{"id":68315,"date":"2025-03-04T19:32:34","date_gmt":"2025-03-04T18:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/04\/hyster-amplia-su-oferta-de-carretillas-elevadoras-electricas-de-gran-capacidad\/"},"modified":"2025-03-04T19:32:34","modified_gmt":"2025-03-04T18:32:34","slug":"hyster-amplia-su-oferta-de-carretillas-elevadoras-electricas-de-gran-capacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/03\/04\/hyster-amplia-su-oferta-de-carretillas-elevadoras-electricas-de-gran-capacidad\/","title":{"rendered":"Hyster ampl\u00eda su oferta de carretillas elevadoras el\u00e9ctricas de gran capacidad"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Hyster anuncia una oferta ampliada de carretillas elevadoras el\u00e9ctricas potentes. Estas pueden configurarse para una variedad de aplicaciones de gran capacidad. La serie Hyster\u00ae J10-18XD est\u00e1 equipada con una bater\u00eda de iones de litio integrada. Ofrece el rendimiento necesario en entornos exigentes con una robusta fiabilidad y representa una alternativa libre de emisiones al motor de combusti\u00f3n.<\/strong><\/h5>\n<p>La serie J10-18XD est\u00e1 disponible con diferentes capacidades de bater\u00eda. Dependiendo del ciclo de trabajo y los requisitos de carga, se pueden configurar hasta 280 kW. La arquitectura de 350 voltios ofrece la soluci\u00f3n adecuada con un rendimiento y eficiencia energ\u00e9tica similares a los de los motores de combusti\u00f3n. Esta soluci\u00f3n proporciona largos tiempos de funcionamiento y minimiza las p\u00e9rdidas de energ\u00eda sin costos adicionales ni complejidad para los sistemas de alta tensi\u00f3n. Hyster ofrece esta serie de carretillas elevadoras con bater\u00eda de iones de litio integrada ahora con capacidades de carga de 10,000 a 18,000 kilogramos y un centro de carga de 600, 900 o 1,200 mil\u00edmetros.<br \/>\u201cEstas carretillas elevadoras subrayan nuestro compromiso continuo con soluciones el\u00e9ctricas pr\u00e1cticas con costos operativos totales competitivos que satisfacen las demandas de una variedad de aplicaciones. Por ejemplo, en la industria de la madera y el metal, en puertos y en otras aplicaciones intensivas\u201d, dice Ricky Hirani, L\u00edder de Producto Comercial Global, Big Trucks, Hyster. \u201cCon esta serie, tambi\u00e9n queremos facilitar la transici\u00f3n a las empresas que buscan la descarbonizaci\u00f3n. Por lo tanto, las carretillas est\u00e1n equipadas con muchos de los mismos componentes que los modelos di\u00e9sel correspondientes de Hyster. Cuentan con herramientas para el monitoreo de la bater\u00eda y la gesti\u00f3n de la bater\u00eda y son compatibles con la infraestructura de carga com\u00fan.\u201d<br \/>Todas las carretillas elevadoras el\u00e9ctricas Hyster vienen de serie con el Sistema de Carga Combinada (CCS). Este est\u00e1ndar de carga global para veh\u00edculos el\u00e9ctricos permite a las empresas escalar la carga para diferentes aplicaciones y tipos de equipos de manera rentable. Utiliza un \u00fanico conector de carga estandarizado que se utiliza en muchas industrias y regiones. Con el paquete de bater\u00eda y el cargador adecuados, la carretilla puede operar aproximadamente una hora m\u00e1s en un ciclo de trabajo t\u00edpico con un tiempo de carga de once minutos a 90 kW.<br \/>Cada carretilla est\u00e1 equipada con un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) integrado que proporciona informaci\u00f3n detallada sobre el estado de la bater\u00eda y el rendimiento general. El BMS tambi\u00e9n ofrece funciones de monitoreo para evitar el sobrecalentamiento y la sobrecarga. Cuando el nivel de la bater\u00eda es bajo, se interrumpe el levantamiento. La protecci\u00f3n l\u00edder en la industria contra la entrada de cuerpos extra\u00f1os asegura que las bater\u00edas y los cables soporten las exigencias de entornos y condiciones de operaci\u00f3n intensivas.<\/p>\n<h5>Toda la informaci\u00f3n en un solo vistazo<\/h5>\n<p> A trav\u00e9s de varios modos de rendimiento, el operador puede ajustar la desaceleraci\u00f3n y la regeneraci\u00f3n a tareas espec\u00edficas. En el frenado regenerativo, se devuelve energ\u00eda a la bater\u00eda seg\u00fan el nivel de desaceleraci\u00f3n seleccionado. Esto prolonga el tiempo entre cargas. En la espaciosa cabina, el conductor puede captar toda la informaci\u00f3n y alcanzar f\u00e1cilmente los controles de la carretilla como en una cabina de mando. Diferentes configuraciones de asiento y un brazo de control ajustable aseguran que los operadores no se cansen r\u00e1pidamente. Las bater\u00edas est\u00e1n integradas en el dise\u00f1o existente de la carretilla elevadora de alto rendimiento. Esto proporciona una visibilidad trasera tan buena como en la mayor\u00eda de los modelos comparables con motor de combusti\u00f3n.<br \/>Foto: \u00a9 Hyster<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyster anuncia una oferta ampliada de carretillas elevadoras el\u00e9ctricas potentes. Estas pueden configurarse para una variedad de aplicaciones de gran capacidad. 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