(Duisburgo) Con la GRA, el proceso es similar al de un t\u00fanel de lavado. El cami\u00f3n est\u00e1 parado, pero en lugar de cepillos de lavado, el brazo m\u00f3vil de la GRA se desplaza a lo largo del cami\u00f3n. Durante este proceso, la carga es sometida a rayos X desde dos lados. El objetivo de la acci\u00f3n: im\u00e1genes n\u00edtidas deben mostrar a los expertos de la aduana de Ruhrort en sus monitores lo que hay almacenado en los contenedores. Hasta ahora, tales instalaciones de rayos X grandes, que son costosas y requieren mucho personal, solo se utilizan en los importantes puertos mar\u00edtimos internacionales; en Alemania, solo existen en Hamburgo y Bremerhaven. \u00abEsto aumenta enormemente el est\u00e1ndar de seguridad internacional en el sitio de Duisburgo. Para las navieras internacionales, la existencia de una instalaci\u00f3n de este tipo es un criterio importante para decidir en qu\u00e9 lugares intensificar o reducir sus actividades\u00bb, dice Markus Bangen, CEO de duisport.<\/p>\n
La instalaci\u00f3n se construir\u00e1 en un terreno de aproximadamente 3200 m\u00b2, muy cerca de la administraci\u00f3n principal de duisport en Ruhrort. Y exactamente en ese lugar se est\u00e1 mejorando: se planea la construcci\u00f3n de un edificio de aproximadamente 620 m\u00b2 y de un edificio de oficinas de aproximadamente 550 m\u00b2.<\/p>\n
Para la aduana de Ruhrort, la iniciativa llega en el momento adecuado. Porque justo despu\u00e9s del Brexit, el n\u00famero de camiones que deben ser controlados en el puerto ha aumentado dr\u00e1sticamente. Que ahora se est\u00e9 mejorando t\u00e9cnicamente con la construcci\u00f3n de la gran instalaci\u00f3n de rayos X en Duisburgo tambi\u00e9n alegra a Stephanie Imhof, directora de la aduana principal de Duisburgo: \u00abEl equipamiento t\u00e9cnico permite realizar controles de manera efectiva y eficiente. La aduana, por lo tanto, est\u00e1 ampliando la asociaci\u00f3n con el puerto de Duisburgo, asegurando condiciones justas en la econom\u00eda y fortaleciendo la protecci\u00f3n del consumidor.\u00bb<\/p>\n
Foto: \u00a9 duisport \/ Descripci\u00f3n de la imagen:<\/strong> En el puerto de Duisburgo se est\u00e1 construyendo en los pr\u00f3ximos meses una gran instalaci\u00f3n de rayos X (GRA) para camiones cargados. Esto alegra a (de izquierda a derecha) Philipp Schwedes,<\/strong> jefe del departamento de aduanas, Markus Bangen, CEO de duisport, Stephanie Imhof, directora de la aduana principal de Duisburgo, Lars Nennhaus, miembro de la junta de duisport para tecnolog\u00eda y operaciones.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" duisport se asegura: En los pr\u00f3ximos meses se construir\u00e1 en el puerto de Duisburgo una gran instalaci\u00f3n de rayos X (GRA) para camiones cargados. Esto permitir\u00e1 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-64971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n