{"id":67869,"date":"2025-01-28T14:51:36","date_gmt":"2025-01-28T13:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/01\/28\/la-version-en-vivo-de-distill-para-el-centro-logistico-de-lausitz-esta-lista\/"},"modified":"2025-01-28T14:51:36","modified_gmt":"2025-01-28T13:51:36","slug":"la-version-en-vivo-de-distill-para-el-centro-logistico-de-lausitz-esta-lista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/01\/28\/la-version-en-vivo-de-distill-para-el-centro-logistico-de-lausitz-esta-lista\/","title":{"rendered":"La versi\u00f3n en vivo de DiSTILL para el centro log\u00edstico de Lausitz est\u00e1 lista"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El proyecto DiSTILL, herramienta de simulaci\u00f3n digital para el desarrollo del \u00e1rea de Lausitz como centro log\u00edstico internacional, ha alcanzado un hito significativo: la primera versi\u00f3n en vivo de la herramienta est\u00e1 disponible a partir de ahora para posibles usuarios. Esta herramienta digital tiene como objetivo fortalecer a Lausitz como un punto clave de redes de transporte y log\u00edstica multimodal, promoviendo al mismo tiempo los potenciales de desarrollo regional.<\/strong><\/h5>\n<p>El herramienta DiSTILL permite la recopilaci\u00f3n y preparaci\u00f3n de datos externos a trav\u00e9s de interfaces amigables y ofrece funciones avanzadas para el mantenimiento de datos. Con la ayuda de la herramienta, los actores de la industria log\u00edstica pueden visualizar y evaluar informaci\u00f3n relevante sobre ubicaciones, infraestructura y transporte. El enfoque est\u00e1 en aplicaciones en el \u00e1mbito de los transportes multimodales \u2013 la conexi\u00f3n de carretera, ferrocarril y agua \u2013 que est\u00e1n orientadas a procesos de toma de decisiones basados en datos.<\/p>\n<p>\u00abLa Lausitz cuenta con condiciones excepcionales para el desarrollo de redes log\u00edsticas multimodales \u2013 desde una red de carreteras y ferrocarriles eficiente con conexiones interregionales hasta puntos estrat\u00e9gicamente importantes como terminales, conexiones ferroviarias privadas y puertos interiores y aeropuertos\u00bb, explica el Prof. Dr.-Ing. Frank Straube, jefe del \u00e1rea de log\u00edstica en la TU Berl\u00edn y director del proyecto DiSTILL. \u00abCon la herramienta DiSTILL, creamos una base \u00fatil para analizar y utilizar de manera espec\u00edfica estas ventajas infraestructurales basadas en datos. A trav\u00e9s de la integraci\u00f3n de par\u00e1metros como el volumen de transporte, datos de peaje y factores socioecon\u00f3micos, la herramienta permite procesos de toma de decisiones fundamentados que fortalecer\u00e1n a largo plazo el papel de Lausitz.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abEsta herramienta puede ser muy \u00fatil para las empresas en la planificaci\u00f3n de sus cadenas de transporte y decisiones de inversi\u00f3n en el futuro. Por ejemplo, para identificar cu\u00e1ntas capacidades libres hay para el transporte de mercanc\u00edas por carretera y ferrocarril en Lausitz, o cu\u00e1ntas habr\u00e1 en el futuro. Como socio del proyecto, nos complace ver los primeros resultados visibles de la colaboraci\u00f3n exitosa hasta ahora. Es un proyecto significativo en la promoci\u00f3n del lugar para Lausitz\u00bb, dice Andr\u00e9 Fritsche, director general de la C\u00e1mara de Industria y Comercio (IHK) de Cottbus.<\/p>\n<h5><strong>Perspectivas para 2025: Ampliaci\u00f3n de funciones<\/strong><\/h5>\n<p>Para el a\u00f1o 2025, se planea la ampliaci\u00f3n gradual de la herramienta. Esto incluye:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Visualizaci\u00f3n de datos de ocupaci\u00f3n<\/strong> para conexiones de carretera y ferrocarril<br \/>\u2022 <strong>Ubicaciones comerciales<\/strong> en el contexto de los requisitos log\u00edsticos<br \/>\u2022 <strong>Redes y an\u00e1lisis de cuellos de botella<\/strong> para identificar puntos cr\u00edticos con antelaci\u00f3n<br \/>\u2022 <strong>Evaluaci\u00f3n de servicios log\u00edsticos<\/strong>, incluyendo eficiencia y costos<br \/>\u2022 <strong>Funciones de enrutamiento<\/strong> teniendo en cuenta las emisiones y costos de transporte<br \/>\u2022 <strong>Proyectos de infraestructura planificados<\/strong> como proyectos de terminal y ampliaciones de v\u00edas<br \/>\u2022 <strong>Simulaci\u00f3n de decisiones de ubicaci\u00f3n<\/strong> para planificar inversiones con precisi\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con su combinaci\u00f3n de factores de ubicaci\u00f3n de las redes de transporte de Lausitz, funciones de an\u00e1lisis como base para la toma de decisiones y las posibilidades de simulaci\u00f3n planificadas, la herramienta DiSTILL eleva la planificaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de cadenas de transporte multimodal a un nuevo nivel. Ayuda a las empresas a hacer que los procesos log\u00edsticos sean m\u00e1s eficientes y sostenibles, fortaleciendo as\u00ed la competitividad de toda la regi\u00f3n de Lausitz \u2013 un paso central en su transformaci\u00f3n en un centro log\u00edstico internacional.<\/p>\n<p>Gr\u00e1fico: \u00a9 DiSTILL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto DiSTILL, herramienta de simulaci\u00f3n digital para el desarrollo del \u00e1rea de Lausitz como centro log\u00edstico internacional, ha alcanzado un hito significativo: la primera versi\u00f3n<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5482,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561],"tags":[],"class_list":["post-67869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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