{"id":66803,"date":"2024-10-04T18:27:51","date_gmt":"2024-10-04T16:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/04\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\/"},"modified":"2024-10-04T18:27:51","modified_gmt":"2024-10-04T16:27:51","slug":"bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\/","title":{"rendered":"BGL da la bienvenida al rechazo de las demandas contra el paquete de movilidad de la UE"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) ha rechazado hoy las demandas contra el paquete de movilidad de la UE, en la medida en que no se refieren a la obligaci\u00f3n de retorno de los veh\u00edculos (cada 8 semanas). Con esto, el fallo del TJUE confirma en principio el trabajo de muchos a\u00f1os en la lucha contra el dumping social y por condiciones de competencia justas en el transporte por carretera de mercanc\u00edas en Europa. \u00a1Solo en lo que respecta a la obligaci\u00f3n de retorno de los veh\u00edculos, la pol\u00edtica debe actuar r\u00e1pidamente! <\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) La Asociaci\u00f3n Federal de Transporte de Mercanc\u00edas, Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n (BGL) e.V. acoge con satisfacci\u00f3n en principio el fallo del TJUE, con el que, con una excepci\u00f3n, se han rechazado todas las demandas de siete Estados miembros contra el llamado paquete de movilidad de la UE. En particular, ha dejado claro que la libertad de prestaci\u00f3n de servicios de la UE no es ilimitada y que a los proveedores de servicios de transporte se les permite establecerse a trav\u00e9s de filiales para la prestaci\u00f3n permanente de servicios en otros Estados miembros de la UE. La asociaci\u00f3n ve en esto la confirmaci\u00f3n de su compromiso de muchos a\u00f1os por una mayor igualdad de competencia y en la lucha contra el dumping social en el transporte por carretera de mercanc\u00edas en Europa.<\/p>\n<p>Lamentablemente, el tribunal ha anulado la obligaci\u00f3n de que los veh\u00edculos deben regresar al Estado de establecimiento al menos cada ocho semanas. Seg\u00fan el comunicado de prensa del TJUE, el legislador de la Uni\u00f3n no ha demostrado que contaba con informaci\u00f3n suficiente que le permitiera evaluar la proporcionalidad de esta medida. Por lo tanto, el BGL insta a la Comisi\u00f3n Europea a presentar lo antes posible una propuesta legislativa tras una \u00abevaluaci\u00f3n de impacto\u00bb (estudio sobre los efectos), para que los legisladores de la UE (Consejo y Parlamento Europeo) puedan volver a incluir la obligaci\u00f3n de retorno como parte del paquete de movilidad.<\/p>\n<p><strong>La puerta de entrada al abuso sigue abierta <\/strong><\/p>\n<p>El portavoz de la junta del BGL, el Prof. Dr. Dirk Engelhardt: \u00abAhora el legislador de la Uni\u00f3n debe ajustar r\u00e1pidamente y justificar mejor por qu\u00e9 este punto es esencial para la efectividad del paquete en su conjunto. Porque, dado el gran n\u00famero de flotas de camiones permanentemente estacionadas en el extranjero de la UE, aqu\u00ed queda una puerta abierta para el abuso y pr\u00e1cticas de competencia desleal. Esta brecha debe ser cerrada r\u00e1pidamente por la pol\u00edtica y la proporcionalidad de la obligaci\u00f3n de retorno debe ser claramente justificada. Adem\u00e1s, ahora depender\u00e1 de todos los Estados miembros implementar el paquete de movilidad a trav\u00e9s de controles efectivos en la pr\u00e1ctica.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) ha rechazado hoy las demandas contra el paquete de movilidad de la UE, en la medida en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-66803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BGL da la bienvenida al rechazo de las demandas contra el paquete de movilidad de la UE - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BGL da la bienvenida al rechazo de las demandas contra el paquete de movilidad de la UE - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) ha rechazado hoy las demandas contra el paquete de movilidad de la UE, en la medida en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/10\/04\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-04T16:27:51+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"BGL da la bienvenida al rechazo de las demandas contra el paquete de movilidad de la UE\",\"datePublished\":\"2024-10-04T16:27:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\\\/\"},\"wordCount\":507,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/10\\\/04\\\/bgl-da-la-bienvenida-al-rechazo-de-las-demandas-contra-el-paquete-de-movilidad-de-la-ue\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LKW_Autobahn_Stau-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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