{"id":63408,"date":"2023-11-14T17:23:23","date_gmt":"2023-11-14T16:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/14\/el-rey-willem-alexander-de-los-paises-bajos-visita-el-puerto-de-duisburgo\/"},"modified":"2023-11-14T17:23:23","modified_gmt":"2023-11-14T16:23:23","slug":"el-rey-willem-alexander-de-los-paises-bajos-visita-el-puerto-de-duisburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/14\/el-rey-willem-alexander-de-los-paises-bajos-visita-el-puerto-de-duisburgo\/","title":{"rendered":"El Rey Willem-Alexander de los Pa\u00edses Bajos visita el puerto de Duisburgo"},"content":{"rendered":"
Willem-Alexander, Rey de los Pa\u00edses Bajos, visit\u00f3 hoy el puerto de Duisburgo. Con ello, reconoci\u00f3 el esfuerzo de duisport, junto con el puerto de R\u00f3terdam y numerosos otros socios, para desarrollar r\u00e1pidamente una red de hidr\u00f3geno a nivel europeo. La visita real a duisport fue parte de un viaje por Renania del Norte-Westfalia, al que fue invitado el Ministro-Presidente Hendrik W\u00fcst.<\/h5>\n

(Duisburgo) \u00abAqu\u00ed en Duisburgo se puede ver c\u00f3mo proveedores, usuarios y actores pol\u00edticos trabajan juntos para desarrollar soluciones concretas para un camino sostenible en la producci\u00f3n y uso del hidr\u00f3geno. Solo as\u00ed podemos contribuir de manera efectiva a activar el mercado y acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u00bb, enfatiza el CEO de duisport, Markus Bangen.<\/p>\n

El programa incluy\u00f3 visitas a diversas empresas e institutos del pa\u00eds, para que el Rey de los Pa\u00edses Bajos pudiera informarse personalmente y en el lugar sobre el estado de los proyectos actuales de hidr\u00f3geno. Adem\u00e1s del puerto de Duisburgo, la delegaci\u00f3n hizo una parada en el Parque Qu\u00edmico de Marl y en el Instituto de Investigaci\u00f3n Centro de Tecnolog\u00eda de Celdas de Combustible (ZBT) en Duisburgo.<\/p>\n

El Rey y el Ministro-Presidente fueron acompa\u00f1ados, entre otros, por Mona Neubaur, Ministra de Econom\u00eda, Industria, Protecci\u00f3n del Clima y Energ\u00eda de NRW, Dr. Philipp Steinberg, Jefe de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica en el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima, as\u00ed como Hans Vijlbrief, Secretario de Estado para la Industria de Materias Primas en el Ministerio de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n

Primera entrega de amon\u00edaco en Rheinkai: <\/strong><\/h5>\n

En Rheinkai Norte en Duisburgo-Hochfeld, la delegaci\u00f3n fue testigo de un estreno: un primer barco con amon\u00edaco bajo en carbono lleg\u00f3 a trav\u00e9s del corredor de hidr\u00f3geno planificado desde el puerto de R\u00f3terdam a Duisburgo. Esta entrega es parte de un proyecto piloto \u00fanico en el mundo para la producci\u00f3n de MMA, un importante precursor para PLEXIGLAS\u00ae, que se utiliza en autom\u00f3viles, ventanas de aviones y pantallas, y que utiliza amon\u00edaco. El amon\u00edaco bio-certificado ISCC de OCI Global, que fue entregado puntualmente durante la visita del Rey de los Pa\u00edses Bajos, se produce utilizando biometano de vertederos, lodos de depuradora y plantas de tratamiento de aguas residuales. De este modo, se puede prescindir del gas natural licuado (GNL) basado en combustibles f\u00f3siles, que se utiliza en la producci\u00f3n convencional de amon\u00edaco. El resultado es una reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero de m\u00e1s del 70 por ciento en comparaci\u00f3n con la producci\u00f3n convencional de amon\u00edaco gris.<\/p>\n

El amon\u00edaco se utilizar\u00e1 en el futuro principalmente como un ideal almacenamiento de hidr\u00f3geno y portador de energ\u00eda. No solo es m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente que el transporte de hidr\u00f3geno, sino que con amon\u00edaco se pueden transportar mayores cantidades de energ\u00eda a trav\u00e9s de distancias m\u00e1s largas en menos espacio. Duisport y el puerto de R\u00f3terdam buscan un papel de liderazgo en el desarrollo de cadenas de transporte de hidr\u00f3geno en Europa, para satisfacer la creciente demanda de la industria de hidr\u00f3geno y sus derivados, as\u00ed como para mediar entre la pol\u00edtica, la industria y los futuros actores en el mercado del hidr\u00f3geno. Para 2027, se espera que se complete un primer oleoducto en el marco del proyecto Delta-Rhine-Corridor (DRC) para satisfacer la creciente demanda de hidr\u00f3geno verde en Renania del Norte-Westfalia.<\/p>\n

\"\" (de izq. a der.): Ministro-Presidente Hendrik W\u00fcst, Rey de los Pa\u00edses Bajos, Willem-Alexander, y CEO de duisport, Markus Bangen, en un recorrido por el puerto de Duisburgo<\/caption>\n

Las empresas que no est\u00e1n conectadas a un oleoducto o que no requieren cargas completas de barco dependen del suministro a trav\u00e9s de un tanque o almac\u00e9n de contenedores, que idealmente est\u00e9 conectado de manera trimodal y est\u00e9 integrado en una fuerte red ferroviaria y de carreteras. Por lo tanto, se necesitan nuevas capacidades de almacenamiento para proporcionar a la industria los productos necesarios. Para ello, duisport y Koole Terminals B.V., un desarrollador y operador neerland\u00e9s de terminales de carga l\u00edquida, est\u00e1n planeando el desarrollo de un almac\u00e9n de tanques para combustibles renovables l\u00edquidos y materias primas como el amon\u00edaco en el puerto de Duisburgo. Como futura ubicaci\u00f3n, se eligi\u00f3 el terreno en Rheinkai Norte en Duisburgo-Hochfeld, que el Rey Willem-Alexander y el Ministro-Presidente W\u00fcst pudieron inspeccionar durante su recorrido en barco.<\/p>\n

\u201cContribuci\u00f3n efectiva a la aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d <\/strong><\/h5>\n

Markus Bangen: \u201cAl desarrollar cadenas de transporte robustas entre los puertos del oeste y, por lo tanto, soluciones concretas para un camino sostenible en la producci\u00f3n y uso del hidr\u00f3geno, estamos contribuyendo junto con el puerto de R\u00f3terdam a activar el mercado y acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. La presentaci\u00f3n de hoy subraya la importancia de las asociaciones y demuestra que las cadenas de transporte ya funcionan hoy. Ahora se trata de ampliar las capacidades y construir la infraestructura necesaria.\u201d<\/p>\n

Tras el recorrido, duisport, el puerto de Bilbao y el puerto de \u00c1msterdam, en presencia del Rey Willem-Alexander y el Ministro-Presidente Hendrik W\u00fcst, firmaron una declaraci\u00f3n de intenciones en el evento H2 Connecting, junto con la Agencia de Energ\u00eda del Gobierno Vasco, Petronor, Evos \u00c1msterdam y Zenith Energy Terminals. El objetivo es investigar el desarrollo de un corredor intraeuropeo para el hidr\u00f3geno renovable.<\/p>\n

La declaraci\u00f3n de intenciones se basa en un acuerdo que se firm\u00f3 a principios de a\u00f1o entre Bilbao y \u00c1msterdam. Seg\u00fan este acuerdo, se establecer\u00e1 un corredor viable que permita la exportaci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable y derivados de hidr\u00f3geno producidos en el Pa\u00eds Vasco al puerto de \u00c1msterdam. Con la participaci\u00f3n de duisport, los planes del corredor se ampliar\u00e1n, de modo que el hidr\u00f3geno vasco tambi\u00e9n podr\u00eda ser entregado directamente a grandes consumidores industriales en la regi\u00f3n del Rin-Ruhr.<\/p>\n

El transporte y la distribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable son una parte importante de una cadena de suministro funcional entre los puertos de \u00c1msterdam y Duisburgo. Para este prop\u00f3sito, duisport tambi\u00e9n firm\u00f3 un Acuerdo de Estudio Conjunto (JSA) con el puerto de \u00c1msterdam en el evento H2 Connecting, con el objetivo espec\u00edfico de realizar una cadena de suministro resistente. Se evaluar\u00e1n factores como los requisitos t\u00e9cnicos y financieros, las modalidades de transporte y la infraestructura.<\/p>\n

Solo en colaboraci\u00f3n se pueden enfrentar los desaf\u00edos globales<\/h5>\n

Ya en junio del a\u00f1o pasado, duisport y el puerto de \u00c1msterdam anunciaron que ampliar\u00edan su colaboraci\u00f3n a largo plazo. Para subrayar el compromiso de sus organizaciones con estos objetivos comunes, ambos CEOs firmaron una declaraci\u00f3n de intenciones. El JSA es un resultado de este trabajo. El CEO de duisport, Markus Bangen: \u201cSolo en colaboraci\u00f3n podemos enfrentar desaf\u00edos globales como la transici\u00f3n energ\u00e9tica y desarrollar r\u00e1pidamente una red de hidr\u00f3geno a nivel europeo.\u201d<\/p>\n

Fotos: \u00a9 krischerfotografie \/ Pie de foto<\/strong> (de izq. a der.): Ministro-Presidente Hendrik W\u00fcst, Rey de los Pa\u00edses Bajos, Willem-Alexander, y CEO de duisport, Markus Bangen <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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