{"id":66954,"date":"2024-10-22T17:15:35","date_gmt":"2024-10-22T15:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/22\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\/"},"modified":"2024-10-22T17:15:35","modified_gmt":"2024-10-22T15:15:35","slug":"liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/22\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\/","title":{"rendered":"Liebherr entrega la segunda gr\u00faa portuaria a ICO en Amberes"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La segunda LHM 550 ser\u00e1 utilizada por ICO, International Car Operator NV, para la manipulaci\u00f3n de contenedores y carga de proyectos en el terminal ICO <\/strong><strong>en Amberes. Se espera que la gr\u00faa salga de la f\u00e1brica en ocho meses. ICO tiene una <\/strong><strong>historia exitosa en la elevaci\u00f3n de cargas de proyectos, para lo cual se utiliz\u00f3 anteriormente un LTM <\/strong><strong>y cuenta con experiencia con gr\u00faas Liebherr, que se alquilan seg\u00fan sea necesario. La elecci\u00f3n de este modelo se debi\u00f3 a su mayor capacidad de elevaci\u00f3n y <\/strong><strong>las excelentes relaciones con Liebherr, respaldadas por la cercana sucursal belga de Liebherr y el servicio al cliente garantizado de alto nivel.<\/strong><\/h5>\n<p>(Rostock\/Amberes) La innovaci\u00f3n y la asociaci\u00f3n se celebran en Antwerp XL. Liebherr y ICO se re\u00fanen para una ceremonia de firma para celebrar la venta de la segunda LHM 550 a ICO. Este evento subraya la fuerte relaci\u00f3n entre las dos empresas y su compromiso conjunto con la innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito de la manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas. ICO ha estado manejando cantidades significativas de carga de proyectos sobredimensionados en Amberes durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>Sin embargo, la gr\u00faa existente est\u00e1 obsoleta tanto t\u00e9cnica como en t\u00e9rminos de capacidad, ya que los pesos de las piezas a menudo superan las 100 toneladas. Es notable que aproximadamente el 75 % de la carga que se maneja anualmente en el terminal de Amberes, que asciende a 40,000 toneladas, consiste en carga Liebherr. Esto es una prueba de la log\u00edstica moderna y sostenible, ya que Liebherr Colmar transporta casi todos sus productos de ultramar por v\u00eda fluvial al terminal, desde donde la carga se distribuye a varios puntos de env\u00edo.<\/p>\n<h5><strong>Una inversi\u00f3n en el futuro<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abEn ICO siempre miramos hacia adelante para asegurarnos de que contamos con el mejor equipo y tecnolog\u00edas para satisfacer las cambiantes necesidades de nuestros clientes\u00bb, dice Alain Guillemyn, director general de ICO Terminals. \u00abLa expansi\u00f3n de nuestro terminal en Amberes con la segunda Liebherr LHM 550 refleja nuestro compromiso con la innovaci\u00f3n y la flexibilidad en todo tipo de proyectos de carga. Nuestro objetivo es ofrecer eficiencia y fiabilidad en cada operaci\u00f3n, desde la manipulaci\u00f3n tradicional de veh\u00edculos hasta la carga de proyectos complejos. Esta inversi\u00f3n refuerza a\u00fan m\u00e1s nuestra posici\u00f3n como proveedor l\u00edder de soluciones log\u00edsticas sostenibles y orientadas al futuro.\u00bb<\/p>\n<p>Desde su fundaci\u00f3n en 2003, ICO ha sido l\u00edder en la manipulaci\u00f3n de carga Roll-on\/Roll-off. A finales de 2021, la empresa tom\u00f3 la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de invertir en una gr\u00faa portuaria m\u00f3vil Liebherr LHM 550 para su terminal en Zeebrugge. Este paso fue impulsado por la necesidad de diversificarse m\u00e1s all\u00e1 del negocio central de manipulaci\u00f3n de autom\u00f3viles y de satisfacer la creciente demanda de los clientes por un aumento en el env\u00edo RoRo de cargas de proyectos que llegan por v\u00eda fluvial. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, est\u00e1 claro que este fue el camino correcto.<\/p>\n<h5>Aumento de la eficiencia operativa<\/h5>\n<p>La primera Liebherr LHM 550 manej\u00f3 10,000 toneladas en su primer a\u00f1o, 22,000 toneladas en el segundo a\u00f1o, y se espera un aumento significativo para 2024. Hoy, ICO se complace en anunciar la compra de otra LHM 550, esta vez para operar en Amberes. La adquisici\u00f3n de la segunda LHM 550 no solo aumenta la eficiencia operativa actual, sino que tambi\u00e9n prepara a la empresa para el crecimiento futuro al permitir procesos de carga y descarga m\u00e1s r\u00e1pidos, que son esenciales para mantener una ventaja competitiva.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con su compromiso con la sostenibilidad, la organizaci\u00f3n se centra en reducir su huella de carbono mediante tecnolog\u00edas y procedimientos innovadores. Las dos gr\u00faas portuarias m\u00f3viles desempe\u00f1an un papel crucial en estos esfuerzos con sus sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica eficientes en energ\u00eda, que reducen significativamente las emisiones durante la operaci\u00f3n.<\/p>\n<h5>Marcar caminos para avanzar en la industria<\/h5>\n<p>La ceremonia de firma en Antwerp XL es un recordatorio del viaje continuo hacia la mejora de la log\u00edstica portuaria. La asociaci\u00f3n entre ICO y Liebherr muestra caminos sobre c\u00f3mo las tecnolog\u00edas innovadoras y una mejor manipulaci\u00f3n de carga pueden ayudar a avanzar en la industria.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda LHM 550 ser\u00e1 utilizada por ICO, International Car Operator NV, para la manipulaci\u00f3n de contenedores y carga de proyectos en el terminal ICO en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-66954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Liebherr entrega la segunda gr\u00faa portuaria a ICO en Amberes - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/22\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liebherr entrega la segunda gr\u00faa portuaria a ICO en Amberes - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La segunda LHM 550 ser\u00e1 utilizada por ICO, International Car Operator NV, para la manipulaci\u00f3n de contenedores y carga de proyectos en el terminal ICO en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/22\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-22T15:15:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/22\\\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/22\\\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Liebherr entrega la segunda gr\u00faa portuaria a ICO en Amberes\",\"datePublished\":\"2024-10-22T15:15:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/22\\\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\\\/\"},\"wordCount\":738,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/22\\\/liebherr-entrega-la-segunda-grua-portuaria-a-ico-en-amberes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Liebherr_22.10.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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