{"id":68403,"date":"2025-03-12T07:17:45","date_gmt":"2025-03-12T06:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/12\/los-premios-mejor-producto-en-logimat-han-sido-otorgados\/"},"modified":"2025-03-12T07:17:45","modified_gmt":"2025-03-12T06:17:45","slug":"los-premios-mejor-producto-en-logimat-han-sido-otorgados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/12\/los-premios-mejor-producto-en-logimat-han-sido-otorgados\/","title":{"rendered":"Los premios \u00abMEJOR PRODUCTO\u00bb en LogiMAT han sido otorgados"},"content":{"rendered":"<h5>La decisi\u00f3n sobre los ganadores de este a\u00f1o del premio \u00abMEJOR PRODUCTO\u00bb ha sido tomada. De m\u00e1s de 120 solicitudes recibidas, el jurado independiente compuesto por cient\u00edficos y periodistas eligi\u00f3 tres productos innovadores que cumplen de manera especial con las condiciones de competencia de aumento de productividad, ahorro de costos y racionalizaci\u00f3n.<\/h5>\n<p>(Stuttgart) El premio fue entregado ayer en el primer d\u00eda de la feria durante la ceremonia de apertura en la LogiMAT Arena a los representantes de las empresas de los productos galardonados. El discurso de presentaci\u00f3n fue realizado por el Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner, c\u00e1tedra de Tecnolog\u00eda de Transporte, Flujo de Materiales y Log\u00edstica de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich.<\/p>\n<h5><strong>En la categor\u00eda \u00abTecnolog\u00eda de preparaci\u00f3n de pedidos, transporte, elevaci\u00f3n y almacenamiento\u00bb<\/strong><strong>AeroBot de la austriaca KNAPP AG<\/strong><\/h5>\n<p>El innovador sistema AeroBot, escalable de manera flexible, es un dise\u00f1o de sistema inteligente para almacenamiento compacto operado por robots y har\u00e1 su debut en LogiMAT 2025. Los AeroBots representan una nueva generaci\u00f3n de robots de almacenamiento que complementan la oferta de la empresa tecnol\u00f3gica en el \u00e1rea de sistemas de almacenamiento automatizados. Una caracter\u00edstica innovadora de los Robots M\u00f3viles Aut\u00f3nomos (AMR) es la tecnolog\u00eda Friction Drive. Apoyados por tecnolog\u00eda Lidar moderna, los robots pueden moverse en tres dimensiones. Esto es \u00fanico en la industria hasta ahora. Adem\u00e1s, el nuevo desarrollo cumple de manera especial con los actuales requisitos del mercado en cuanto a alta flexibilidad y escalabilidad en el dise\u00f1o del almac\u00e9n. Los AeroBots se mueven por debajo del sistema de estanter\u00edas y verticalmente a lo largo de las estanter\u00edas hasta el lugar de almacenamiento designado. All\u00ed, un peque\u00f1o bot sat\u00e9lite, que se encuentra directamente sobre el AeroBot, se encarga de la entrada y salida de los contenedores del sistema, llamados Aeroboxes, que pueden estar almacenados hasta cuatro veces en profundidad, con un peso de hasta 35 kilogramos. Otro beneficio: con los contenedores del sistema, los AeroBots pueden transportar diferentes dispositivos de carga. Esto permite almacenar diferentes grupos de mercanc\u00edas juntos en un solo sistema. El almacenamiento compacto permite una altura de construcci\u00f3n de hasta 12 metros con diferentes alturas de estanter\u00edas en un sistema y ofrece la m\u00e1xima densidad de almacenamiento. La gesti\u00f3n de procesos y la orquestaci\u00f3n de los AeroBots y SatBots, as\u00ed como la integraci\u00f3n de los componentes mec\u00e1nicos en sistemas de software superiores, es gestionada por el software KiSoft de KNAPP.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28263 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LogiMAT_12.3.25_2.jpg\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"625\" \/><br \/>\nEn la categor\u00eda \u00abIdentificaci\u00f3n, tecnolog\u00eda de embalaje y carga, aseguramiento de carga\u00bb KATHREIN Solutions GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>La \u00faltima, cuarta generaci\u00f3n de lectores RAIN RFID de KATHREIN Solutions, que se presentar\u00e1 en LogiMAT 2025, cuenta con numerosas innovaciones que permiten nuevas aplicaciones log\u00edsticas optimizadas para procesos. La nueva generaci\u00f3n de lectores tiene dos variantes de dispositivos: una ARU (Unidad de Lectura de Antena con antena integrada y 3 salidas para antenas externas) y una RRU (Unidad de Lectura con 4 salidas para antenas externas). La antena integrada en el ARU Gen4 es un sistema de antena \u00abPhased-array\u00bb con polarizaci\u00f3n circular, que tiene tres haces de antena escalables. Dos de estos haces son amplios y est\u00e1n orientados a la izquierda y a la derecha, el tercer haz es estrecho y est\u00e1 orientado hacia adelante. Con esta tecnolog\u00eda, los datos se pueden capturar de manera confiable incluso en entornos complejos. Colocado en un montacargas, el dispositivo puede leer de manera segura y precisa todos los transpondedores en un pal\u00e9. De esta manera, se puede realizar un inventario en tiempo real de los transpondedores colocados en un pal\u00e9 incluso mientras se est\u00e1 en movimiento, y se informa al sistema ERP a trav\u00e9s de las conectividades inal\u00e1mbricas integradas (WLAN y\/o 5G) del lector Kathrein Gen4. Cuando los montacargas cargan o descargan un cami\u00f3n con pal\u00e9s o los pal\u00e9s cambian de posici\u00f3n en el almac\u00e9n, los productos etiquetados con RFID se leen autom\u00e1ticamente y se registra su movimiento. Con la interconexi\u00f3n en tiempo real, se eliminan los procesos de captura que consumen tiempo y costos. Tambi\u00e9n ya no es necesario capturar transpondedores adicionales a trav\u00e9s de puertas RFID. Adem\u00e1s, el consumo de energ\u00eda se ha reducido en un 40 por ciento y la huella de materiales en un 50 por ciento. Por lo tanto, los lectores Gen4 de cuarta generaci\u00f3n no solo generan costos operativos m\u00e1s bajos, sino que tambi\u00e9n apoyan el pensamiento sostenible.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28264 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LogiMAT_12.3.25_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1369\" height=\"866\" \/><br \/>\nCon el premio en la categor\u00eda \u00abSoftware, Comunicaci\u00f3n, TI\u00bb PSIwms AI de PSI Software SE | Unidad de Negocios Log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>La automatizaci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n de procesos caracterizan la oferta de soluciones de PSIwms AI. Con la plataforma de IA, PSI proporciona a los clientes una herramienta completamente nueva para el an\u00e1lisis, planificaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de procesos log\u00edsticos en el almac\u00e9n. La soluci\u00f3n de IA analiza miles de escenarios de operaci\u00f3n de almac\u00e9n cada hora y proporciona recomendaciones de optimizaci\u00f3n. La base es un gemelo digital del almac\u00e9n real, que genera datos que se utilizan para entrenar modelos de aprendizaje autom\u00e1tico (algoritmos). Este almac\u00e9n de prueba virtual est\u00e1 conectado al WMS y representa el almac\u00e9n real, reflejando todos los procesos y caracter\u00edsticas relevantes. De esta manera, se puede probar de manera no invasiva c\u00f3mo cambia la manifestaci\u00f3n de los KPIs m\u00e1s importantes con ajustes en el almac\u00e9n. En un proyecto de referencia, la plataforma analiz\u00f3 los procesos relevantes de un centro de distribuci\u00f3n con 750,000 espacios de almacenamiento y m\u00e1s de 700 empleados. Como resultado, los procesos se optimizaron de tal manera que las rutas de preparaci\u00f3n de pedidos se acortaron en aproximadamente un 31 por ciento y la eficiencia de todo el proceso de preparaci\u00f3n de pedidos se increment\u00f3 en aproximadamente un 23 por ciento. La plataforma de IA se conecta directamente con el sistema de gesti\u00f3n de almacenes PSIwms a trav\u00e9s de una interfaz. Esto permite que los cambios en el almac\u00e9n f\u00edsico se transfieran autom\u00e1ticamente y en tiempo real a un gemelo digital y se tengan en cuenta en el an\u00e1lisis. Como caracter\u00edstica \u00fanica, tambi\u00e9n se incluyen autom\u00e1ticamente los cambios en el proceso WMS o una reconfiguraci\u00f3n del sistema en la plataforma de IA. La plataforma de IA se demostrar\u00e1 en Stuttgart mediante un caso pr\u00e1ctico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28265 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LogiMAT_12.3.25_1-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1709\" \/><\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 LogiMAT<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decisi\u00f3n sobre los ganadores de este a\u00f1o del premio \u00abMEJOR PRODUCTO\u00bb ha sido tomada. 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