{"id":68439,"date":"2025-03-13T19:26:09","date_gmt":"2025-03-13T18:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/"},"modified":"2025-03-13T19:26:09","modified_gmt":"2025-03-13T18:26:09","slug":"el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/","title":{"rendered":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo"},"content":{"rendered":"<h5>La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) publica el indicador log\u00edstico para el primer trimestre de 2025. La situaci\u00f3n empresarial entre los cargadores y los proveedores de servicios log\u00edsticos se mantiene en un nivel bajo. El resultado no desprende un gran optimismo. Este exist\u00eda en los n\u00fameros del Q4\/24, pero ahora debe ser revisado.<\/h5>\n<p>La declaraci\u00f3n sobre el indicador log\u00edstico para el primer trimestre de 2025 de Kai Althoff, presidente de la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) y CEO de 4flow SE:<\/p>\n<blockquote>\n<div id=\"attachment_28289\" style=\"width: 189px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28289\" class=\"wp-image-28289\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_14.3.25_1-196x300.jpg\" alt=\"\" width=\"179\" height=\"274\" \/><p id=\"caption-attachment-28289\" class=\"wp-caption-text\">Kai Althoff<\/p><\/div>\n<p>(Berl\u00edn) \u00abLos n\u00fameros del cuarto trimestre de 2024 nos hab\u00edan llevado a un ligero optimismo, ya que las expectativas comerciales en el sector log\u00edstico hab\u00edan aumentado ligeramente. Sin embargo, como muestran los nuevos valores del indicador log\u00edstico del primer trimestre de 2025, la esperanza fue algo prematura. Casi todos los valores del indicador han vuelto a caer, aunque solo ligeramente.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n empresarial se mantiene en el Q1 tanto para los cargadores como para los proveedores de servicios log\u00edsticos en un nivel bajo. Es interesante que la situaci\u00f3n empresarial de los proveedores de servicios log\u00edsticos (valor del indicador 85,8) sea significativamente mejor que las expectativas comerciales (80,8) y el clima empresarial (83,3) en este segmento. Por el contrario, en la industria y el comercio, que tienen una evaluaci\u00f3n de la situaci\u00f3n actual m\u00e1s d\u00e9bil (79,8), son un poco m\u00e1s optimistas respecto a las expectativas comerciales (87,1) y el clima empresarial (83,4).<\/p>\n<p>En la comparaci\u00f3n mensual, la situaci\u00f3n mejora m\u00ednimamente: en febrero, todos los n\u00fameros del indicador para todo el sector econ\u00f3mico aumentaron ligeramente. Solo las expectativas comerciales y el clima empresarial entre los cargadores disminuyeron ligeramente.<\/p>\n<h5>La incertidumbre es grande<\/h5>\n<p>La incertidumbre en el sector log\u00edstico es, por lo tanto, grande a la luz de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica actual y de los desarrollos (geo)pol\u00edticos con un futuro incierto respecto a la guerra en Ucrania y los aranceles de EE. UU. Por lo tanto, es a\u00fan m\u00e1s importante que se forme r\u00e1pidamente un gobierno federal confiable y capaz de actuar, que pueda presentar un plan claro para un nuevo crecimiento econ\u00f3mico, inversiones en infraestructura, una reducci\u00f3n visible de la burocracia y precios de energ\u00eda m\u00e1s bajos. Una vez que se hayan aprobado conceptos cre\u00edbles, aumentar\u00e1 la confianza y la disposici\u00f3n a invertir en sus negocios entre los actores de las empresas, as\u00ed como en log\u00edstica y gesti\u00f3n de la cadena de suministro.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>Foto\/Grafik: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) publica el indicador log\u00edstico para el primer trimestre de 2025. La situaci\u00f3n empresarial entre los cargadores y los proveedores de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-68439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) publica el indicador log\u00edstico para el primer trimestre de 2025. La situaci\u00f3n empresarial entre los cargadores y los proveedores de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-13T18:26:09+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo\",\"datePublished\":\"2025-03-13T18:26:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\"},\"wordCount\":451,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\",\"name\":\"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png\",\"datePublished\":\"2025-03-13T18:26:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png\",\"width\":1885,\"height\":970},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) publica el indicador log\u00edstico para el primer trimestre de 2025. La situaci\u00f3n empresarial entre los cargadores y los proveedores de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-03-13T18:26:09+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo","datePublished":"2025-03-13T18:26:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/"},"wordCount":451,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/","name":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png","datePublished":"2025-03-13T18:26:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_ifo_Logistik_Indikator_Februar_2025_gesamt_kopie_1.png","width":1885,"height":970},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/13\/el-indicador-logistico-para-el-q1-25-no-desprende-optimismo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El indicador log\u00edstico para el Q1\/25 no desprende optimismo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}