{"id":64230,"date":"2024-02-20T13:06:38","date_gmt":"2024-02-20T12:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/02\/20\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\/"},"modified":"2024-02-20T13:06:38","modified_gmt":"2024-02-20T12:06:38","slug":"hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/02\/20\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\/","title":{"rendered":"HHLA registra una disminuci\u00f3n en ingresos y volumen de carga en 2023"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha registrado en el a\u00f1o fiscal 2023, seg\u00fan cifras preliminares a\u00fan no auditadas, una disminuci\u00f3n en los ingresos del grupo del 8,3 por ciento, alcanzando 1.447 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 1.578 millones de euros). El resultado operativo del grupo (EBIT) fue de 109 millones de euros, por debajo del rango esperado de 115 a 135 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 220 millones de euros).<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) El beneficio neto del grupo HHLA, despu\u00e9s de las participaciones de otros accionistas, fue de 20 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 93 millones de euros). El volumen total de contenedores manejados disminuy\u00f3 un 7,5 por ciento, alcanzando 5.917 mil TEU (el a\u00f1o anterior: 6.396 mil TEU). En los terminales de contenedores de Hamburgo, la disminuci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior fue del 6,3 por ciento. El volumen de transporte se redujo un 5,4 por ciento, alcanzando 1.602 mil TEU (el a\u00f1o anterior: 1.694 mil TEU).<\/p>\n<p>Angela Titzrath, presidenta del consejo de administraci\u00f3n de HHLA: \u00abEn 2023, la guerra en Ucrania, las tensiones geopol\u00edticas, la alta inflaci\u00f3n y el aumento de las tasas de inter\u00e9s afectaron a la econom\u00eda mundial y empa\u00f1aron cada vez m\u00e1s el desarrollo econ\u00f3mico a lo largo del a\u00f1o. Esto tambi\u00e9n impact\u00f3 a toda la industria log\u00edstica y al negocio de HHLA, lo que result\u00f3 en un resultado ligeramente por debajo de nuestras expectativas. A pesar de estas condiciones desafiantes, logramos mantenernos bien el a\u00f1o pasado. Continuamos implementando nuestras inversiones en automatizaci\u00f3n para aumentar la eficiencia y seguimos avanzando en nuestras actividades para expandir soluciones log\u00edsticas sostenibles y conectadas.\u00bb <\/p>\n<h5>EBIT claramente por debajo de las expectativas<\/h5>\n<p>En la divisi\u00f3n de log\u00edstica portuaria, que cotiza en bolsa, los ingresos se redujeron un 8,6 por ciento, alcanzando 1.409 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 1.542 millones de euros). El resultado operativo (EBIT) cay\u00f3 un 53,9 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, alcanzando 93 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 202 millones de euros), y estuvo claramente por debajo de la expectativa m\u00e1s reciente, que preve\u00eda un resultado en el extremo inferior del rango de 100 a 120 millones de euros. El beneficio neto despu\u00e9s de las participaciones de otros accionistas fue de 9 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 82 millones de euros). La reducci\u00f3n de los ingresos por almacenamiento en el segmento de contenedores, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, as\u00ed como la disminuci\u00f3n significativa de los vol\u00famenes de carga y transporte debido a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica, afectaron negativamente al desarrollo de ingresos y resultados en el a\u00f1o fiscal. Adem\u00e1s, el desarrollo del volumen en el segmento de contenedores se vio afectado por la interrupci\u00f3n de los servicios de transporte (feeder) con Rusia como consecuencia de las sanciones de la UE, as\u00ed como por la disminuci\u00f3n de las cargas en el terminal de contenedores de Odessa (CTO) debido a la guerra.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n de bienes ra\u00edces registr\u00f3 en el a\u00f1o fiscal 2023 un aumento en los ingresos del 5,3 por ciento, alcanzando 46 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 44 millones de euros). El resultado operativo (EBIT) se redujo principalmente debido a mayores depreciaciones y costos de mantenimiento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, cayendo un 12,5 por ciento a 16 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 18 millones de euros). El beneficio neto despu\u00e9s de las participaciones de otros accionistas fue de 11 millones de euros (el a\u00f1o anterior: 11 millones de euros).<\/p>\n<h5>A\u00fan as\u00ed, se prev\u00e9 un dividendo de 0,08 euros por acci\u00f3n<\/h5>\n<p>La junta directiva y el consejo de supervisi\u00f3n propondr\u00e1n a la asamblea general el 13 de junio de 2024 un dividendo de 0,08 euros por acci\u00f3n A con derecho a dividendo. Con esto, HHLA confirma su pol\u00edtica de dividendos, que busca distribuir entre el 50 y el 70 por ciento del beneficio neto relevante del a\u00f1o del segmento de log\u00edstica portuaria a sus accionistas.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HHLA\/Thies R\u00e4tzke \/<em><strong> Leyenda de la imagen:<\/strong> Terminal de contenedores Tollerort <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha registrado en el a\u00f1o fiscal 2023, seg\u00fan cifras preliminares a\u00fan no auditadas, una disminuci\u00f3n en los ingresos del<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-64230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HHLA registra una disminuci\u00f3n en ingresos y volumen de carga en 2023 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/02\/20\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HHLA registra una disminuci\u00f3n en ingresos y volumen de carga en 2023 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha registrado en el a\u00f1o fiscal 2023, seg\u00fan cifras preliminares a\u00fan no auditadas, una disminuci\u00f3n en los ingresos del [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2024\/02\/20\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-20T12:06:38+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"HHLA registra una disminuci\u00f3n en ingresos y volumen de carga en 2023\",\"datePublished\":\"2024-02-20T12:06:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\\\/\"},\"wordCount\":697,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/hhla-registra-una-disminucion-en-ingresos-y-volumen-de-carga-en-2023\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HHLA_20.2.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Intralogistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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