{"id":63491,"date":"2023-11-23T19:22:24","date_gmt":"2023-11-23T18:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-inicia-el-equipamiento-de-serie-con-rdks\/"},"modified":"2023-11-23T19:22:24","modified_gmt":"2023-11-23T18:22:24","slug":"schmitz-cargobull-inicia-el-equipamiento-de-serie-con-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-inicia-el-equipamiento-de-serie-con-rdks\/","title":{"rendered":"Schmitz Cargobull inicia el equipamiento de serie con RDKS"},"content":{"rendered":"<h5>Cuando se trata de aumentar la rentabilidad y la seguridad en el transporte diario, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos juega un papel importante. A partir de julio de 2024, la regulaci\u00f3n de la ONU ECE n\u00famero 141 exige que todos los remolques nuevos est\u00e9n equipados obligatoriamente con un sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos. Schmitz Cargobull ya ofrece su propio sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos (RDKS) en combinaci\u00f3n con el sistema de telem\u00e1tica TrailerConnect\u00ae y comenzar\u00e1 con el equipamiento de serie a principios de 2024.<\/h5>\n<p>(Horstmar) \u00abDesde 2018, equipamos nuestros remolques de serie de f\u00e1brica con el sistema de telem\u00e1tica Trailer Connect\u00ae. El sistema tambi\u00e9n se puede instalar de manera sencilla y sin problemas en veh\u00edculos de otros fabricantes. Para la medici\u00f3n de la presi\u00f3n y temperatura de los neum\u00e1ticos, ahora todos los remolques Schmitz Cargobull estar\u00e1n equipados con un sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos. La obligaci\u00f3n que entrar\u00e1 en vigor en julio de 2024, de que los remolques nuevos autorizados para circular deben contar con este sistema, ya se puede cumplir desde ahora\u00bb, dice Boris Billich, miembro de la junta de ventas de Schmitz Cargobull.<\/p>\n<p>Si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos no est\u00e1 ajustada de manera \u00f3ptima, esto puede llevar a un desgaste prematuro y al aumento del consumo de combustible, as\u00ed como a un impacto a largo plazo en la seguridad vial. Con el sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos de Schmitz Cargobull, es f\u00e1cil mantener la presi\u00f3n de inflado correcta, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y aumenta la rentabilidad. Adem\u00e1s, se mejora significativamente el comportamiento de conducci\u00f3n y se aumenta notablemente la seguridad al volante, y, en \u00faltima instancia, la presi\u00f3n correcta de los neum\u00e1ticos contribuye decisivamente a prolongar la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>El RDKS supervisa la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en tiempo real y advierte sobre p\u00e9rdidas de presi\u00f3n repentinas o graduales, o sobrepresi\u00f3n. Una advertencia temprana a trav\u00e9s del portal TrailerConnect\u00ae, por correo electr\u00f3nico y SMS, as\u00ed como la aplicaci\u00f3n beSmart para conductores o la aplicaci\u00f3n beUpToDate para despachadores, aumenta la seguridad para los participantes en el tr\u00e1fico y la carga. A trav\u00e9s de esto, siempre tienen la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos bajo control y mantienen el control sobre toda su flota.<br \/>\nEn el contrato de servicio completo de Schmitz Cargobull, adem\u00e1s de las ventajas ya conocidas, como la cobertura de costos para el reemplazo de neum\u00e1ticos desgastados, chequeos de flota regulares y nuestro servicio de asistencia en carretera en toda Europa, tambi\u00e9n se incluye el reemplazo del sistema RDKS en el paquete.<\/p>\n<h5><strong>beSmart App: Detecci\u00f3n de estado para el conductor<\/strong><\/h5>\n<p>Con la aplicaci\u00f3n beSmart, el conductor puede leer y supervisar el estado de las presiones de los neum\u00e1ticos en cualquier momento en su remolque. A trav\u00e9s de alertas en la aplicaci\u00f3n en caso de desviaciones, puede reaccionar a tiempo y as\u00ed minimizar el tiempo de inactividad. Adem\u00e1s, la informaci\u00f3n sobre la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n se transmite a la cabeza tractora a trav\u00e9s de una interfaz CanBus. Dependiendo del tipo de veh\u00edculo, la informaci\u00f3n correspondiente tambi\u00e9n se muestra en la pantalla de la cabeza tractora. Esto permite una supervisi\u00f3n permanente y una intervenci\u00f3n r\u00e1pida por parte del conductor.<\/p>\n<h5><strong>beUpToDate App: Visi\u00f3n de datos transparente para el despachador<\/strong><\/h5>\n<p>Con la aplicaci\u00f3n Trailer Connect\u00ae beUpToDate, los gerentes de flota y despachadores obtienen en tiempo real una visi\u00f3n general de los datos m\u00e1s importantes de su flota y pueden ver las posiciones de sus remolques a trav\u00e9s de Google Maps. Adem\u00e1s de los datos de temperatura y de los dispositivos de refrigeraci\u00f3n o las cargas de los ejes, por supuesto, tambi\u00e9n se transmite el estado de las presiones de los neum\u00e1ticos. As\u00ed, el despachador siempre tiene una visi\u00f3n completa y transparente de todos los datos de los remolques.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se trata de aumentar la rentabilidad y la seguridad en el transporte diario, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos juega un papel importante. 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