{"id":65349,"date":"2024-05-24T06:57:41","date_gmt":"2024-05-24T04:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/05\/24\/bito-presenta-el-nuevo-leo-carrier-con-estructura-de-estanteria\/"},"modified":"2024-05-24T06:57:41","modified_gmt":"2024-05-24T04:57:41","slug":"bito-presenta-el-nuevo-leo-carrier-con-estructura-de-estanteria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/05\/24\/bito-presenta-el-nuevo-leo-carrier-con-estructura-de-estanteria\/","title":{"rendered":"BITO presenta el nuevo Leo Carrier con estructura de estanter\u00eda"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El nuevo LEO carrier de BITO-Lagertechnik es una nueva adici\u00f3n a la familia de sistemas de transporte aut\u00f3nomos de BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH. En esta variante, el transportador LEO se ha ampliado con una estructura de estanter\u00eda fija, compuesta por cuatro niveles de estanter\u00eda, para aliviar al usuario en \u00e1reas como la recepci\u00f3n de mercanc\u00edas, la preparaci\u00f3n de pedidos, el suministro de producci\u00f3n, la gesti\u00f3n de devoluciones o como un almac\u00e9n de buffer m\u00f3vil.<\/strong><\/h5>\n<p>(PresseBox: Meisenheim) Los transportadores LEO de BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH conectan puestos de trabajo y pueden actuar como alimentadores en el \u00e1rea de almacenamiento y preparaci\u00f3n de pedidos, as\u00ed como sustitutos de cintas transportadoras o almacenes de buffer en la producci\u00f3n, apoyando as\u00ed una variedad de procesos internos. El sistema de transporte aut\u00f3nomo, flexible y personalizable de BITO-Lagertechnik alivia al usuario de muchos desplazamientos, ahorrando tiempo y costosas soluciones alternativas. Todos los transportadores LEO comparten una caracter\u00edstica com\u00fan: solo se adhiere una pista \u00f3ptica al suelo del almac\u00e9n o del \u00e1rea de producci\u00f3n, que el transportador sigue. Las paradas, \u00f3rdenes de carga o de ruta se indican mediante marcadores tambi\u00e9n fijados al suelo. Esto significa que la instalaci\u00f3n b\u00e1sica ya est\u00e1 lista. El sistema ahora tambi\u00e9n puede superar caminos de transici\u00f3n muy frecuentados por otros veh\u00edculos, donde la banda de gu\u00eda podr\u00eda da\u00f1arse por la carga extrema a largo plazo, sin necesidad de una pista.<\/p>\n<h5>Otra adici\u00f3n a la familia de sistemas de transporte aut\u00f3nomos<\/h5>\n<p>El nuevo LEO carrier es otra adici\u00f3n a la familia de sistemas de transporte aut\u00f3nomos de BITO-Lagertechnik. Aqu\u00ed, el transportador LEO se ha ampliado con una estructura de estanter\u00eda fija, compuesta por cuatro niveles de estanter\u00eda. Los niveles se pueden utilizar como \u00e1rea de almacenamiento de mercanc\u00edas, cada nivel tiene unas dimensiones de 625 x 425 mm. Los niveles de estanter\u00eda son ajustables en altura, de modo que las distancias se pueden adaptar individualmente a las mercanc\u00edas a transportar. El LEO carrier est\u00e1 dise\u00f1ado para una carga total de hasta 50 kg de peso m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Como todos los transportadores LEO, el LEO carrier sigue una pista fijada al suelo. El control de destino se gestiona a trav\u00e9s de una tableta fijada a la estructura de la estanter\u00eda, donde el usuario selecciona los diferentes puntos de destino que el sistema de transporte aut\u00f3nomo debe alcanzar. En los mangos fijados a la estructura, el dispositivo puede ser retirado de la pista en cualquier momento y llevado por el operador como un carro de preparaci\u00f3n de pedidos.<\/p>\n<p>El LEO carrier tampoco requiere una integraci\u00f3n adicional en la infraestructura existente y est\u00e1 listo para usar como una soluci\u00f3n completa todo en uno, especialmente flexible. La instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n del sistema tambi\u00e9n se mantienen simples y muy amigables para el usuario, como es t\u00edpico de los transportadores LEO. Estas caracter\u00edsticas y los bajos costos de adquisici\u00f3n hacen del LEO carrier un sistema de transporte aut\u00f3nomo altamente eficiente.<\/p>\n<h5>Las diferentes posibilidades de aplicaci\u00f3n<\/h5>\n<ul>\n<li><i>Preparaci\u00f3n de pedidos:<\/i> El LEO carrier puede ser utilizado como carro de preparaci\u00f3n de pedidos para transportar la mercanc\u00eda ya preparada a los lugares de embalaje. O el sistema recoge entregas expr\u00e9s para llevarlas directamente a los lugares de embalaje.<\/li>\n<li><i>Distribuci\u00f3n de recepciones de mercanc\u00edas:<\/i> Con el LEO carrier, las mercanc\u00edas se pueden transportar desde la recepci\u00f3n de mercanc\u00edas directamente a los lugares de almacenamiento en la estanter\u00eda. A trav\u00e9s de una interfaz WMS, la asignaci\u00f3n de espacio tambi\u00e9n puede realizarse autom\u00e1ticamente.<\/li>\n<li><i>Suministro de producci\u00f3n:<\/i> El LEO carrier se carga en el supermercado de materiales y el empleado lo env\u00eda al destino correspondiente mediante control por tableta. All\u00ed, otro empleado lo descarga, lo vuelve a colocar en la pista y lo env\u00eda de regreso al supermercado de materiales a trav\u00e9s del control por tableta.<i> \u00a0 <\/i><\/li>\n<li><i>Gesti\u00f3n de devoluciones:<\/i> Los empleados pueden cargar el LEO carrier con mercanc\u00edas de devoluci\u00f3n y luego enviarlo a los lugares de reprocesamiento mediante control por tableta. Posteriormente, la mercanc\u00eda es llevada de regreso al almac\u00e9n por el sistema de transporte aut\u00f3nomo.<\/li>\n<li><i>Almac\u00e9n de buffer m\u00f3vil:<\/i> Los cuatro niveles de estanter\u00eda del LEO carrier ofrecen mucho espacio para diferentes mercanc\u00edas sueltas, tabletas o contenedores. Si el sistema se utiliza como transportador entre dos l\u00edneas de producci\u00f3n, el LEO carrier se convierte en un almac\u00e9n de buffer m\u00f3vil.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Facilitar la entrada en la automatizaci\u00f3n<\/h5>\n<p>Dennis Ramers, jefe de FTS en BITO-Lagertechnik: \u00abCon las variantes de sistemas de transporte aut\u00f3nomos de BITO-Lagertechnik, se facilita a los usuarios la entrada en la automatizaci\u00f3n de procesos de materiales, ya que no se incurre en altos costos de inversi\u00f3n ni en gastos para la implementaci\u00f3n de proyectos de software prolongados. De este modo, cada vez m\u00e1s aplicaciones pueden ser abordadas con esta opci\u00f3n simple y muy econ\u00f3mica de automatizar los flujos de transporte internos. El potencial que ofrece nuestro sistema de transporte aut\u00f3nomo es grande y, con nuestras continuas optimizaciones y desarrollos, nos adaptamos a las din\u00e1micas del mercado en log\u00edstica, en el sector de comercio electr\u00f3nico que sigue creciendo r\u00e1pidamente y en el \u00e1rea de producci\u00f3n. Adem\u00e1s, el sistema se convierte en una valiosa soluci\u00f3n alternativa, especialmente en tiempos de escasez de mano de obra calificada.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BITO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo LEO carrier de BITO-Lagertechnik es una nueva adici\u00f3n a la familia de sistemas de transporte aut\u00f3nomos de BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH. 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