{"id":66815,"date":"2024-10-04T18:49:51","date_gmt":"2024-10-04T16:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/04\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\/"},"modified":"2024-10-04T18:49:51","modified_gmt":"2024-10-04T16:49:51","slug":"sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\/","title":{"rendered":"Sin competencia en SCM no hay sostenibilidad a lo largo de la cadena de suministro"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Para las empresas medianas que operan en un entorno empresarial cada vez m\u00e1s globalizado y regulado, los objetivos de sostenibilidad ya no son un componente opcional de la estrategia empresarial. La presi\u00f3n para implementar criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) y CSR (Responsabilidad Social Corporativa) est\u00e1 en constante aumento. <\/strong><\/h5>\n<p>Por: Daniel Bubendorf<\/p>\n<p>(Magden) Pero cuidado: Sin un profundo conocimiento en gesti\u00f3n de la cadena de suministro (SCM), la implementaci\u00f3n de estas medidas puede tener consecuencias fatales. Las estructuras complejas de las cadenas de suministro, donde los proveedores log\u00edsticos tambi\u00e9n juegan un papel clave, conllevan riesgos que pueden convertirse r\u00e1pidamente en obst\u00e1culos insuperables, especialmente para las empresas medianas, que a menudo no cuentan con los mismos recursos que las grandes empresas. Es hora de abordar este desaf\u00edo con la urgencia y la visi\u00f3n necesarias.<\/p>\n<h5><strong>Bomba de tiempo sin competencia en SCM \u2013 y el papel de la log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>En las cadenas de suministro de las empresas medianas se cruzan numerosos intereses: la optimizaci\u00f3n de costos, el aumento de la eficiencia y el cumplimiento de los est\u00e1ndares ESG y CSR deben garantizarse simult\u00e1neamente. En este contexto, el papel de los proveedores log\u00edsticos no debe subestimarse. Contribuyen de manera decisiva a que se cumplan los objetivos de sostenibilidad en la cadena de suministro. Sin un conocimiento s\u00f3lido de SCM, que tambi\u00e9n incluya la log\u00edstica, medidas bien intencionadas como el cambio a un proveedor \u00abverde\u00bb en el nivel Tier-1 pueden llevar r\u00e1pidamente a interrupciones en la producci\u00f3n, mayores costos o tiempos de entrega m\u00e1s largos. Los proveedores log\u00edsticos que se centran \u00fanicamente en el \u00abmovimiento de cajas\u00bb y no son capaces de entender los desaf\u00edos estrat\u00e9gicos de la cadena de suministro pueden convertirse en un cuello de botella. Las empresas medianas, que ya tienen menos margen de maniobra, simplemente no pueden permitirse implementar medidas ESG de manera imprudente o sin la experiencia en SCM y proveedores log\u00edsticos colaborativos.<strong>Proveedores Tier-2 y Tier-3 y el papel de la log\u00edstica<\/strong><\/p>\n<p>Mientras que muchas empresas medianas tienen una visi\u00f3n relativamente clara de sus proveedores directos, los llamados proveedores Tier-1, los mayores riesgos a menudo se encuentran en los niveles m\u00e1s bajos de la cadena de suministro: en los proveedores Tier-2 y Tier-3. Pero aqu\u00ed tambi\u00e9n, la log\u00edstica juega un papel central. Los proveedores log\u00edsticos que son capaces de penetrar en estas redes contribuyen significativamente a minimizar riesgos como violaciones ESG o procesos de transporte ineficientes. En colaboraci\u00f3n con los socios log\u00edsticos adecuados, las empresas pueden hacer que estos niveles m\u00e1s bajos de la cadena de suministro sean m\u00e1s transparentes y sostenibles. La falta de competencia en SCM, combinada con un apoyo insuficiente por parte de los proveedores log\u00edsticos, pone en riesgo p\u00e9rdidas operativas y de reputaci\u00f3n graves.<\/p>\n<h5><strong>Las empresas medianas en el campo de tensi\u00f3n de las obligaciones<\/strong><\/h5>\n<p>Mientras que las emisiones de alcance 1 (emisiones directas de fuentes propias) y las emisiones de alcance 2 (energ\u00eda comprada) son relativamente manejables para muchas empresas, las emisiones de alcance 3 son significativamente m\u00e1s dif\u00edciles. Estas incluyen todas las emisiones indirectas a lo largo de la cadena de suministro, es decir, tambi\u00e9n las emisiones de los proveedores Tier-1 a Tier-3, y aqu\u00ed los proveedores log\u00edsticos desempe\u00f1an un papel esencial. Los proveedores de log\u00edstica deben desarrollar una comprensi\u00f3n profunda de las emisiones de alcance 3, ya que sus soluciones de transporte pueden contribuir significativamente a la reducci\u00f3n de estas emisiones. Sin una comprensi\u00f3n integral de SCM y la colaboraci\u00f3n con socios log\u00edsticos experimentados, las empresas medianas apenas pueden garantizar que las emisiones en la cadena de suministro sean registradas y reducidas. No es suficiente ver la cadena de suministro como un centro de costos: es una palanca central para alcanzar los objetivos de sostenibilidad.<\/p>\n<h5><strong>La competencia en SCM tambi\u00e9n es esencial para los proveedores log\u00edsticos<\/strong><\/h5>\n<p>Un aspecto a menudo subestimado en la implementaci\u00f3n de objetivos ESG y CSR es el papel de los proveedores log\u00edsticos. Tambi\u00e9n de su lado, una comprensi\u00f3n profunda del SCM industrial es esencial para garantizar una cadena de suministro eficiente y sostenible. La log\u00edstica hoy en d\u00eda significa mucho m\u00e1s que solo \u00abmovimiento de cajas\u00bb. Los desaf\u00edos en el SCM industrial requieren de los proveedores log\u00edsticos un conocimiento integral sobre procesos de producci\u00f3n, optimizaci\u00f3n del transporte y el impacto de las medidas de sostenibilidad en toda la cadena de valor. Quien vea la log\u00edstica simplemente como el transporte sencillo de bienes no comprende la complejidad de las cadenas de suministro globales actuales. Los proveedores log\u00edsticos deben entenderse como una parte integral de la cadena de suministro y trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con expertos en SCM para apoyar con \u00e9xito los objetivos ESG y CSR de las empresas medianas. Sin esta comprensi\u00f3n, la industria log\u00edstica puede convertirse en un cuello de botella en la estrategia de sostenibilidad y obstaculizar el progreso de toda la empresa.<\/p>\n<h5><strong>Expertos externos en SCM: un must para las empresas medianas<\/strong><\/h5>\n<p>Demasiadas empresas dudan en involucrar a expertos externos en SCM por temor a los costos. Pero este es un error fatal. Los expertos externos no solo traen el conocimiento y las herramientas necesarias para identificar riesgos a tiempo, sino que tambi\u00e9n permiten implementar medidas ESG y CSR de tal manera que se logren beneficios tanto ecol\u00f3gicos como econ\u00f3micos. Esto se aplica no solo a la gesti\u00f3n de la cadena de suministro en s\u00ed, sino tambi\u00e9n a la selecci\u00f3n y colaboraci\u00f3n con proveedores log\u00edsticos. Los proveedores de log\u00edstica que apuestan por la competencia en SCM son capaces de desarrollar soluciones de transporte sostenibles y eficientes que no solo reducen las emisiones de alcance 3, sino que tambi\u00e9n optimizan toda la cadena de valor. Las empresas medianas deber\u00edan ver la integraci\u00f3n de expertos en SCM y log\u00edstica como una inversi\u00f3n en el futuro: una inversi\u00f3n que dar\u00e1 sus frutos en m\u00faltiples ocasiones.<\/p>\n<h5><strong>Sostenibilidad y eficiencia van de la mano - tambi\u00e9n en log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>La implementaci\u00f3n de medidas ESG y CSR a menudo se considera costosa, especialmente por las empresas medianas. Pero esto no tiene que ser as\u00ed. Con la experiencia adecuada en SCM y las herramientas adecuadas, las empresas medianas pueden implementar soluciones frugales que sean rentables y, sin embargo, ofrezcan plena transparencia a lo largo de la cadena de suministro. La industria log\u00edstica tambi\u00e9n ofrece cada vez m\u00e1s soluciones escalables y rentables que pueden ayudar a las empresas medianas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Soluciones log\u00edsticas innovadoras, dise\u00f1adas espec\u00edficamente para las necesidades de las peque\u00f1as y medianas empresas, permiten minimizar riesgos, recopilar datos y monitorear las emisiones de alcance 3 a lo largo de la cadena de suministro, sin romper el presupuesto. Quien act\u00fae con anticipaci\u00f3n aqu\u00ed no solo asegura una ventaja competitiva, sino que tambi\u00e9n evita costos y riesgos impredecibles a largo plazo.<\/p>\n<h5><strong>Competencia en SCM y log\u00edstica como clave<\/strong><\/h5>\n<p>Para las empresas medianas, la implementaci\u00f3n de criterios ESG y CSR es inevitable, pero sin un profundo conocimiento en SCM, el fracaso es inminente. Los riesgos a lo largo de la cadena de suministro son diversos, y los impactos en costos, eficiencia y competitividad pueden ser significativos. Las empresas medianas no deben perder tiempo y deben involucrar a expertos externos en SCM y log\u00edstica para garantizar que sus medidas de sostenibilidad se implementen de manera econ\u00f3micamente viable y ecol\u00f3gicamente sensata. La competencia en SCM y log\u00edstica es la clave para controlar las emisiones de alcance 1 a 3 y descubrir los riesgos ocultos en los proveedores Tier-2 y Tier-3. Quien act\u00fae ahora no solo asegura ventajas en eficiencia, sino tambi\u00e9n una posici\u00f3n sostenible y a prueba de futuro en el mercado global.<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-27159 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bubendorf_4.10.24-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"144\" height=\"144\" \/>Daniel E. Bubendorf<\/strong> es fundador, propietario y presidente de la direcci\u00f3n de <u>The Supply Chain Experts GmbH<\/u>, <a href=\"https:\/\/www.sc-experts.ch\/\">https:\/\/www.sc-experts.ch\/<\/a> una empresa especializada en gesti\u00f3n de la cadena de suministro, adquisiciones y log\u00edstica para la industria manufacturera y el comercio. Con su amplia experiencia en diferentes sectores (industria, comercio y log\u00edstica), conecta procesos tradicionales de la cadena de suministro con tecnolog\u00edas modernas.<\/p><\/blockquote>\n<p>Foto del t\u00edtulo: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para las empresas medianas que operan en un entorno empresarial cada vez m\u00e1s globalizado y regulado, los objetivos de sostenibilidad ya no son un componente opcional<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-66815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sin competencia en SCM no hay sostenibilidad a lo largo de la cadena de suministro - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sin competencia en SCM no hay sostenibilidad a lo largo de la cadena de suministro - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Para las empresas medianas que operan en un entorno empresarial cada vez m\u00e1s globalizado y regulado, los objetivos de sostenibilidad ya no son un componente opcional [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-04T16:49:51+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Sin competencia en SCM no hay sostenibilidad a lo largo de la cadena de suministro\",\"datePublished\":\"2024-10-04T16:49:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\\\/\"},\"wordCount\":1438,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/sin-competencia-en-scm-no-hay-sostenibilidad-a-lo-largo-de-la-cadena-de-suministro\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Supply_Chain_1-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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