{"id":63390,"date":"2023-11-11T17:31:40","date_gmt":"2023-11-11T16:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/"},"modified":"2023-11-11T17:31:40","modified_gmt":"2023-11-11T16:31:40","slug":"8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/","title":{"rendered":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
Como plataforma de red, el SGKV ofrece a los actores de la cadena intermodal una oportunidad anual para intercambiar ideas y discutir intensamente el fortalecimiento de los potenciales del transporte combinado y avanzar juntos. El nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n en el 8. TerminalTag de este a\u00f1o subraya la alta importancia de esta oportunidad de red para el transporte combinado, aunque los desaf\u00edos para la industria son indiscutiblemente altos.<\/h5>\n

(Berl\u00edn) Con una participaci\u00f3n del 40% en el rendimiento del transporte ferroviario de mercanc\u00edas (SGV), el transporte combinado ya no es una nicho y ha superado su etapa inicial. El potencial sigue siendo enorme, especialmente en el contexto del objetivo del SGV del 25% para 2030. Sin embargo, las capacidades de red insuficientes y las preguntas abiertas sobre el desarrollo dirigido de la red europea de transporte combinado, as\u00ed como las fluctuaciones de demanda persistentes debido a ca\u00eddas econ\u00f3micas, determinan la discusi\u00f3n actual y frenan este desarrollo. \u00bfCu\u00e1l es, entonces, la orientaci\u00f3n futura del transporte combinado? \u00bfC\u00f3mo se pueden gestionar activamente los desarrollos y las interrelaciones del sistema para crear un marco significativo para el transporte combinado?<\/p>\n

La Sra. Nemeth, jefa del departamento de transporte de mercanc\u00edas en el Ministerio Federal de Protecci\u00f3n del Clima, Medio Ambiente, Energ\u00eda, Movilidad, Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Austria (BMK), ilumin\u00f3 en su discurso principal los desarrollos y medidas actuales en el transporte combinado en Austria. Por un lado, qued\u00f3 claro que la cuota de mercado del transporte combinado no acompa\u00f1ado sigue creciendo a pesar de las ca\u00eddas en el SGV. Por otro lado, el transporte combinado enfrenta desaf\u00edos urgentes, como condiciones de competencia desleales debido a la falta de internalizaci\u00f3n de costos externos, el enorme aumento del precio de la electricidad ferroviaria del 195% de 2022 a 2023 y la falta de capacidades de rutas en Europa. La Sra. Nemeth present\u00f3 diversas medidas para el transporte combinado en Austria, con el fin de seguir promoviendo el ferrocarril como un sistema de transporte ecol\u00f3gico y energ\u00e9ticamente eficiente. Subray\u00f3 la necesidad de agrupar medidas para el transporte combinado, que deben estar coordinadas internacionalmente.<\/p>\n

Desarrollo a la baja en todos los modos de transporte<\/h5>\n

El Dr. Bammerlin, jefe de la secci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas y log\u00edstica en el Ministerio Federal de Transporte (BMDV), mencion\u00f3 en su discurso principal el enorme potencial del transporte combinado como un sistema de transporte ecol\u00f3gico, que tambi\u00e9n demostr\u00f3 ser particularmente fuerte y resiliente durante la crisis del coronavirus. Despu\u00e9s del pico en 2022, el transporte combinado actualmente experimenta una ligera disminuci\u00f3n en 2023, que se debe, entre otras cosas, al aumento del precio de la electricidad y al desarrollo econ\u00f3mico. Sin embargo, este desarrollo afecta a todos los modos de transporte, aunque para el transporte por cami\u00f3n es menos pronunciado que para el ferrocarril. En relaci\u00f3n con la previsi\u00f3n a largo plazo del BMDV, el Sr. Bammerlin mostr\u00f3 el crecimiento significativo del transporte; el transporte combinado representa la mayor parte del crecimiento en el ferrocarril. Adem\u00e1s, el Dr. Bammerlin se refiri\u00f3 al di\u00e1logo estrat\u00e9gico sobre el transporte combinado iniciado, que tiene como objetivo la formulaci\u00f3n de medidas, y abord\u00f3 el reciente borrador de directrices para la revisi\u00f3n de la directiva de transporte combinado de la UE (Directiva 92\/106\/CEE).<\/p>\n

La discusi\u00f3n central del panel, con la participaci\u00f3n de Claudia Nemeth (BMK), Felix Kunath (Gruber Logistics), Markus Kr\u00e4mer (HGK Logistics and Intermodal), Yvonne Bounin (DB Netz), Paul Kronenberger (CFL Terminals) y la moderadora Susanne Landwehr, abord\u00f3 los desaf\u00edos actuales y las perspectivas para el transporte combinado. Estos se refieren especialmente a la creciente presi\u00f3n de precios sobre el ferrocarril y el transporte combinado, la creciente relevancia del tema de la protecci\u00f3n del clima\/reducci\u00f3n de CO2 y la fiabilidad y capacidades de infraestructura en la red, tambi\u00e9n en el contexto de la inminente renovaci\u00f3n de corredores a partir de mediados de 2024. Los participantes del panel coincidieron: a pesar de muchos obst\u00e1culos, el transporte combinado es un componente central para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos en el transporte, lo que requiere atenci\u00f3n especial y esfuerzos conjuntos.<\/p>\n

\"\"

(de izq. a der.) Clemens Bochynek (SGKV) entrega el certificado de victoria para el Innovation Pitch a Fabian St\u00f6ffler (Menlo79)<\/p><\/div>\n

Un ferrocarril eficiente necesita voluntad pol\u00edtica<\/h5>\n

En cinco presentaciones t\u00e9cnicas se discuti\u00f3 sobre la formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n en el transporte combinado (SGKV), la infraestructura y la capacidad del ferrocarril (SBB, ProRail), las medidas de digitalizaci\u00f3n (KTL Ludwigshafen), el despacho de camiones (Eurogate) y la tecnolog\u00eda de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica en el transporte combinado (Nevomo). La formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n son un requisito necesario para el crecimiento del transporte combinado. Actualmente, la positiva previsi\u00f3n futura para el transporte combinado se enfrenta a la baja participaci\u00f3n del transporte combinado en la formaci\u00f3n, seg\u00fan Jan Schlierf, gerente de proyecto del SGKV. El SGKV lanzar\u00e1 su nueva plataforma de formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n \u00abIntermodal Academy\u00bb a partir de la primavera de 2024. Daniel Scherrer (SBB) y Klaas Hofstra (ProRail) mostraron de manera gr\u00e1fica los enormes desaf\u00edos del sistema ferroviario en Europa, que actualmente es \u00abno transitable\u00bb. Un ferrocarril eficiente necesita voluntad pol\u00edtica, priorizaci\u00f3n, financiaci\u00f3n, cultura y apertura a nuevos enfoques, pensamiento sist\u00e9mico y comunicaci\u00f3n, afirmaron Scherrer y Hofstra. Adem\u00e1s, Harald Schlegel (KTL) present\u00f3 seis ejemplos de mejores pr\u00e1cticas en el marco de la digitalizaci\u00f3n de terminales, la electromovilidad y la optimizaci\u00f3n de las capacidades de estacionamiento de terminales. Michael Kuls (Eurogate) inform\u00f3 sobre el despacho digital de camiones con la ayuda de diversas herramientas en colaboraci\u00f3n con CONROO. Para concluir la sesi\u00f3n, Stefan Kirch (Nevomo) se atrevi\u00f3 a mirar hacia el futuro y mostr\u00f3 c\u00f3mo la tecnolog\u00eda de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica podr\u00eda integrarse como una mejora en la tecnolog\u00eda ferroviaria existente para su uso en el transporte combinado. Ya se est\u00e1n realizando pruebas pr\u00e1cticas aqu\u00ed.<\/p>\n

Un gran potencial de innovaci\u00f3n tambi\u00e9n fue demostrado por los participantes del Innovation Pitch final. Siete startups presentaron sus enfoques para procesos m\u00e1s eficientes y transparentes. En una re\u00f1ida competencia de muy alto nivel, finalmente Fabian St\u00f6ffler de Menlo79 se impuso con su soluci\u00f3n digital WILSON. WILSON es una plataforma moderna para la gesti\u00f3n de personal, para utilizar de manera eficiente al personal operativo en el \u00e1mbito ferroviario y log\u00edstico, y as\u00ed contrarrestar la escasez de mano de obra calificada.<\/p>\n

Se necesitan mejores condiciones marco<\/h5>\n

Conclusi\u00f3n: \u00bfZapatos de ni\u00f1o o muleta? No hay realmente dos opiniones al respecto, dice Clemens Bochynek, miembro del consejo ejecutivo del SGKV. Se necesitan mejores condiciones marco para el transporte combinado, es decir, zapatos adecuados con suficiente potencial de crecimiento.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 SGKV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como plataforma de red, el SGKV ofrece a los actores de la cadena intermodal una oportunidad anual para intercambiar ideas y discutir intensamente el fortalecimiento de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Como plataforma de red, el SGKV ofrece a los actores de la cadena intermodal una oportunidad anual para intercambiar ideas y discutir intensamente el fortalecimiento de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-11T16:31:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n\",\"datePublished\":\"2023-11-11T16:31:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/\"},\"wordCount\":1181,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/SGKV_11.11.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/\",\"name\":\"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/SGKV_11.11.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-11T16:31:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/SGKV_11.11.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/SGKV_11.11.23.jpg\",\"width\":1213,\"height\":718},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Como plataforma de red, el SGKV ofrece a los actores de la cadena intermodal una oportunidad anual para intercambiar ideas y discutir intensamente el fortalecimiento de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-11-11T16:31:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"6 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n","datePublished":"2023-11-11T16:31:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/"},"wordCount":1181,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SGKV_11.11.23.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/","name":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SGKV_11.11.23.jpg","datePublished":"2023-11-11T16:31:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SGKV_11.11.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SGKV_11.11.23.jpg","width":1213,"height":718},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/11\/11\/8-terminaltag-del-sgkv-con-un-nuevo-record-de-participacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"8. TerminalTag del SGKV con un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63390\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}