{"id":67634,"date":"2025-01-07T16:20:33","date_gmt":"2025-01-07T15:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/01\/07\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\/"},"modified":"2025-01-07T16:20:33","modified_gmt":"2025-01-07T15:20:33","slug":"deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/01\/07\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\/","title":{"rendered":"Deutsche Post ha sido una sociedad an\u00f3nima durante 30 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Deutsche Post AG ha recorrido un largo camino en los \u00faltimos 30 a\u00f1os: de un proveedor nacional de servicios postales a la empresa log\u00edstica l\u00edder mundial, DHL Group. Un hito fue el 1 de enero de 1995: en ese momento, Deutsche Post se convirti\u00f3 en una sociedad an\u00f3nima. Las tres empresas p\u00fablicas, el servicio postal, las telecomunicaciones y Postbank, que surgieron de la entonces Deutsche Bundespost, fueron privatizadas.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn) Lo que hoy es normal para muchos - el grupo DHL ha sido parte de las empresas alemanas del DAX 40 durante muchos a\u00f1os - fue en su momento una decisi\u00f3n controvertida en la pol\u00edtica y la sociedad. Hoy se puede decir: el camino tomado permiti\u00f3 que la empresa pudiera competir en la creciente competencia europea. A trav\u00e9s de adquisiciones internacionales, se convirti\u00f3 en un actor global como DHL Group. Mientras que en la d\u00e9cada de 1990 el enfoque estaba en el negocio de cartas, hoy en d\u00eda se trata principalmente de paquetes y mercanc\u00edas - desde pedidos en l\u00ednea hasta medicamentos o chips de computadora, as\u00ed como m\u00e1quinas y componentes. El grupo los transporta por tierra, mar y aire.<\/p>\n<p>\u00abLas reformas postales de los a\u00f1os 90 en Alemania, especialmente la transformaci\u00f3n de Deutsche Post en una sociedad an\u00f3nima, fueron decisiones pol\u00edticas visionarias y valientes\u00bb, dice Tobias Meyer, presidente del consejo de administraci\u00f3n de DHL Group. \u00abHoy estamos presentes en m\u00e1s de 220 pa\u00edses y territorios. Al mismo tiempo, hemos permanecido fieles a nuestro mercado local y nuestras ra\u00edces - con nuestra divisi\u00f3n de negocios de Post &amp; Paket Deutschland.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>La adquisici\u00f3n de DHL en 2002 crea una red global<\/strong><\/h5>\n<p>La Deutsche Post se hizo internacionalmente conocida principalmente por la adquisici\u00f3n de DHL en 2002, que anteriormente era una empresa estadounidense. Con este paso, Deutsche Post pudo expandir significativamente su red internacional y fortalecer su presencia en el mercado log\u00edstico global. DHL ya era un actor establecido en el negocio internacional de mensajer\u00eda y log\u00edstica, lo que permiti\u00f3 a Deutsche Post ofrecer sus servicios en todo el mundo.<\/p>\n<p>Su importancia global fue demostrada por DHL Group, entre otras cosas, durante la pandemia de COVID-19: en ese momento, la empresa no solo mantuvo las cadenas de suministro en todo el mundo, sino que tambi\u00e9n entreg\u00f3 m\u00e1s de dos mil millones de dosis de vacunas necesarias en 175 pa\u00edses.<\/p>\n<h5><strong>Medidas para la transformaci\u00f3n en una sociedad an\u00f3nima<\/strong><\/h5>\n<p>Mirando hacia atr\u00e1s: para la privatizaci\u00f3n en 1995, hab\u00eda muchas decisiones que tomar en Alemania. Un obst\u00e1culo particular fue el derecho de los funcionarios p\u00fablicos. Se tuvo que aclarar la transici\u00f3n de los funcionarios a una sociedad an\u00f3nima y su continuaci\u00f3n en el empleo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estos complejos cambios legales, tambi\u00e9n hubo ajustes en el \u00e1mbito del lenguaje; los antiguos t\u00e9rminos administrativos tuvieron que ser \u00abtraducidos\u00bb a un lenguaje comprensible: la \u00aboficina de correos\u00bb se convirti\u00f3 en la sucursal, el \u00abconsejero ministerial\u00bb pas\u00f3 a llamarse director de departamento y se eliminaron por completo las \u00abdisposiciones, decretos y boletines oficiales\u00bb. Todo con el objetivo de llevar a cabo, algunos a\u00f1os despu\u00e9s, el siguiente paso de reforma: la salida a bolsa, que tuvo lugar en noviembre de 2000.<\/p>\n<p>As\u00ed, Wolfgang B\u00f6tsch, el \u00faltimo ministro federal de correos y telecomunicaciones, tuvo raz\u00f3n con su evaluaci\u00f3n en una entrevista con la revista Wirtschaft &amp; Markt en 1995: \u00abLa privatizaci\u00f3n era necesaria para poder competir en el din\u00e1mico mercado de comunicaciones que se desarrolla a nivel mundial. Las empresas con una estructura administrativa, vinculadas a principios administrativos y de servicio, habr\u00edan sido un obst\u00e1culo, ya que son inflexibles.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>El camino hacia la sociedad an\u00f3nima - 1990 a 1995<\/strong><\/h5>\n<p>La privatizaci\u00f3n fue precedida por la reforma postal I, es decir, la divisi\u00f3n de la antigua Deutsche Bundespost en las tres empresas p\u00fablicas Deutsche Bundespost Postdienst, Deutsche Bundespost Telekom y Deutsche Bundespost Postbank en 1990. Durante este tiempo, es decir, entre 1990 y 1995, la direcci\u00f3n postal de entonces se centr\u00f3 en abandonar la estructura administrativa en favor de una organizaci\u00f3n de sectores competitiva con estructuras de liderazgo claras. Los sectores de correo, carga y oficinas de correos pasaron por una transformaci\u00f3n integral: en el \u00e1rea de cartas, se introdujo en 1993 un nuevo sistema de c\u00f3digos postales de cinco d\u00edgitos. Un a\u00f1o despu\u00e9s, se complet\u00f3 el primero de un total de 82 modernos centros de cartas. Tambi\u00e9n se puso en funcionamiento gradualmente una nueva red de distribuci\u00f3n de paquetes compuesta por 33 \u00abcentros de carga\u00bb a partir de 1994. Y en las oficinas de correos se introdujo un nuevo \u00abconcepto de servicio abierto\u00bb y las primeras oficinas asociadas comenzaron a operar.<\/p>\n<h5>Hoy en d\u00eda, 82 mil millones de euros en ingresos anuales<\/h5>\n<p>Las medidas mostraron efecto: en 1994, es decir, en el \u00faltimo a\u00f1o antes de la transformaci\u00f3n en una sociedad an\u00f3nima, se gener\u00f3 por primera vez en toda Alemania un resultado positivo de las operaciones comerciales ordinarias desde la reunificaci\u00f3n, a saber, 257 millones de marcos alemanes. Los ingresos fueron de alrededor de 25 mil millones de marcos alemanes, de los cuales el correo represent\u00f3 el 57 por ciento y el \u00e1rea de paquetes (carga) el 16 por ciento. Hoy, DHL Group genera ingresos de casi 82 mil millones de euros, de los cuales alrededor del 80 por ciento proviene del extranjero.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Deutsche Post AG ha recorrido un largo camino en los \u00faltimos 30 a\u00f1os: de un proveedor nacional de servicios postales a la empresa log\u00edstica l\u00edder<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-67634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Deutsche Post ha sido una sociedad an\u00f3nima durante 30 a\u00f1os - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/01\/07\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Deutsche Post ha sido una sociedad an\u00f3nima durante 30 a\u00f1os - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Deutsche Post AG ha recorrido un largo camino en los \u00faltimos 30 a\u00f1os: de un proveedor nacional de servicios postales a la empresa log\u00edstica l\u00edder [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2025\/01\/07\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-07T15:20:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/01\\\/07\\\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/01\\\/07\\\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Deutsche Post ha sido una sociedad an\u00f3nima durante 30 a\u00f1os\",\"datePublished\":\"2025-01-07T15:20:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/01\\\/07\\\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\\\/\"},\"wordCount\":926,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2025\\\/01\\\/07\\\/deutsche-post-ha-sido-una-sociedad-anonima-durante-30-anos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_7.1.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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