{"id":66240,"date":"2024-08-22T16:32:19","date_gmt":"2024-08-22T14:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/22\/grupo-de-trabajo-dentro-de-open-logistics-para-el-ecmr\/"},"modified":"2024-08-22T16:32:19","modified_gmt":"2024-08-22T14:32:19","slug":"grupo-de-trabajo-dentro-de-open-logistics-para-el-ecmr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/08\/22\/grupo-de-trabajo-dentro-de-open-logistics-para-el-ecmr\/","title":{"rendered":"Grupo de trabajo dentro de Open Logistics para el eCMR"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Un est\u00e1ndar uniforme para el conocimiento de carga electr\u00f3nico (eCMR) es una de las mayores oportunidades del sector del transporte. Por ello, los expertos neerlandeses en eCMR Aventeon, CargoLedger y TransFollow apuestan por el trabajo en equipo. Junto con 17 empresas m\u00e1s, se comprometen como Grupo de Trabajo dentro de la Open Logistics Foundation a desarrollar una soluci\u00f3n de c\u00f3digo abierto uniforme e interoperable.<\/strong><\/h5>\n<p>(Dortmund) La Open Logistics Foundation es una organizaci\u00f3n neutral y sin fines de lucro que se dedica a establecer soluciones de c\u00f3digo abierto en la industria log\u00edstica. Dentro de la fundaci\u00f3n europea hay cuatro grupos de trabajo diferentes, incluido el Grupo de Trabajo de Documentos de Transporte Electr\u00f3nicos bajo la direcci\u00f3n de las empresas alemanas Dachser y Rhenus. Dentro de los 20 miembros de este grupo de trabajo, los desarrolladores neerlandeses Aventeon, CargoLedger y TransFollow son impulsores clave. El tema central es el eCMR. Aunque tales documentos ya se han digitalizado en los \u00faltimos a\u00f1os, falta un est\u00e1ndar uniforme. Por lo tanto, el objetivo del Grupo de Trabajo es desarrollar una soluci\u00f3n de c\u00f3digo abierto uniforme e interoperable para las empresas.<\/p>\n<h5><strong>Mentalidad abierta para soluciones de industria abiertas<\/strong><\/h5>\n<p>Con el proyecto eCMR, los Documentos de Transporte Electr\u00f3nicos quieren implementar el conocimiento de carga electr\u00f3nico para todos. Esto significa que no hay una instancia central a trav\u00e9s de la cual se gestionen los documentos de carga: la red y el conocimiento de carga electr\u00f3nico est\u00e1n abiertos a todos. Que el sector del transporte est\u00e9 especialmente interconectado a nivel internacional lo demuestran los miembros del Grupo de Trabajo: adem\u00e1s de Alemania y los Pa\u00edses Bajos, tambi\u00e9n hay empresas de B\u00e9lgica, Lituania, Polonia, Austria y Suiza. El Grupo de Trabajo est\u00e1 abierto a nuevos miembros de otros pa\u00edses para seguir ampliando la colaboraci\u00f3n internacional. Frank Kindt, director general de Aventeon, enfatiza: \u00abEs notable que varios proveedores neerlandeses de soluciones eCMR se hayan unido a la Open Logistics Foundation como miembros. Aqu\u00ed trabajamos juntos a nivel internacional, lo cual es crucial para el \u00e9xito. Al final, todos nos beneficiamos de una soluci\u00f3n de c\u00f3digo abierto estandarizada y ampliamente aceptada. Esto reduce los problemas de interfaces y nos permite dedicar m\u00e1s tiempo a complementos.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_26794\" style=\"width: 1925px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26794\" class=\"wp-image-26794 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/open_Logistics_22.8.24_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1915\" height=\"581\" \/><p id=\"caption-attachment-26794\" class=\"wp-caption-text\">de izquierda a derecha: Frank Kindt (Aventeon), Hjalmar van der Schaaf (CargoLedger) y Hans Lip (Trans-Follow) \u00a9 Open Logistics Foundation<\/p><\/div>\n<h5>Colaboraci\u00f3n abierta m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras empresariales<\/h5>\n<p>Hans Lip, gerente de ventas y marketing internacional en TransFollow, destaca la colaboraci\u00f3n abierta m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras empresariales: \u00ab\u00bfLo especial del Grupo de Trabajo? Es accesible para todos los que quieran participar y contribuir. Dado que hay diferentes tipos de documentos electr\u00f3nicos y, por lo tanto, muchos proveedores de soluciones diferentes, es especialmente importante tener una mentalidad abierta: todos deben trabajar juntos de la mano aqu\u00ed.\u00bb Finalmente, Hjalmar van der Schaaf, CEO de Cargo Ledger, resalta el pensamiento de red: \u00abLa Open Logistics Foundation es una iniciativa \u00fanica en Europa. Une a algunos de los mayores proveedores de log\u00edstica, proveedores de soluciones eCMR y otras soluciones log\u00edsticas digitales, as\u00ed como una gran cantidad de conocimiento disponible en el mercado sobre la digitalizaci\u00f3n. Si logramos desarrollar juntos soluciones de c\u00f3digo abierto basadas en est\u00e1ndares abiertos que sean aceptadas por la industria, toda la UE se beneficiar\u00e1.\u00bb<\/p>\n<p>El Grupo de Trabajo se centra en intercambiar conocimientos y experiencias de la industria y aumentar la conciencia sobre los desarrollos actuales en el sector log\u00edstico. Con estos pasos muy importantes, la digitalizaci\u00f3n en Alemania, los Pa\u00edses Bajos y la UE puede llevarse al siguiente nivel. El Grupo de Trabajo ya proporcion\u00f3 la prueba de concepto: en octubre del a\u00f1o pasado, los proveedores de log\u00edstica Rhenus y Dachser probaron la plataforma eCMR y el procesamiento automatizado de documentos para aproximadamente 200 transportes salientes en una ruta de transporte real desde Berl\u00edn, con gran \u00e9xito.<\/p>\n<h5><strong>Participantes del Grupo de Trabajo<\/strong><\/h5>\n<p>Aventeon, Cargo Sign, CargoLedger, Dachser (L\u00edder del Grupo de Trabajo), DB Schenker, DSLV, duisport, Fraunhofer IML, Gebr\u00fcder Weiss, GS1 Alemania, iteratec, LKW Walter, markant, Pionira NV, Rhenus (L\u00edder del Grupo de Trabajo), Sitra, Trade Link, TransFollow, Transporeon, Zufall.<\/p>\n<p>Foto de t\u00edtulo: \u00a9 Pixabay_BarneyElo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un est\u00e1ndar uniforme para el conocimiento de carga electr\u00f3nico (eCMR) es una de las mayores oportunidades del sector del transporte. 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