera que la confianza de las empresas y la actividad econ\u00f3mica en esta regi\u00f3n de Europa est\u00e1n claramente deterioradas. \u00bfC\u00f3mo se explica este paradoja y qu\u00e9 factores juegan un papel en ello?<\/p>\n<p>Se puede descartar una fuerte demanda, pero \u00bfc\u00f3mo puede una demanda moderada llevar a precios tan altos? La raz\u00f3n principal es la menor capacidad disponible, especialmente en los mercados de Europa Occidental, lo que se ha reflejado desde 2024 en el aumento de rechazos de pedidos (l\u00ednea amarilla). Las razones de estos cuellos de botella en la capacidad son complejas, siendo el nivel contractual de precios actualmente bastante bajo un factor clave que contribuye a las altas tasas de rechazo. Los departamentos de adquisiciones de los cargadores, que est\u00e1n bajo presi\u00f3n para reducir sus costos en el actual dif\u00edcil entorno econ\u00f3mico, a menudo recurren a asignaciones m\u00e1s arriesgadas para reducir los costos de transporte totales. Esta estrategia arriesgada conduce a un aumento de los rechazos, que en momentos de alta demanda obligan a una r\u00e1pida utilizaci\u00f3n del mercado spot y los descuentos de precios asociados.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28692 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_29.4.25.jpg_2.png\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"379\" \/><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><strong>Los transportistas luchan con p\u00e9rdidas comerciales<\/strong><\/h5>\n<p>Por el contrario, los transportistas est\u00e1n luchando con p\u00e9rdidas comerciales, lo que a menudo puede llevar a reducciones de flota y, en algunos casos, despidos de conductores. El mercado spot es actualmente, especialmente en momentos c\u00edclicos de alta demanda, el \u00fanico segmento donde se pueden lograr coberturas de costos o m\u00e1rgenes de ganancia. Como resultado, los transportistas dependen de sobreponderar el mercado spot en su mezcla comercial, rechazando transportes contractuales m\u00e1s all\u00e1 del m\u00ednimo acordado, un modelo de negocio menos preferido y sostenible para ambas partes. La consecuencia son los altos rechazos ejecutados y un ciclo auto-reforzante que solo es posible en tiempos de escasez general de capacidad y picos de demanda a corto plazo.<\/p>\n<p>El mercado se encuentra esencialmente en un delicado equilibrio. Si la demanda aumenta, se producen cuellos de botella en la capacidad. Adem\u00e1s, los \u00faltimos a\u00f1os, con sus continuas incertidumbres, no ofrecen un buen clima de inversi\u00f3n para los transportistas, por lo que no se espera un aumento significativo de la flota. Tambi\u00e9n es dif\u00edcil encontrar conductores en tiempos de escasez de conductores y personal cualificado.<\/p>\n<h5><strong>Alemania es un ejemplo paradigm\u00e1tico<\/strong><\/h5>\n<p>Alemania es un ejemplo paradigm\u00e1tico de esta paradoja y, junto con Francia, probablemente ser\u00e1 la m\u00e1s afectada. El nivel de precios spot en Alemania probablemente a\u00fan no ha alcanzado su punto m\u00e1ximo durante las pr\u00f3ximas festividades y podr\u00eda aumentar en las pr\u00f3ximas semanas hasta 5 puntos m\u00e1s en el \u00edndice.<\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28691 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_29.4.25_2-201x300.jpg\" alt=\"\" width=\"135\" height=\"201\" \/>Christian Dolderer es analista principal de investigaci\u00f3n en Trimble Transportation (Transporeon). <\/em><em>\u00c9l es un experto experimentado en an\u00e1lisis del mercado de transporte y desarrollo de KPI, con sede en la regi\u00f3n de Stuttgart. <\/em><\/p>\n<p><em>Actualmente trabaja en Transporeon, una empresa l\u00edder en soluciones de gesti\u00f3n de transporte, donde se centra en la evaluaci\u00f3n de mercados de transporte y la creaci\u00f3n de indicadores de rendimiento significativos.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de que Alemania ha experimentado un descenso econ\u00f3mico en los \u00faltimos dos a\u00f1os, una situaci\u00f3n que normalmente conduce a precios de transporte m\u00e1s bajos,<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-68955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A pesar de la debilidad econ\u00f3mica, nuevos m\u00e1ximos en los precios spot - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/04\/29\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A pesar de la debilidad econ\u00f3mica, nuevos m\u00e1ximos en los precios spot - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A pesar de que Alemania ha experimentado un descenso econ\u00f3mico en los \u00faltimos dos a\u00f1os, una situaci\u00f3n que normalmente conduce a precios de transporte m\u00e1s bajos, [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/04\/29\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-29T17:40:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/04\\\/29\\\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/04\\\/29\\\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"A pesar de la debilidad econ\u00f3mica, nuevos m\u00e1ximos en los precios spot\",\"datePublished\":\"2025-04-29T17:40:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/04\\\/29\\\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\\\/\"},\"wordCount\":635,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/04\\\/29\\\/a-pesar-de-la-debilidad-economica-nuevos-maximos-en-los-precios-spot\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Strasse_2.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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