{"id":65501,"date":"2024-06-04T19:17:30","date_gmt":"2024-06-04T17:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/04\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\/"},"modified":"2024-06-04T19:17:30","modified_gmt":"2024-06-04T17:17:30","slug":"las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\/","title":{"rendered":"Las G\u00dcTERBAHNEN temen m\u00e1s aumentos en los precios de las rutas"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La toma de posesi\u00f3n del nuevo liderazgo del Ministerio Federal de Transporte tras las pr\u00f3ximas elecciones federales podr\u00eda verse ensombrecida por una mala herencia de la coalici\u00f3n sem\u00e1foro: el comienzo de una cadena de aumentos extremos en los precios de las rutas para el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril y el transporte de pasajeros por ferrocarril, con la que se frena por completo la transici\u00f3n del transporte. Sin un cambio en la regulaci\u00f3n legal, se espera que los precios de las rutas en el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril aumenten de golpe en aproximadamente un 50 por ciento a finales de 2025.<\/strong><\/h5>\n<p> (Berl\u00edn) La fuente son los documentos de solicitud de la filial de infraestructura de Deutsche Bahn, que se han presentado a la Agencia Federal de Redes para su aprobaci\u00f3n. Ludolf Kerkeling, presidente de G\u00dcTERBAHNEN, comenta: \u00abEste aumento no se justifica de ninguna manera. Significar\u00eda el fin del transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril tal como lo conocemos. El precio es la raz\u00f3n m\u00e1s importante para que la econom\u00eda cargadora elija transportar por ferrocarril en lugar de por carretera. La coalici\u00f3n sem\u00e1foro ha dejado intacto el sistema de precios de las rutas revisado por \u00faltima vez en 2016, a pesar de sus debilidades conocidas. Con la parcial reestructuraci\u00f3n de la financiaci\u00f3n de DB, ahora est\u00e1 colocando el detonador de una bomba comercial en el a\u00f1o del horario 2026, que comienza el 14 de diciembre de 2025. Exigimos que el gobierno tome medidas para desactivar esto por ley a\u00fan en esta primavera.\u00bb<\/p>\n<h5>Cuasi una opci\u00f3n de ganancia anual garantizada<\/h5>\n<p> Las tarifas cobradas por todas las empresas de transporte ferroviario por el uso de las v\u00edas f\u00e9rreas (\u00abprecios de las rutas\u00bb) deben cubrir en su totalidad los costos operativos de la red ferroviaria. Una especialidad alemana es que, adem\u00e1s, se puede incluir en los precios una ganancia adecuada y orientada al capital invertido de DB InfraGO. La cantidad de las tarifas debe ser aprobada anualmente por la Agencia Federal de Redes. La DB InfraGO present\u00f3 la semana pasada a la Agencia Federal de Redes el llamado \u00abl\u00edmite superior\u00bb de sus costos totales, incluidos los beneficios, para el pr\u00f3ximo a\u00f1o de horario que comienza el 14 de diciembre de 2025.<\/p>\n<h5>Se exige la reactivaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n de precios de las rutas<\/h5>\n<p> A corto plazo, para 2025, el gobierno debe ayudar aumentando la subvenci\u00f3n de precios de las rutas de los actuales 229 a los habituales 350 millones de euros, para que se pueda compensar el aumento de precios de las rutas ya aprobado. Cualquier otra medida debe incluir cambiar el sistema de precios de las rutas como tal, ya sea mediante una fijaci\u00f3n legal de los precios similar a la de los camiones o un sistema de c\u00e1lculo completamente nuevo para los precios de las rutas\u00bb, dice Kerkeling.<br \/>Foto: \u00a9 Die G\u00dcTERBAHNEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La toma de posesi\u00f3n del nuevo liderazgo del Ministerio Federal de Transporte tras las pr\u00f3ximas elecciones federales podr\u00eda verse ensombrecida por una mala herencia de la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-65501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las G\u00dcTERBAHNEN temen m\u00e1s aumentos en los precios de las rutas - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las G\u00dcTERBAHNEN temen m\u00e1s aumentos en los precios de las rutas - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La toma de posesi\u00f3n del nuevo liderazgo del Ministerio Federal de Transporte tras las pr\u00f3ximas elecciones federales podr\u00eda verse ensombrecida por una mala herencia de la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-04T17:17:30+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Las G\u00dcTERBAHNEN temen m\u00e1s aumentos en los precios de las rutas\",\"datePublished\":\"2024-06-04T17:17:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\\\/\"},\"wordCount\":507,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/las-guterbahnen-temen-mas-aumentos-en-los-precios-de-las-rutas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Gueterbahnen_23.11.23-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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