{"id":67256,"date":"2024-11-16T11:39:57","date_gmt":"2024-11-16T10:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/"},"modified":"2024-11-16T11:39:57","modified_gmt":"2024-11-16T10:39:57","slug":"la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/","title":{"rendered":"La red de compras log\u00edsticas Xstaff ahora se llama shiftX"},"content":{"rendered":"<h5><strong>\u201cMejores datos para mejores decisiones\u201d \u2013 este es el objetivo m\u00e1s importante en la digitalizaci\u00f3n de la cadena de suministro para casi la mitad (42 por ciento) de los m\u00e1s de 100 participantes en la conferencia BCO de este a\u00f1o. En el evento organizado por ellos, Xstaff tambi\u00e9n anunci\u00f3 el cambio de nombre a shiftX.<\/strong><\/h5>\n<p>(D\u00fcsseldorf\/Hamburgo) La encuesta digital realizada en el lugar del evento, la hist\u00f3rica bolsa de caf\u00e9 en el puerto de Hamburgo, tambi\u00e9n revel\u00f3 que una planificaci\u00f3n precisa, junto con un mejor pron\u00f3stico, es una prioridad para el 28 por ciento en el marco de la digitalizaci\u00f3n. El acceso a datos en tiempo real (20 por ciento) y la transparencia de costos (8 por ciento) fueron votados por significativamente menos participantes.<\/p>\n<p>Antecedentes: La conferencia BCO se celebra anualmente en importantes ubicaciones portuarias europeas y se considera un evento clave para los Beneficial Cargo Owners (BCO). El t\u00e9rmino se refiere al propietario real de una mercanc\u00eda, que asume el control de todo el proceso de transporte. La conferencia es organizada por shiftX (anteriormente Xstaff), una red global de BCOs que desarrolla conjuntamente soluciones, como la consolidaci\u00f3n de flujos de mercanc\u00edas, para los desaf\u00edos de las cadenas de suministro.<\/p>\n<h5><strong>El 74 por ciento de los atributos de datos ya est\u00e1n digitalizados \u2013 pero a\u00fan hay margen de mejora<\/strong><\/h5>\n<p>Despu\u00e9s de las presentaciones de apertura de Jens Meier (CEO de la Autoridad Portuaria de Hamburgo) y Nils Kahn (Director General de MSC Alemania), el tema de la digitalizaci\u00f3n estuvo en el centro de atenci\u00f3n. Dave van Diggele de la Digital Container Shipping Association (DSCA) con sede en \u00c1msterdam, se\u00f1al\u00f3 que en el transporte mar\u00edtimo de contenedores ya se han estandarizado el 74 por ciento de los atributos de datos generados, lo que representa un 92 por ciento del flujo total de datos. Los atributos de datos definen las diferentes caracter\u00edsticas o propiedades de los datos y ayudan a organizarlos y analizarlos mejor. Solo entre 2020 y 2023, el n\u00famero de atributos de datos estandarizados se ha triplicado, seg\u00fan van Diggele, aunque a\u00fan queda margen de mejora.<\/p>\n<h5><strong>La soluci\u00f3n en la nube genera ventajas de eficiencia<\/strong><\/h5>\n<p>\u201cDigitalizar para colaborar\u201d es el lema del proveedor de servicios de TI de Hamburgo Logward. El CEO Jonas Krumland present\u00f3 la nueva cooperaci\u00f3n con shiftX: sobre la base de una plataforma en la nube, se espera crear ventajas de eficiencia significativas en la gesti\u00f3n de licitaciones, transporte y asignaci\u00f3n. Logward aporta su experiencia digital, especialmente en el \u00e1rea de gesti\u00f3n de transporte y capacidad, lo que permite una planificaci\u00f3n y supervisi\u00f3n transparentes de las cadenas de suministro.<\/p>\n<h5><strong>El cambio modal a\u00fan no funciona<\/strong><\/h5>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las soluciones digitales y las tendencias, tambi\u00e9n se centraron en los desaf\u00edos de transporte \u201ccl\u00e1sicos\u201d en la conferencia BCO. Bajo la direcci\u00f3n de Stephan Schiller, socio gerente de shiftX, Gerhard Oswald (consultora GoMultimodal, Hamburgo), Anisa Rizvanolli (Centro Fraunhofer para Log\u00edstica Mar\u00edtima y Servicios CML, Hamburgo) y Malte Siegert (NABU Hamburgo) discutieron las posibilidades de transportes de hinterland ecol\u00f3gicos en la era del cambio clim\u00e1tico. Oswald se\u00f1al\u00f3 que la imagen negativa de los trenes en el transporte de pasajeros no necesariamente se traslada al transporte de mercanc\u00edas: con la red \u201cAlbatros-Express\u201d, Europa Central ha estado conectada con \u00e9xito por ferrocarril en el transporte de mercanc\u00edas a lo largo del eje norte-sur durante muchos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Para Malte Siegert, est\u00e1 claro: el cambio de tr\u00e1fico promovido repetidamente de la carretera al ferrocarril a\u00fan no funciona en toda Europa, las emisiones de los transportes por cami\u00f3n siguen siendo inalteradamente altas. Depende, ante todo, de la pol\u00edtica, cambiar esto, menos de las empresas.<\/p>\n<p>Anisa Rizvanolli abog\u00f3 por agrupar a\u00fan m\u00e1s los flujos de carga, como lo hace shiftX, y al mismo tiempo lograr ventajas ambientales. Se requieren soluciones inteligentes aqu\u00ed. Y aunque la infraestructura a menudo sea antigua y deteriorada: no se deben olvidar los potenciales de la navegaci\u00f3n interior en los transportes de hinterland.<\/p>\n<h5><strong>Con el nuevo nombre, posicionarse m\u00e1s fuerte<\/strong><\/h5>\n<p>En el marco de la s\u00e9ptima conferencia BCO, los dos socios gerentes y organizadores Antonios Rigalos y Stephan Schiller anunciaron el cambio de nombre de Xstaff a shiftX: \u201cCon el nuevo nombre queremos posicionarnos a\u00fan m\u00e1s como \u2018Shifters\u2019 en la log\u00edstica, creando sinergias, condiciones competitivas y capacidades confiables para los BCOs en un mercado de transporte cada vez m\u00e1s complejo.\u201d<\/p>\n<h5><strong>Sobre shiftX GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>shiftX GmbH fue fundada por iniciativa de COOP Suiza y el grupo belga Colruyt como una red internacional de compras log\u00edsticas. shiftX lleva a cabo negociaciones con navieras y otros proveedores de servicios log\u00edsticos y ayuda a los miembros de la red a optimizar sus cadenas de suministro mediante la consolidaci\u00f3n de fuerzas. El portafolio de la red incluye m\u00e1s de 50 proveedores de servicios en Europa y Asia y tiene oficinas en D\u00fcsseldorf, Hamburgo, Katowice y Hong Kong. El lema es: \u201cEs la fuerza de la alianza lo que nos distingue y nos permite alcanzar objetivos que representar\u00edan un desaf\u00edo para empresas individuales. Juntos somos simplemente m\u00e1s fuertes.\u201d<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 shiftX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cMejores datos para mejores decisiones\u201d \u2013 este es el objetivo m\u00e1s importante en la digitalizaci\u00f3n de la cadena de suministro para casi la mitad (42 por<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-67256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La red de compras log\u00edsticas Xstaff ahora se llama shiftX - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La red de compras log\u00edsticas Xstaff ahora se llama shiftX - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201cMejores datos para mejores decisiones\u201d \u2013 este es el objetivo m\u00e1s importante en la digitalizaci\u00f3n de la cadena de suministro para casi la mitad (42 por [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-16T10:39:57+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"La red de compras log\u00edsticas Xstaff ahora se llama shiftX\",\"datePublished\":\"2024-11-16T10:39:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/\"},\"wordCount\":900,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/11\/16\/la-red-de-compras-logisticas-xstaff-ahora-se-llama-shiftx\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shiftX_16.11.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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