(Leinfelden-Echterdingen\/Granada) Tras la finalizaci\u00f3n de las pruebas, un prototipo tambi\u00e9n recorri\u00f3 por su propia cuenta la distancia de m\u00e1s de 2.000 kil\u00f3metros desde Granada a trav\u00e9s de Valencia, Barcelona, Montpellier y Lyon de regreso al centro de desarrollo y pruebas de Mercedes-Benz Trucks en W\u00f6rth am Rhein. El 10 de octubre, el eActros 600 celebrar\u00e1 su estreno mundial. Se espera que el veh\u00edculo est\u00e9 listo para producci\u00f3n en serie en 2024.<\/p>\n
Dr. Konrad G\u00f6tz, Jefe Adjunto de Pruebas Globales de Mercedes-Benz Trucks: \u00abHemos sometido al eActros 600 a rigurosos procedimientos de prueba desde el a\u00f1o pasado. Despu\u00e9s de la prueba de invierno en primavera en Finlandia, con temperaturas heladas de hasta menos 25 grados y las primeras pruebas en carreteras p\u00fablicas, el cami\u00f3n el\u00e9ctrico ahora tuvo que demostrar su val\u00eda a m\u00e1s de 40 grados en Espa\u00f1a. El eActros 600 ha superado las desafiantes pruebas con gran \u00e9xito. Ahora esperamos con ansias el siguiente paso: las pruebas en condiciones reales con nuestros clientes.\u00bb<\/p>\n
Un nuevo lenguaje de dise\u00f1o de la cabina del eActros 600 rompe con la est\u00e9tica conocida de la serie Actros, incorpora elementos de dise\u00f1o del prototipo conceptual presentado en la IAA y los lleva m\u00e1s all\u00e1 con l\u00edneas claras y una forma aerodin\u00e1mica. Tambi\u00e9n el interior recibe novedades.<\/p>\n
Tres paquetes de bater\u00edas proporcionan al eActros 600 en serie una capacidad total instalada de m\u00e1s de 600 kWh, y dos motores el\u00e9ctricos como parte del nuevo eje el\u00e9ctrico generan una potencia continua de 400 kW y una potencia m\u00e1xima de m\u00e1s de 600 kW. La alta capacidad de la bater\u00eda deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros sin recarga intermedia. Adem\u00e1s del tractor, Mercedes-Benz Trucks tambi\u00e9n producir\u00e1 variantes de chasis de plataforma del eActros 600 desde el inicio del mercado. Esto ofrece a los clientes numerosas posibilidades adicionales en el transporte totalmente el\u00e9ctrico. Los ingenieros de desarrollo de Mercedes-Benz Trucks dise\u00f1an el eActros 600 para los mismos requisitos de durabilidad de veh\u00edculos y componentes que un Actros convencional de larga distancia comparable. Esto significa 1,2 millones de kil\u00f3metros de rendimiento en diez a\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n
En el eActros 600 se utilizan bater\u00edas con tecnolog\u00eda de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP). Estas se caracterizan principalmente por una larga vida \u00fatil y m\u00e1s energ\u00eda utilizable. Las bater\u00edas del eActros 600 deber\u00edan poder cargarse en serie en una estaci\u00f3n de carga con aproximadamente un megavatio de potencia de 20 a 80 por ciento en menos de 30 minutos. El n\u00facleo del concepto de Mercedes-Benz Trucks para el transporte de larga distancia el\u00e9ctrico es ofrecer a los clientes una soluci\u00f3n de transporte integral que incluya tecnolog\u00eda de veh\u00edculos, asesoramiento, infraestructura de carga y servicios. De este modo, el eActros 600 deber\u00eda ser la opci\u00f3n correcta para los clientes en t\u00e9rminos de rentabilidad, sostenibilidad y fiabilidad.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes-Benz Trucks ha completado con \u00e9xito la prueba de verano del eActros 600, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda para el transporte de larga distancia. Durante aproximadamente [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-62462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n