{"id":61958,"date":"2023-07-14T18:13:28","date_gmt":"2023-07-14T16:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/"},"modified":"2023-07-14T18:13:28","modified_gmt":"2023-07-14T16:13:28","slug":"dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/","title":{"rendered":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"<h5>Deutsche Post DHL ha presentado hoy junto con el Ministro Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte (BMDV), Volker Wissing, 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos en la capital. Los veh\u00edculos y la infraestructura de carga han sido financiados en el marco de la directiva sobre la promoci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales ligeros y pesados con propulsiones alternativas y respetuosas con el clima, as\u00ed como la infraestructura de carga y repostaje asociada (KsNI), con un total de 2,3 millones de euros por parte del Ministerio Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte.<\/h5>\n<div class=\"component-margin c-text-generic has-rte component-small \">\n<p class=\"has-rte\">(Bonn) Los camiones, que son significativamente m\u00e1s eficientes en t\u00e9rminos de energ\u00eda y reducen el ruido en comparaci\u00f3n con los \u00abcamiones de combusti\u00f3n\u00bb convencionales, se utilizan para recoger cartas y paquetes de grandes clientes y en las sucursales de Deutsche Post en el \u00e1rea urbana de Berl\u00edn y transportarlos a los centros de cartas y paquetes de Berl\u00edn. Tambi\u00e9n se utilizan estos camiones el\u00e9ctricos para llevar env\u00edos desde estos centros de producci\u00f3n a los puntos de entrega, desde donde luego son entregados a los clientes por los repartidores de cartas y paquetes.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Los camiones del tipo Volvo FL Electric 4&#215;2 son de dos ejes, con un peso bruto permitido de 16,7 toneladas, hasta 130 kW de potencia y hasta 300 km de autonom\u00eda (seg\u00fan el fabricante). La carga se realiza durante la noche en estaciones de carga de corriente continua de los proveedores Elexon y Ecoenergetyka, entre otros, en el terreno del centro de cartas de Sch\u00f6nefeld. Con un cargador de corriente alterna, la carga completa de las bater\u00edas tarda aproximadamente nueve horas. Con un cargador de corriente continua, el tiempo de carga se reduce a aproximadamente dos horas. El 95 por ciento de la electricidad en Deutsche Post es energ\u00eda verde.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Volker Wissing, Ministro Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte: \u00abCada vez m\u00e1s modelos de veh\u00edculos comerciales respetuosos con el clima est\u00e1n llegando al mercado y se est\u00e1n volviendo cada vez m\u00e1s competitivos. Como empresa alemana con un impacto global, Deutsche Post DHL est\u00e1 liderando el camino y apostando por los camiones el\u00e9ctricos. En general, estamos viendo que el n\u00famero de empresas que quieren contribuir a la protecci\u00f3n del clima est\u00e1 aumentando. Esto tambi\u00e9n se refleja en el gran \u00e9xito de nuestro programa de financiaci\u00f3n para veh\u00edculos comerciales y la infraestructura respetuosa con el clima. En la ronda de financiaci\u00f3n actual, estamos llevando a la carretera alrededor de 7,000 veh\u00edculos comerciales respetuosos con el clima y apoyando a m\u00e1s de 1,000 empresas, no solo del sector log\u00edstico.\u00bb<\/p>\n<h5>700 millones de euros para propulsiones alternativas<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Nikola Hagleitner, miembro del consejo de Post &amp; Paket Deutschland en el grupo DHL, subraya: \u00abLa adquisici\u00f3n de los camiones el\u00e9ctricos es un buen ejemplo de que Deutsche Post DHL est\u00e1 invirtiendo significativamente en movilidad el\u00e9ctrica y otras propulsiones alternativas en Alemania. Solo en 2022, invertimos alrededor de 700 millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica, as\u00ed como en instalaciones operativas neutras en CO<sub>2<\/sub> - este a\u00f1o se planean otros 500 millones de euros. Nos complace que el Ministerio Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte apoye financieramente nuestra transici\u00f3n a medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. Al mismo tiempo, esperamos que la pr\u00f3xima enmienda a la ley postal nos permita continuar avanzando hacia la neutralidad clim\u00e1tica y seguir brindando el servicio postal universal en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"has-rte\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-23508 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_14.7.23_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1187\" height=\"777\" \/>Adem\u00e1s de los 13 camiones el\u00e9ctricos en Berl\u00edn, Deutsche Post DHL est\u00e1 utilizando 110 camiones de biog\u00e1s en el transporte regional de cartas y paquetes, as\u00ed como para el llamado \u00abtramo principal\u00bb, es decir, el transporte de env\u00edos entre los centros de cartas y paquetes. Para finales de 2023, se espera que haya alrededor de 350 de estos camiones. Adem\u00e1s, hay m\u00e1s de 24,000 furgonetas el\u00e9ctricas para la entrega de cartas y paquetes. De este modo, Deutsche Post DHL opera, con diferencia, la flota m\u00e1s grande de veh\u00edculos con propulsiones alternativas en el tr\u00e1fico por carretera en Alemania.<\/p>\n<h5>120 millones de paquetes en el ferrocarril<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">En el marco de su programa de sostenibilidad, Deutsche Post DHL invirti\u00f3 un total de 700 millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica e infraestructura verde en 2022. En 2023, se planean otros 500 millones de euros, sujeto a posibles ajustes regulatorios por una nueva ley postal. Los fondos no solo se destinan a la flota, sino tambi\u00e9n a la remodelaci\u00f3n y construcci\u00f3n de instalaciones operativas respetuosas con el clima, como puntos de entrega libres de CO<sub>2<\/sub> con energ\u00eda solar, bombas de calor y automatizaci\u00f3n de edificios. Actualmente hay alrededor de 100 de estos, y se espera que sean 280 para 2025. Adem\u00e1s, alrededor del 6 por ciento de los paquetes se transportan por ferrocarril de manera respetuosa con el medio ambiente. Esto equivale a aproximadamente 120 millones de paquetes al a\u00f1o por ferrocarril, mucho m\u00e1s que cualquier otro proveedor de servicios de paqueter\u00eda a trav\u00e9s de este medio. A largo plazo, se espera que esta proporci\u00f3n se aumente al 20 por ciento. Y con los nuevos productos \u00abGoGreen Plus\u00bb, la empresa ofrece a los clientes por primera vez la posibilidad de gestionar y reducir activamente las emisiones de CO<sub>2<\/sub> generadas durante el transporte y seleccionar espec\u00edficamente el transporte respetuoso con el clima por ferrocarril.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Deutsche Post DHL Group\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutsche Post DHL ha presentado hoy junto con el Ministro Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte (BMDV), Volker Wissing, 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos en la capital. Los<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-61958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Deutsche Post DHL ha presentado hoy junto con el Ministro Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte (BMDV), Volker Wissing, 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos en la capital. Los [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-14T16:13:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn\",\"datePublished\":\"2023-07-14T16:13:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/\"},\"wordCount\":918,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_14.7.23_2.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/\",\"name\":\"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_14.7.23_2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-14T16:13:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_14.7.23_2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_14.7.23_2.jpg\",\"width\":1217,\"height\":827},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/07\\\/14\\\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Deutsche Post DHL ha presentado hoy junto con el Ministro Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte (BMDV), Volker Wissing, 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos en la capital. Los [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-07-14T16:13:28+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn","datePublished":"2023-07-14T16:13:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/"},"wordCount":918,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_14.7.23_2.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/","name":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_14.7.23_2.jpg","datePublished":"2023-07-14T16:13:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_14.7.23_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_14.7.23_2.jpg","width":1217,"height":827},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/14\/dhl-con-13-nuevos-camiones-electricos-para-la-logistica-urbana-en-berlin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DHL con 13 nuevos camiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica urbana en Berl\u00edn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}