(Bettembourg-D\u00fcdelingen) Esta iniciativa contribuye significativamente a la electrificaci\u00f3n de las actividades y a la reducci\u00f3n de la huella de carbono en la terminal de Bettembourg-Dudelange. En 2022, CINEA y CFL terminals, en asociaci\u00f3n con CFL multimodal, firmaron un contrato de cofinanciaci\u00f3n para el proyecto de inversi\u00f3n PULSE (capacidad, automatizaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n, descarbonizaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n). Se otorg\u00f3 una subvenci\u00f3n por parte de la Comisi\u00f3n Europea en el marco del programa Connecting Europe Facility (CEF), que tiene como objetivo la modernizaci\u00f3n de la terminal intermodal de Bettembourg-Dudelange.<\/p>\n
Desde principios de noviembre de 2024, la terminal intermodal ha puesto en funcionamiento cuatro m\u00e1quinas de tren el\u00e9ctricas de la marca MOL. Gracias a esta nueva flota, la terminal intermodal espera reducir el consumo de di\u00e9sel de 144,770 litros en 2022 a aproximadamente 30,000 litros en 2025. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 disminuir\u00e1n significativamente, de 449 toneladas en 2022 a aproximadamente 90 toneladas en 2025.<\/p>\n
Estas nuevas m\u00e1quinas de tren el\u00e9ctricas ofrecen, adem\u00e1s del aspecto ecol\u00f3gico, otras ventajas, como una reducci\u00f3n significativa del ruido y las vibraciones, lo que disminuye la carga ac\u00fastica en los alrededores de la terminal, sin olor a gases de escape, un cambio de marcha suave sin tirones y mejores condiciones de conducci\u00f3n para los empleados, as\u00ed como un desarrollo tecnol\u00f3gico que permite diagnosticar y reprogramar las m\u00e1quinas de forma remota, reduciendo as\u00ed considerablemente los viajes y las intervenciones de los t\u00e9cnicos en el lugar.<\/p>\n
Las nuevas m\u00e1quinas de tren est\u00e1n equipadas con tabletas que est\u00e1n conectadas a la red 5G, lo que representa un gran avance tecnol\u00f3gico. Estas tabletas resultan especialmente \u00fatiles para el equipo operativo, que ahora puede anticipar mejor los pedidos y optimizar su flujo de trabajo con estos dispositivos. Todas estas ventajas no solo ayudan a mejorar las condiciones laborales de los empleados, sino que tambi\u00e9n reducen el impacto ambiental y fomentan un entorno de trabajo m\u00e1s agradable.<\/p>\n
Laurent Erhard, director general de CFL terminals: \u00abCon la introducci\u00f3n de nuestras nuevas m\u00e1quinas de tren el\u00e9ctricas, hemos dado un paso decisivo hacia una transici\u00f3n energ\u00e9tica sostenible y al mismo tiempo hemos reducido nuestra huella de carbono y modernizado nuestras operaciones. Nos queda un \u00faltimo paso para poder descarbonizar completamente nuestra operaci\u00f3n, y esperamos poder dar ese paso para 2027.\u00bb<\/p>\n
Foto: \u00a9 CFL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La terminal intermodal en Bettembourg-D\u00fcdelingen contin\u00faa con su plan de inversi\u00f3n para promover la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Este cambio comenz\u00f3 con la instalaci\u00f3n de la tercera gr\u00faa [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-67875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n