{"id":68246,"date":"2025-02-27T19:22:43","date_gmt":"2025-02-27T18:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/27\/consejos-de-expertos-sobre-la-transformacion-digital-con-recomendaciones-concretas\/"},"modified":"2025-02-27T19:22:43","modified_gmt":"2025-02-27T18:22:43","slug":"consejos-de-expertos-sobre-la-transformacion-digital-con-recomendaciones-concretas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/02\/27\/consejos-de-expertos-sobre-la-transformacion-digital-con-recomendaciones-concretas\/","title":{"rendered":"Consejos de expertos sobre la transformaci\u00f3n digital con recomendaciones concretas"},"content":{"rendered":"
Despu\u00e9s de que el Consejo de Expertos en Transformaci\u00f3n Digital en Transporte y Log\u00edstica esbozara el a\u00f1o pasado una visi\u00f3n de la digitalizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas por carretera para 2035, ahora se basa en recomendaciones de acci\u00f3n concretas. Con esto, se pretende alentar y apoyar a las empresas de transporte a implementar la digitalizaci\u00f3n de manera pragm\u00e1tica y paso a paso, ya que el uso de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n modernas puede ayudarles en muchas \u00e1reas a enfrentar desaf\u00edos.<\/strong><\/h5>\n

(Hannover) Entre los desaf\u00edos se encuentran, entre otros, el cumplimiento eficiente de los requisitos regulatorios y administrativos, la captura transparente de servicios (adicionales) para la facturaci\u00f3n o la reducci\u00f3n de actividades manuales, que consumen tiempo y son propensas a errores, como en la gesti\u00f3n de env\u00edos. Las recomendaciones de acci\u00f3n se presentar\u00e1n en junio de 2025 en el programa oficial de la conferencia de la feria especializada transport logistic en M\u00fanich.<\/p>\n

Para avanzar en la digitalizaci\u00f3n en el sector del transporte, el Consejo de Expertos en Transformaci\u00f3n Digital en Transporte y Log\u00edstica no solo ha dise\u00f1ado un cat\u00e1logo de obst\u00e1culos y escenarios de soluci\u00f3n en sus sesiones de trabajo del a\u00f1o pasado, sino que tambi\u00e9n ha formulado una visi\u00f3n de la digitalizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas por carretera para 2035. Para que esta imagen objetivo se pueda llevar a la realidad, el Consejo apoya el proceso de digitalizaci\u00f3n 2025 con recomendaciones de acci\u00f3n concretas. El enfoque est\u00e1 en soluciones f\u00e1cilmente implementables relacionadas con el transporte por cami\u00f3n, que pueden ofrecer r\u00e1pidamente y de manera clara ventajas de eficiencia.<\/p>\n

El enfoque se centra en tres \u00e1reas:<\/h5>\n
    \n
  • Cumplimiento de regulaciones y burocracia administrativa<\/strong>
    \nEl Consejo ve una alta carga para las empresas del sector del transporte en el cumplimiento de regulaciones administrativas, como el nuevo informe conforme a la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) o la prueba del cumplimiento de las reglas de cabotaje.<\/li>\n
  • Tiempos de espera en la rampa<\/strong>
    \nLa documentaci\u00f3n de tiempos de inactividad no planificados en los cargadores a menudo implica un gran esfuerzo manual. Aqu\u00ed se pueden perder informaciones y la prueba se vuelve dif\u00edcil. Como resultado, muchos tiempos de inactividad no se facturan.<\/li>\n
  • Transmisi\u00f3n automatizada de datos de env\u00edo<\/strong>
    \nA pesar de las numerosas soluciones de digitalizaci\u00f3n disponibles, todav\u00eda se procesa manualmente una parte significativa de los env\u00edos. Esto conduce a un esfuerzo adicional, p\u00e9rdidas de fricci\u00f3n y fuentes de error.<\/li>\n<\/ul>\n

    Para todas estas \u00e1reas, el Consejo propone en un documento recomendaciones de acci\u00f3n concretas y enumera, a modo de ejemplo, fuentes adicionales y comunidades a contactar. Se dirige principalmente a peque\u00f1as y medianas empresas (PYME) del sector del transporte. No menos importante, por esta raz\u00f3n, se han priorizado las recomendaciones de acci\u00f3n para \u00e1reas que, por un lado, generan una alta carga y, por otro lado, pueden lograr \u00e9xitos r\u00e1pidos con relativamente poco esfuerzo.<\/p>\n

    Foro especializado en la transport logistic 2025<\/strong><\/h5>\n

    Las recomendaciones de acci\u00f3n se presentar\u00e1n por primera vez en la transport logistic 2025. En el marco del programa oficial de la conferencia de la feria, el Consejo ofrecer\u00e1 el 4 de junio de 16:30 a 17:30 horas en el foro del pabell\u00f3n A1 una visi\u00f3n sobre el tema \u00abDigitalizaci\u00f3n: C\u00f3mo las empresas de transporte enfrentan el cambio\u00bb. La feria l\u00edder mundial en log\u00edstica, movilidad, TI y cadena de suministro se llevar\u00e1 a cabo del 2 al 5 de junio de 2025 en M\u00fanich. Adem\u00e1s del foro especializado, el Consejo planea para la segunda mitad del a\u00f1o proporcionar a las PYME del sector del transporte asistencia pr\u00e1ctica sobre temas espec\u00edficos de la transformaci\u00f3n digital en varios formatos.<\/p>\n

    Elaboraci\u00f3n de recomendaciones de acci\u00f3n concretas<\/h5>\n

    \u00abCon los obst\u00e1culos y la visi\u00f3n de la digitalizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas por carretera para 2035, hemos creado en 2024 las bases te\u00f3ricas para la elaboraci\u00f3n de recomendaciones de acci\u00f3n concretas. Ahora vamos a pasar a la pr\u00e1ctica y apoyar a las empresas de transporte con asistencia pr\u00e1ctica en la transformaci\u00f3n digital\u00bb, reafirma el profesor Thomas Krupp, uno de los dos presidentes del Consejo. La co-presidenta del Consejo y socia gerente de AXIT.capital, Frauke Heistermann, a\u00f1ade: \u00abCon nuestras recomendaciones de acci\u00f3n, queremos especialmente quitar el miedo a la digitalizaci\u00f3n a las PYME. Estamos convencidos de que cada empresa puede lograr la transformaci\u00f3n digital si la aborda paso a paso. Al final, las empresas solo pueden beneficiarse, ya que la digitalizaci\u00f3n las hace m\u00e1s seguras, eficientes y tambi\u00e9n simplifica el esfuerzo necesario para cumplir con los requisitos legales.\u00bb<\/p>\n

    Foto: \u00a9 VDO\/Continental \/<\/em> Descripci\u00f3n de la imagen:<\/strong> Fila trasera (de izq. a der.): Volkmar Knaup (VDO\/Continental), Prof. Dr. Thomas Krupp (Universidad T\u00e9cnica de Colonia), Dr. Petra Seebauer (Centro de Competencia Log\u00edstica (LKZ) Prien)<\/em>
    \nFila delantera (de izq. a der.): Prof. Dr.-Ing. Heinz-Leo Dudek (DHBW Ravensburg), Bernhard Schmaldienst (Transporeon), Frauke Heistermann (AXIT.capital)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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