{"id":65471,"date":"2024-06-02T10:28:16","date_gmt":"2024-06-02T08:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/02\/planificacion-del-futuro-en-logistica-con-gemelos-digitales\/"},"modified":"2024-06-02T10:28:16","modified_gmt":"2024-06-02T08:28:16","slug":"planificacion-del-futuro-en-logistica-con-gemelos-digitales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/06\/02\/planificacion-del-futuro-en-logistica-con-gemelos-digitales\/","title":{"rendered":"Planificaci\u00f3n del futuro en log\u00edstica con \u00abgemelos digitales\u00bb"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Los procesos postales y log\u00edsticos dependen de una variedad de factores que escapan al control del proveedor de servicios. Al mismo tiempo, las demandas de los clientes en cuanto a la velocidad de entrega nunca han sido tan altas. Mantener el nivel de servicio durante las interrupciones operativas es, por lo tanto, un desaf\u00edo constante, especialmente cuando no se sabe qu\u00e9 suceder\u00e1 a continuaci\u00f3n. En consecuencia, las empresas buscan herramientas que reduzcan la incertidumbre y apoyen la planificaci\u00f3n de emergencias.<\/strong><\/h5>\n<p>Por: Alexandra Ballestrem y Roosmarijn Schopman<\/p>\n<p>(Delft) Los procesos log\u00edsticos maduros est\u00e1n altamente automatizados. Cuando los paquetes o cartas pasan por un centro de clasificaci\u00f3n, son fotografiados, escaneados y rastreados con una variedad de dispositivos. Esto genera enormes cantidades de datos que pueden ser almacenados y analizados para hacer los procesos transparentes. Cada vez m\u00e1s empresas de correo y log\u00edstica utilizan estos flujos de datos para crear \u00abgemelos digitales\u00bb.<\/p>\n<p>Un gemelo digital (Digital Twin) es una representaci\u00f3n virtual de un objeto f\u00edsico, o, en este caso, de un proceso. Al introducir datos reales en modelos matem\u00e1ticos personalizados que reflejan con precisi\u00f3n las operaciones, se puede simular c\u00f3mo los par\u00e1metros cambiantes afectan a la empresa. Dado que las cantidades de datos necesarias para el funcionamiento del sistema ya est\u00e1n disponibles a trav\u00e9s del equipo de automatizaci\u00f3n existente, el gemelo digital permite pr\u00e1cticamente experimentar de manera ilimitada y casi sin riesgos. Aunque el gemelo digital tampoco conoce el futuro, permite una planificaci\u00f3n de emergencias efectiva y posibles optimizaciones.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-26255 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PrimeVision_4-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1440\" \/>Planificaci\u00f3n de emergencias para todos los escenarios<\/strong><\/h5>\n<p>Tomemos, por ejemplo, un aumento en el volumen de paquetes o cartas: \u00bfson los procesos existentes lo suficientemente flexibles como para que las instalaciones actuales manejen el mayor volumen sin problemas? Si no, \u00bfse requieren inversiones en un nuevo centro de clasificaci\u00f3n, en instalaciones o personal? Las empresas con un gemelo digital pueden introducir el aumento del volumen de paquetes y cartas en los modelos y probar los procesos para responder a estas preguntas. Un nuevo centro de clasificaci\u00f3n necesita al menos cinco a\u00f1os para amortizarse. Por lo tanto, los sistemas basados en datos son de un valor enorme para la toma de decisiones.<\/p>\n<p>Las fallas imprevistas son otro evento que puede ser modelado por el gemelo digital y mitigado en sus efectos. \u00bfQu\u00e9 sucede si uno de los 20 a 80 centros postales nacionales (dependiendo del tama\u00f1o del pa\u00eds) falla? Esto puede ser simulado en el gemelo digital para observar los efectos. Adem\u00e1s, la simulaci\u00f3n permite una planificaci\u00f3n y estrategia proactivas para minimizar el tiempo de inactividad y los retrasos en la entrega en caso de que ocurra un evento. De este modo, se pueden identificar de antemano las mejores formas de distribuir el volumen y mantener los efectos bajo control, en lugar de realizar an\u00e1lisis que consumen tiempo despu\u00e9s de que ha ocurrido un evento.<\/p>\n<h5><strong>C\u00f3mo el mundo virtual influye en el mundo f\u00edsico<\/strong><\/h5>\n<p>En los escenarios anteriores se trataba de la clasificaci\u00f3n, pero los gemelos digitales ofrecen a\u00fan m\u00e1s posibilidades. A trav\u00e9s de simulaciones, se puede probar, por ejemplo, c\u00f3mo se puede utilizar el espacio disponible en el almac\u00e9n para descubrir nuevos potenciales de eficiencia. Las empresas que trabajan con robots pueden digitalizar toda su flota de robots y optimizar sus movimientos dentro de una instalaci\u00f3n. Cuando se dispone de los datos correspondientes, se pueden incluir veh\u00edculos de entrega para simular c\u00f3mo se pueden transportar las mercanc\u00edas entre diferentes centros de clasificaci\u00f3n para su procesamiento.<\/p>\n<p>Una representaci\u00f3n digital de la operaci\u00f3n total puede influir concretamente en el mundo f\u00edsico y sentar las bases para una clasificaci\u00f3n din\u00e1mica y log\u00edstica autoorganizada. Con los contrapartes virtuales de cartas, paquetes y paletas, el gemelo digital puede tomar decisiones automatizadas para ajustar recogidas, entradas de mercanc\u00edas, clasificaci\u00f3n y entregas, con el fin de optimizar la velocidad, calidad y flexibilidad de los procesos log\u00edsticos. Esto permite a los proveedores mejorar su servicio mientras reducen los costos operativos e de inversi\u00f3n.<\/p>\n<h5><strong>Un socio probado para gemelos digitales<\/strong><\/h5>\n<p>Al principio, no es del todo f\u00e1cil beneficiarse de las ventajas de un gemelo digital. En primer lugar, es necesario capturar tantos eventos f\u00edsicos como sea posible utilizando el equipo de la operaci\u00f3n. Esto crea una base de datos completa para predicciones precisas. Con los datos capturados y almacenados, ahora se necesita un socio experimentado y competente para convertir los par\u00e1metros y factores del proceso del cliente en modelos matem\u00e1ticos y software funcionales. Adem\u00e1s, se requiere un panel anal\u00edtico para representar los resultados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-26256 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PrimeVision_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1972\" height=\"544\" \/>Prime Vision se especializa en la creaci\u00f3n de gemelos digitales desde cero. Los sistemas de procesamiento de im\u00e1genes, el software de an\u00e1lisis, las soluciones de almacenamiento de datos y la rob\u00f3tica de Prime Vision est\u00e1n completamente integrados en el proceso de clasificaci\u00f3n y proporcionan los datos necesarios para una simulaci\u00f3n precisa. Los gemelos digitales de Prime Vision son incluso compatibles con los productos de otros proveedores, garantizando as\u00ed una amplia cobertura. La empresa se especializa en integrar sus productos de automatizaci\u00f3n sin problemas en la infraestructura existente del cliente.<\/p>\n<p>En cualquier caso, Prime Vision puede combinar fuentes de datos aisladas de manera flexible para construir un gemelo digital \u00fatil. El equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo de Prime Vision es capaz de traducir operaciones f\u00edsicas en modelos de software funcionales y proporcionar una representaci\u00f3n digital precisa de los procesos individuales de los clientes. Esta puede ser alojada en un entorno del cliente o por Prime Vision, ya sea en las instalaciones o en la nube.<\/p>\n<p>Las empresas de correo y log\u00edstica que deseen llevar a cabo una planificaci\u00f3n proactiva de emergencias necesitan un gemelo digital para las predicciones y decisiones correctas. Al colaborar con un experto como Prime Vision, estas empresas pueden asegurar su eficiencia y viabilidad futura, incluso sin la necesidad de adivinaciones.<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26253 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PrimeVision_1-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"120\" \/>Alexandra Ballestrem<\/strong> es Directora de Cuentas Clave DACH en Prime Vision<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/alexandraballestrem\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.linkedin.com\/in\/alexandraballestrem\/<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/primevision.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/primevision.com\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26254 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PrimeVision_2-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"118\" \/>Roosmarijn Schopman<\/strong> es Gerente de Propuestas y l\u00edder de gesti\u00f3n de productos en Prime Vision<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/roosmarijn-schopman\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.linkedin.com\/in\/roosmarijn-schopman\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/primevision.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/primevision.com\/<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Fotos: \u00a9 Prime Vision<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los procesos postales y log\u00edsticos dependen de una variedad de factores que escapan al control del proveedor de servicios. 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