{"id":61887,"date":"2023-07-06T19:13:28","date_gmt":"2023-07-06T17:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/06\/cargo-sous-terrain-puede-llevar-al-avance-en-el-almacenamiento-de-co2\/"},"modified":"2023-07-06T19:13:28","modified_gmt":"2023-07-06T17:13:28","slug":"cargo-sous-terrain-puede-llevar-al-avance-en-el-almacenamiento-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/06\/cargo-sous-terrain-puede-llevar-al-avance-en-el-almacenamiento-de-co2\/","title":{"rendered":"Cargo sous Terrain puede llevar al avance en el almacenamiento de CO2"},"content":{"rendered":"<h5>Cargo sous terrain (CST) no solo destaca por su log\u00edstica de mercanc\u00edas respetuosa con el clima. El proyecto tambi\u00e9n tiene el potencial de ayudar a la tecnolog\u00eda del futuro para el almacenamiento de CO<sub>2<\/sub> a dar un gran paso adelante, al establecer las l\u00edneas de transporte necesarias en Suiza. CST ahora inicia un proyecto piloto para demostrar la viabilidad del procedimiento.<\/h5>\n<p style=\"text-align: left\">(Basilea) Ante la creciente crisis clim\u00e1tica, la captura y almacenamiento permanente de CO<sub>2<\/sub> en el subsuelo, junto con la reducci\u00f3n de emisiones, es una medida necesaria para alcanzar los objetivos de cero emisiones netas y limitar el calentamiento global. Este procedimiento se llama Captura y Almacenamiento de Carbono (<span style=\"font-family: 'Tahoma',sans-serif\">\u2060<\/span>CCS<span style=\"font-family: 'Tahoma',sans-serif\">\u2060<\/span>) y se est\u00e1 desarrollando en varios lugares. En Suiza, esta aplicaci\u00f3n est\u00e1 prevista por el Consejo Federal para emisiones dif\u00edciles de evitar, como las de la producci\u00f3n de cemento o la valorizaci\u00f3n de residuos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left\">En los Pa\u00edses Bajos, Noruega e Islandia, las empresas est\u00e1n proporcionando capacidades de almacenamiento subterr\u00e1neo que ofrecen a los estados interesados como almacenamiento de CO<sub>2<\/sub>. En Suiza, tales almacenes geol\u00f3gicos tendr\u00edan que ser explorados y desarrollados primero. Un estudio de viabilidad publicado en septiembre del a\u00f1o pasado concluye que solo un oleoducto de CO<sub>2<\/sub> puede proporcionar las capacidades para una exportaci\u00f3n econ\u00f3micamente viable de grandes cantidades del gas perjudicial para el clima. Seg\u00fan una hoja de ruta para la expansi\u00f3n de CCS y tecnolog\u00eda de emisiones negativas (NET) de mayo de 2022, el gobierno federal est\u00e1 considerando opciones regulatorias y propuestas concretas hasta finales de 2024.<\/p>\n<p style=\"text-align: left\">La log\u00edstica subterr\u00e1nea de CST abarca una red desde Ginebra hasta San Galo y desde Basilea hasta Lucerna, con una rama adicional de Berna a Thun. Esta ruta es adecuada para eliminar de manera eficiente una gran parte de las fuentes puntuales de CO<sub>2<\/sub> en Suiza, a saber, las incineradoras de residuos y las f\u00e1bricas de cemento. Para ello, es necesario instalar un oleoducto debajo de la carretera en el t\u00fanel de CST, donde ya hay espacio disponible para las l\u00edneas. Por lo tanto, el consejo de administraci\u00f3n de Cargo sous terrain AG decidi\u00f3 en su \u00faltima reuni\u00f3n planificar este oleoducto de CO<sub>2<\/sub> como parte de la nueva infraestructura.<\/p>\n<h5>Estudio de viabilidad en los pr\u00f3ximos meses<\/h5>\n<p style=\"text-align: left\">En el marco de un estudio de viabilidad, en los pr\u00f3ximos meses se examinar\u00e1n las condiciones t\u00e9cnicas, econ\u00f3micas y legales de este subproyecto dentro de CST en colaboraci\u00f3n con socios de la industria y la log\u00edstica. Dado que no habr\u00e1 una red de tuber\u00edas europea disponible para el transporte de CO<sub>2<\/sub> durante un tiempo prolongado, CST planea una exportaci\u00f3n por barco a trav\u00e9s del puerto fluvial de Basilea. Con esto, CST quiere complementar sus ventajas ambientales como sistema log\u00edstico mediante una contribuci\u00f3n activa al logro de los objetivos clim\u00e1ticos suizos con CCS.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Cargo sous Terrain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargo sous terrain (CST) no solo destaca por su log\u00edstica de mercanc\u00edas respetuosa con el clima. 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