{"id":63021,"date":"2023-10-12T18:24:52","date_gmt":"2023-10-12T16:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/12\/los-costos-de-la-logistica-automotriz-han-aumentado-alrededor-del-60-por-ciento-en-4-anos\/"},"modified":"2023-10-12T18:24:52","modified_gmt":"2023-10-12T16:24:52","slug":"los-costos-de-la-logistica-automotriz-han-aumentado-alrededor-del-60-por-ciento-en-4-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/10\/12\/los-costos-de-la-logistica-automotriz-han-aumentado-alrededor-del-60-por-ciento-en-4-anos\/","title":{"rendered":"Los costos de la log\u00edstica automotriz han aumentado alrededor del 60 por ciento en 4 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El \u00edndice de costos de la log\u00edstica automotriz para el primer semestre de 2023 ha sido actualizado y publicado. ECG - la asociaci\u00f3n de los log\u00edsticos de veh\u00edculos europeos y PwC Austria contin\u00faan su exitosa asociaci\u00f3n para publicar actualizaciones regulares del \u00edndice.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bruselas) El \u00edndice de costos para los log\u00edsticos automotrices se sit\u00faa en 158,7 en el segundo trimestre de 2023. Esto significa que los costos totales han aumentado en un 58,7 por ciento en el per\u00edodo de enero de 2019 a junio de 2023. En el primer trimestre de 2023, el \u00edndice era de 157,8, lo que representa un aumento del 0,9 por ciento. Se han derivado los siguientes resultados para los cuatro segmentos log\u00edsticos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Segmento log\u00edstico de transporte por cami\u00f3n<\/strong>: El \u00edndice de costos por carretera FVL es de 123,1 para el segundo trimestre de 2023, lo que equivale a un aumento de costos del 23,1 por ciento para el per\u00edodo de enero de 2019 a junio de 2023. Para el primer trimestre de 2023, el \u00edndice es de 125,7, lo que significa que el \u00edndice ha disminuido del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre. Despu\u00e9s de que se alcanzaran r\u00e9cords en los trimestres anteriores, la disminuci\u00f3n de los costos se debe principalmente a la ca\u00edda de los precios del di\u00e9sel.<\/li>\n<li><strong>Segmento log\u00edstico de transporte mar\u00edtimo<\/strong>: El \u00edndice de costos mar\u00edtimos FVL es de 245,9 para el segundo trimestre de 2023, lo que representa un aumento de costos del 145,9 por ciento para el per\u00edodo de enero de 2019 a junio de 2023. Para el primer trimestre de 2023, el \u00edndice es de 240,0, lo que representa un nuevo aumento dentro de este a\u00f1o. Esto se debe principalmente a la continua demanda de combustible para buques. Debido a un nuevo aumento en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo global, este es el motor de esta evoluci\u00f3n de costos.<\/li>\n<li><strong>Segmento log\u00edstico de transporte ferroviario<\/strong>: El \u00edndice de costos ferroviarios FVL es de 122,1 para el segundo trimestre de 2023, lo que equivale a un aumento de costos del 22,1 por ciento para el per\u00edodo de enero de 2019 a junio de 2023. Para el primer trimestre de 2023, el \u00edndice es de 124,0, lo que significa que los costos han disminuido ligeramente. Sin embargo, despu\u00e9s de que se alcanzaran r\u00e9cords en los trimestres anteriores, la ca\u00edda de los costos del di\u00e9sel tambi\u00e9n afecta aqu\u00ed la disminuci\u00f3n de costos.<\/li>\n<li><strong>Segmento log\u00edstico de terminales<\/strong>: El \u00edndice de costos de terminales FVL es de 116,2 para el segundo trimestre de 2023, lo que representa un aumento total de costos del 16,2 por ciento en el per\u00edodo de enero de 2019 a junio de 2023. Para el primer trimestre de 2023, el \u00edndice es de 115,4, lo que significa que el \u00edndice ha aumentado ligeramente en comparaci\u00f3n con el primer trimestre de 2023. Este desarrollo se debe a costos en general m\u00e1s bajos y estancados entre el Q1 2023 y el Q2 2023 en este segmento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La versi\u00f3n completa de los valores actualizados para el primer semestre de 2023, diferenciados por segmentos y pa\u00edses, se puede encontrar como un anexo del estudio publicado en marzo de 2023 <a href=\"https:\/\/www.pwc.at\/en\/industries\/automotive\/finished-vehicle-logistics--fvl--cost-index.html\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<h5><strong>Sobre ECG <\/strong><\/h5>\n<p>ECG, la asociaci\u00f3n de log\u00edstica de veh\u00edculos europeos, ha sido desde 1997 la voz de la industria de log\u00edstica de veh\u00edculos en Europa. ECG representa los intereses de casi 140 empresas y socios miembros, desde peque\u00f1as y medianas empresas familiares hasta corporaciones multinacionales, y es el principal representante de la industria de log\u00edstica de veh\u00edculos en Europa. ECG representa todos los modos de transporte a nivel de la UE: carretera, ferrocarril, transporte mar\u00edtimo y navegaci\u00f3n interior. Los miembros de ECG proporcionan servicios de transporte, distribuci\u00f3n, almacenamiento, preparaci\u00f3n y post-procesamiento para fabricantes, importadores, empresas de alquiler de autom\u00f3viles y empresas de leasing de veh\u00edculos en toda la UE, as\u00ed como en Noruega, Suiza, el Reino Unido, Turqu\u00eda y m\u00e1s all\u00e1. Poseen o operan m\u00e1s de 360 barcos de transporte de autom\u00f3viles, 15,100 vagones de tren especialmente dise\u00f1ados, 22 barcos de navegaci\u00f3n interior y m\u00e1s de 23,000 transportadores por carretera.<\/p>\n<p>Como un importante empleador, la log\u00edstica de veh\u00edculos terminados juega un papel crucial en el \u00e9xito econ\u00f3mico de la Uni\u00f3n Europea. Los miembros de ECG generan un ingreso total de aproximadamente 21,3 mil millones de euros y se estima que el impacto econ\u00f3mico en las empresas asociadas con el sector es de 56 mil millones de euros. M\u00e1s de 93,000 europeos est\u00e1n empleados directamente en la industria de log\u00edstica de veh\u00edculos y otros 224,000 est\u00e1n empleados indirectamente en este sector.<\/p>\n<p>Gr\u00e1fico: \u00a9 ECG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00edndice de costos de la log\u00edstica automotriz para el primer semestre de 2023 ha sido actualizado y publicado. 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