{"id":65489,"date":"2024-06-04T18:20:45","date_gmt":"2024-06-04T16:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/04\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\/"},"modified":"2024-06-04T18:20:45","modified_gmt":"2024-06-04T16:20:45","slug":"conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\/","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n de Carga ELVIS con el Informe de Mercado Q1\/2024"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Asociaci\u00f3n Europea de Conexi\u00f3n de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG ve en su informe de mercado presentado, aunque primeros signos de recuperaci\u00f3n de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica general. Sin embargo, la reactivaci\u00f3n de primavera est\u00e1 haciendo que las capacidades de carga sean escasas. Adem\u00e1s, el aumento en el n\u00famero de licitaciones de clientes est\u00e1 ejerciendo una mayor presi\u00f3n sobre las empresas de transporte en el negocio de contratos. Adem\u00e1s, la expansi\u00f3n del peaje para camiones a 3,5 toneladas a partir del 1 de julio ya est\u00e1 proyectando sus sombras.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) Por lo tanto, ELVIS recomienda a los transportistas y transportistas discutir los efectos con los clientes. Una encuesta no representativa publicada en el marco del informe de mercado entre las empresas de transporte de ELVIS muestra que las empresas son m\u00e1s optimistas sobre la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u00abDespu\u00e9s de muchos meses de noticias negativas, es gratificante que la tendencia a la baja se haya detenido y que los indicadores en el sector del transporte est\u00e9n aumentando. Los efectos de la reactivaci\u00f3n estacional de primavera est\u00e1n mostrando sus primeros resultados. Cu\u00e1n sostenibles ser\u00e1n se ver\u00e1 despu\u00e9s de las semanas cortas de mayo\u00bb, dice Nikolja Grabowski, miembro del consejo de ELVIS AG. A pesar de las primeras se\u00f1ales positivas de la econom\u00eda, la situaci\u00f3n de las empresas de transporte sigue siendo tensa. La oferta de espacio de carga en el mercado se ha reducido en las \u00faltimas semanas y meses, lo que ahora conduce a capacidades escasas. \u00abDesafortunadamente, las previsiones del cambio de a\u00f1o se han cumplido. El aumento en las licitaciones de clientes est\u00e1 generando presi\u00f3n adicional sobre las empresas de transporte\u00bb, a\u00f1ade Grabowski.<\/p>\n<p>La reactivaci\u00f3n de primavera tambi\u00e9n se refleja en las cifras de producci\u00f3n industrial. En particular, la industria qu\u00edmica ha podido aumentar tanto en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior (+9,1 por ciento; marzo de 2023) como con el mes anterior (+2 por ciento; marzo de 2024). Tambi\u00e9n el promedio de las industrias qu\u00edmica, de ingenier\u00eda mec\u00e1nica y de autom\u00f3viles y piezas (+0,5 por ciento; marzo de 2024) es ligeramente positivo. El estado de \u00e1nimo entre las empresas tambi\u00e9n es m\u00e1s optimista: tanto el clima empresarial ifo (+1,7 por ciento), la situaci\u00f3n empresarial ifo (+0,9 por ciento) como las expectativas empresariales ifo (+2,5 por ciento) en abril de 2024 han aumentado en comparaci\u00f3n con el mes anterior. \u00abEste desarrollo muestra que se ha superado el punto m\u00e1s bajo. Aunque los valores a\u00fan est\u00e1n muy por detr\u00e1s de los del a\u00f1o anterior, la direcci\u00f3n es correcta\u00bb, dice Grabowski.<\/p>\n<p>Para el \u00e1rea de \u00abTransporte de mercanc\u00edas por carretera\u00bb, el informe de mercado del grupo de transporte tambi\u00e9n ve un desarrollo positivo. El clima empresarial ifo (+15,2 por ciento) y la situaci\u00f3n empresarial ifo (+5,3 por ciento) se han recuperado en comparaci\u00f3n con marzo de 2024. Esto tambi\u00e9n se refleja en las expectativas de ingresos. As\u00ed, las perspectivas econ\u00f3micas ifo para el transporte de mercanc\u00edas por carretera muestran una mejora del 23,5 por ciento en comparaci\u00f3n con marzo de 2024. Sin embargo, el informe de mercado tambi\u00e9n muestra que el aumento a\u00fan se queda atr\u00e1s en comparaci\u00f3n con los a\u00f1os anteriores. \u00abSe est\u00e1n multiplicando las se\u00f1ales de una recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en Alemania. En las pr\u00f3ximas semanas, la reactivaci\u00f3n de primavera disminuir\u00e1 como es habitual. El desarrollo econ\u00f3mico general posterior mostrar\u00e1 en qu\u00e9 nivel se estabilizar\u00e1 el verano\u00bb, dice Grabowski.<\/p>\n<p>Lentamente, pero de manera constante, la inflaci\u00f3n en Alemania ha disminuido y se ha estabilizado en un valor entre el dos y el tres por ciento. Al mismo tiempo, el nivel salarial en el sector del transporte y la log\u00edstica ha aumentado.<\/p>\n<h5>Impacto del peaje para camiones de 3,5 toneladas incierto<\/h5>\n<p>Actualmente no est\u00e1 claro c\u00f3mo afectar\u00e1 la expansi\u00f3n del peaje para camiones a 3,5 toneladas. Despu\u00e9s del aumento del 1 de diciembre, a partir del 1 de julio, tambi\u00e9n se pedir\u00e1 a las empresas con flotas m\u00e1s ligeras que paguen. En este contexto, el informe de mercado espera disponibilidades limitadas de cajas de peaje adicionales. Los operadores de flotas deben actuar de inmediato. Al mismo tiempo, deben calcular los efectos, discutirlos con los clientes y tenerlos en cuenta en los precios.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/299he7n9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El informe de mercado completo para descargar  <\/a><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Europea de Conexi\u00f3n de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG ve en su informe de mercado presentado, aunque primeros signos de recuperaci\u00f3n de la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-65489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conexi\u00f3n de Carga ELVIS con el Informe de Mercado Q1\/2024 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Conexi\u00f3n de Carga ELVIS con el Informe de Mercado Q1\/2024 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n Europea de Conexi\u00f3n de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG ve en su informe de mercado presentado, aunque primeros signos de recuperaci\u00f3n de la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/04\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-04T16:20:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Conexi\u00f3n de Carga ELVIS con el Informe de Mercado Q1\\\/2024\",\"datePublished\":\"2024-06-04T16:20:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\\\/\"},\"wordCount\":767,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/conexion-de-carga-elvis-con-el-informe-de-mercado-q1-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ELVIS_4.6.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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